Esta semana en las infraestructuras de la semana... La Fábrica de Armas continúa igual, sin planes fiables para su reapertura a pesar de que una nueva empresa se ha puesto al frente de la factoría. Renfe promete volver a comunicar por tren el puerto koruñés pero empeorando este servicio mientras se sigue discutiendo, otra semana más, sobre el futuro tren a Langosteira. El edificio Conde Fenosa sigue en pie a pesar de que la justicia a dictado su destrucción y Los Arcados de Riazor, una interesante superficie para negocios de restauración, después de estar cerrado durante décadas puede que sea abierto.
- No hay planes serios para la Fábrica de Armas (Koruña)
15 meses esperando para nada, los trabajadores de la Fábrica de Armas ven que toda su ilusión se va al garete al comprobar que la
resolución del concurso para ceder la empresa ha sido finalmente para la empresa Hércules de Armamento con
un proyecto más ficticio que real. Tampoco parece que la entidad ofrezca muchas garantías.
Armamento ligero y drones son los productos que fabricarán según el proyecto de los nuevos dueños de aquí a unos 6 meses. Se espera que en la etapa incial recupere
150 puestos de trabajo.
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| Fábrica de Armas |
- Renfe volverá a conectar por tren el puerto koruñés
Renfe vuelve a Koruña pero pasando por Vigo para
centrarse en el tráfico de mercancias. Hasta la supresión del tren que llegaba a San Diego (pasado mes de abril), el puerto tenía un servicio casi anecdótico,
un convoy a la semana. En realidad no se recupera nada, solo se sustituye un irrisorio servicio
por otro más lamentable (más caro e ineficaz por el rodeo que da) ante la falta de interés por aprovechar las comunicaciones ferroviarias y el potencial del Golfo Ártabro para el tráfico de mercancias necesario en la obligación que tiene el país de exportar más. A Renfe le interesa más por vistosidad, las nuevas líneas de ese tren que dicen de alta velocidad tan innecesario como caro, que es el AVE. Mientras tanto, el resto se suprime o privatiza.
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| La vieja terminal de mercancias en el muelle de San Diego |
Y a pesar de que el tren que llega a San Diego sea casi como el tranvía turístico koruñés, existe pero nadie lo ve, una semana más, se habla de la futuro e hipotética línea ferroviaria que comunicará el Puerto Exterior, camino de convertirse en uno de esos proyectos grandiosos a 30 años vistas en plan viaje a Marte o Estación Espacial Internacional. Por si fuera poco lo de
la oposición de muchos vecinos que no quieren ver como pasa por sus fincas las lineas ferroviales, ahora los trabajadores de la
Fábrica Ferrolterra protestan por los daños que les puede ocasionar si se hace como indica uno de los posibles trazados proyectados por el Ministerio de Fomento. De momento, a la espera de que el Puerto Exterior cobre fuerza y siga mejorando sus insfraestructuras con las obras que se seguirán realizando,
las primeras 50 operaciones de descarga se han hecho. Repsol, Pemex, Galigrain son algunas empresas que se van a instalar en los próximos años en Punta Langosteira.
La resolución judicial es clara, el edificio Conde Fenosa deberá ser echado abajo ante la imposibilidad de que las ilegalidades cometidas en el inmueble puedan ser subsanadas. A pesar de los intentos del Ayuntamiento con artimañas judiciales para evitar el derribo, el Supremo ha negado toda solución que no pase por la desaparición de la chapuza del Conde Fenosa, en su día motivo de orgullo local y edificio emblemático del auge koruñés de la era vazquiana y superdeportiana.
- Ronda de Outeiro, eje vertebrador del tráfico koruñés
- La Ronda de Outeiro es la vía de tránsito de vehículos más importante de la ciudad, como ha señalado el alcalde. Por esa razón, el objetivo marcado, se supone que para la siguiente legislatura, será su rehabilitación.
Hasta 2017, el Polígono de Sabón recibirá una inversión de 6 millones de euros para mejorar sus instalaciones y el entorno. La titularidad pasará de la Diputación al Ayuntamiento.
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| Polígono de Sabón |
La señalización de la Avenida del Pasaje está generando confusión en los conductores y empeora los accesos al Chuac.
Mejorar los accesos a San Pedro de Visma y As Ánimas con la vista puesta en los túneles de La Marina y el nuevo Parque Adolfo Suárez es el objetivo de los 1,8 millones de euros invertidos por el Ayuntamiento en la zona.
Tras el cambio de presidente en el R. C. Deportivo, los nuevos dirigentes han decidido sanear las cuentas y deshacerse de establecimientos como el Playa Club, emblema simbólico de aquel Deportivo más exitoso de toda la Historia. Entre esas posesiones se encontraban locales en el Paseo marítimo que han estado cerrados durante décadas.
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| Los Arcados de Riazor |
El arquitecto Salvador Rueda dice tener la manera de solucionar los problemas de transporte urbano: dividir en supermanzanas el entramado de la ciudad, permitiendo que cualquier punto de la ciudad no esté más allá de 25 minutos.
El nuevo mercado de Santa Lucía permitirá la creación de un nuevo centrro de salud que mejorará los servicios de atención médica a los vecinos de la Falperra.
