Infraestructuras de la semana (del 28 de octubre al 3 de noviembre de 2013)

Este semana, el conflicto en la Fábrica de Armas se recrudece sin que exista una solución cercana. El Paseo Marítimo continúa su remodelación. Las mejores noticias vienen del puerto por las buenas expectativas del Puerto Exterior y el aumento de tráfico de mercancías. El murmullo de la fusión Arteixo-Koruña ha tenido esta semana más eco.

• Santa Bárbara entre nubes y nubarrones

Medio centenar de trabajadores resistieron el intento de desalojo

La empresa de Oleiros IFFE parece que tiene la solución para la Fábrica de Armas, inversión china. Mientras tanto el conflicto lejos de solucionarse se recrudece. La compañía estadounidense que todavía sigue siendo dueña del recinto acelera los trámites para deshacerse de todo lo que pueda sacando algo de la venta, mientras tanto los trabajadores defienden con unas y dientes el patrimonio industrial y el de su sustento. Los trabajadores no se van de la fábrica y se encadenan para impedir el desalojo. Todo un drama el que están viviendo muchas familias en Koruña. Obreros y familiares pelean para evitar el desmantelamiento.

  General Dynamics quiere deshacerse del muerto antes de final de año. La errática trayectoria de Santa Bárbara durante los últimos años no augura nada bueno en estos duros tiempos de reducción de costes y cierres de empresas.

• Unión intermunicipal por la Ría do Burgo (Metropolitano)

De manera indirecta los 5 municipios (Arteixo, Cambre, Culleredo, Koruña y Oleiros) que vierten sus aguas residuales a la Ría Do Burgo se unen, después de tantísimo tiempo, para dirigir todos sus efluentes contaminados hacia la Depuradora de Bens.

• Trasvase Meirama-Cecebre (Metropolitano)

Existe polémica por el agua extra que será suministrada desde el nuevo lago de Meirama al conectarlo con el embalse de Cecebre. Un miembro de AGE ha criticado este proyecto debido a la posible mala calidad de las aguas procedentes de Meirama por su acidez, alta concentración de metales y baja cantidad de oxígeno.
A pesar de estas dudas, la conexión se efectuará con la intención de solucionar los problemas de abastecimiento que en algunas momentos ha tenido el área metropolitana de Koruña. Se invertirá unos 10 millones de euros en un túnel que permitirá el trasvase de agua entre Meirama y Cecebre. 

• Adjudicación de la obra de O Parrote (Koruña)

Varias empresas se han presentado a la adjudicación de más de un millón de euros para adecentar y poner en valor las estructuras históricas de O Parrote. 

Proyecto de la nueva dársena

• Las reformas de El Paseo Marítimo avanzan (Koruña)

Poco a poco los koruñeses van observando los nuevos cambios del Paseo Marítimo que se están realizando entre el Las Esclavas y la Fuente de los Surfistas. La barandilla de piedra deja paso a una gradas que acercarán más el mar al paseante.

El Paseo Marítimo cambia de aspecto

Balaustrada que será levantada desde la Plaza de Portugal hasta la Calle Pondal

• Desaparece la playa del Matadero (Koruña)

El temporal ha dejado el relleno de la Playa del Matadero. Si no vuelve con el buen tiempo se habrá tirado al mar una buena cantidad de millones de euros. Algo bueno tiene la desaparición de esa arena; su pésima calidad convirtió a las playas de la Bahía do Orzán en terreros como los de los jardines de infancia.
El primer tramo de la balaustrada que se va a levantar pertenece al primer tramo del Paseo Marítimo inaugurado.

• Avances en la comunicación del Puerto Exterior por tierra (Koruña)

Primeras obras del viaducto que comunicará el Puerto Exterior con tierra. Pasa por encima de la autopista AG-55. 

• Futuro prometedor para el Puerto Exterior (Koruña)

Poco a poco llegan nuevas empresas al Puerto Exterior.Se muestran muy optimistas con respecto al potencial de la zona para el desarrollo de muchas actividades de cara a la exportación e importación. La principal crítica es la falta de servicios e infraestructuras necesarias para el óptimo rendimiento del puerto.

Puerto Exterior

• Aumenta el tráfico de mercancias en el puerto de Koruña

Incremento de un 12% de la mercancía que se mueve en el puerto koruñés, el quinto mayor incremento de los puertos españoles. De los 5 puertos que más aumentaron el tráfico de mercancías, 3 son gallegos y 4 son del N-NO de España. 

• Nueva vía (Cambre-Oleiros)

Se acabaron las grandes colas en O Graxal cuando se haga realidad la unión del acceso a la AP-9 en A Barcala con la carretera nacional N-VI en Nós.

Costa da Tapia, uno de los puntos más conflictivos del tráfico metropolitano.

• Fusión municipal Arteixo-Koruña

 Toma fuerza la idea de echar abajo las fronteras municipales entre ayuntamientos del área metropolitana. Los vecinos de Arteixo y de Koruña no ven mal la fusión de los dos concellos.  Más problemas parece que existen entre los políticos enfrascados en las típicas trifulcas partidistas pero conscientes de la necesidad de llegar a un entendimiento.

• Urbanización en Cecebre (Cambre)

 La urbanización de las zonas más rurales del área metropolitana va acrecentándose. 80 chalets serán los que se construyan en Cecebre, un buen lugar para los más pudientes. 

• La crisis en Culleredo

Interesante noticia en el que se dan datos sobre aspectos demográficos y económicos de Culleredo. La crisis ha reducido el presupuesto del ayuntamiento pero no excesivamente.