Raboñudos

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viernes, 7 de abril de 2017

Patrimonio histórico abandonado en el Campo de A Gramela

Es una pena constatar el poco respeto que en general tenemos en España por la conservación de nuestro pasado. Por desgracia no es difícil encontrar ejemplos de esta falta de interés por la historia. El Ideal Gallego ha rescatado del olvido una importante infraestructura hidráulica que parece haber desaparecido bajo el manto de una espesa cubierta vegetal.

lunes, 29 de diciembre de 2014

Infraestructuras de la semana (del 22 al 28 de diciembre de 2014)

Son las infraestructuras que han sido noticia esta semana... La fábrica de Alcoa en Koruña no cerrará; el Ayuntamiento aprueba una presupuesto récord para las obras de 2015; Los cruceros hacen del Puerto líder en el Norte de España y en San Pedro de Visma siguen las obras para crear un gran pulmón verde koruñés.

Obras para 2015 (Koruña)
Para 2015 las obras proyectadas en la ciudad son: conexión por carretera del Puerto Exterior y comienzo de la construcción del contradique; finalización de la Tercera Ronda; comienzo de traslado de las instalaciones de Repsol al Puerto Exterior; ampliación de la pista de Alvedro; finalización de urbanización de Parque Ofiomático; reforma de la Fábrica de Tabacos; soterramiento del tráfico debajo de la reformada Marina y Parking del Materno.

Alcoa amaga el cierre (Koruña)
Después de una nueva subasta de la energía, Alcoa ha decido no echar el cierre y continuar al menos hasta el próximo año. Los 395 de la fábrica en Koruña lo han celebrado con gran satisfacción después de semanas de mucha incertidumbre en las que peligró su puesto de trabajo. De todas maneras la situación sigue siendo precaria y cualquier imprevisto ya no solo en el precio de la energía, como ahora, puede dar al traste con todas las esperanza. Ahora mismo las factorías de Koruña y Avilés son las que menos beneficios dan a la compañía americana. Todas las movilizaciones de sus trabajadores quedan anuladas.
Trabajadores de Alcoa celebrando el fin de las manifestaciones


Transporte ferroviario tercermundista (Galicia)
Espeluznante experiencia narrada por una pasajera en un tren desde Barcelona hasta Koruña. Además del retraso sufrido por una avería en Burgos que duró horas, pasar frío y quedarse a oscuras por no haber electricidad en el vagón, sufrió las dolorosas picaduras de pulgas. El próximo capítulo de trenes extremos deberían planteárselo en alguna de las líneas ferroviarias que llegan a Galicia.  


El Ayuntamiento tira la casa por la ventana (Koruña)
Aprobado el mayor presupuesto para 2015 desde que Negreira es alcalde con una cuantía de 252 millones de euros, de los cuales 50 irán para obras, 20 de los cuales para el soterramiento del tráfico en la Marina. Además se siguen congelando los impuestos. ¿No se nota que el que viene es año electoral? Lo malo de estos grandes dispendios es que los hay que pagar. Ahora mismo el Ayuntamiento encabeza la lista de los peores pagadores a proveedores del país. Las ayudas de 820 millones del Ministerio de Hacienda para evitar que los municipios españoles puedan continuar con sus actividades a pesar de las enormes deudas que arrastran, llega como agua de mayo a Koruña. Negreira minimiza esta inyección de dinero y la gravedad deuda del Ayuntamiento.


Líder en cruceros pero los cruceristas no dejan dinero (Koruña)
Koruña recibirá en 2015 un centenar de cruceros, unos 180 mil pasajeros. 2014 se despide dejando al puerto koruñes como líder en la Cornisa Cantábrica en escalas de este tipo de barcos de pasajeros (87 escalas y 165 mil viajeros). El mes de mayo fue el de más actividad con 23 cruceros, coincidiendo 6 (unos 8500 cruceristas pisaron la ciudad). Sin embargo, a pesar de las cifras, no todos estos barcos dejan beneficios en los negocios de la ciudad. Ya sea por falta de una buena planificación que oriente e informe al visitante y le permita encontrarse con actividad comercial cercana y atractiva o por el poco interés de esos visitantes en consumir los productos locales, buques como el mítico Queen Victoria se van sin dejar muchas huellas en la ciudad.
Queen Mary en Koruña

Transformación de San Pedro de Visma (Koruña)
Se derriban las casas de San Pedro de Visma donde moraban chabolistas  del extinto Poblado de Penamoa. Esta eliminación de edificaciones es parte del proyecto de mejora de barrio como parte del espacio de un espacio de 10 mil metros cuadrados en el que se crearán las instalaciones de la futura sede de la Federación Gallega de Fútbol y el parque Adolfo Suárez. 12 millones de euros será lo invertido en el que se pretende que sea una de las más importantes zonas de esparcimiento y rincón verde de la ciudad junto a Bens y el Monte de San Pedro.

Echando abajo las últimas casas de San Pedro de Visma
Proyecto de reforma de San Pedro de Visma


Reciclaje móvil (Koruña)
Formidable idea para recoger una enorme variedad de productos que no tienen un lugar adecuado para ser reciclados. Un vehículo traslada el punto limpio por toda la ciudad con unos días para que los ciudadanos acumulen sus desperdicios y los depositen en el contenedor correspondiente el día establecido.
Contenedores del reciclaje móvil


Nuevo centro sociocultural en Arteixo
El nuevo centro cívico edificado en Meicende tendrá unos 1300 metros cuadrados y dispondrá de auditorio, biblioteca, recintos para celebración de actos y una gran terraza. Se suple así una de las demandas de los vecinos de Meicende. 


Nuevas aceras entre El Portazgo y Fonteculler ( Culleredo)
Portazgo y Fonteculler por fin están unidas por unas aceras por las que los peatones puedan desplazarse sin peligro. Décadas han tardado en mejorar estas zonas muy transitada por peatones. Las aceras entre pueblos y los caminos rurales son muy deficientes en Galicia. Mucho se debe mejorar estas vías peatonales para facilitar la vida de miles de personas que diariamente transitan por cunetas o directamente van por la carretera jugándose la vida.
Nuevas aceras entre Fonteculler y El Portazgo

domingo, 21 de septiembre de 2014

Infraestructuras de la semana (del 15 al 21 de septiembre de 2014)


Esta semana en las infraestructuras de la semana... La Fábrica de Armas continúa igual, sin planes fiables para su reapertura a pesar de que una nueva empresa se ha puesto al frente de la factoría. Renfe promete volver a comunicar por tren el puerto koruñés pero empeorando este servicio mientras se sigue discutiendo, otra semana más, sobre el futuro tren a Langosteira. El edificio Conde Fenosa sigue en pie a pesar de que la justicia a dictado su destrucción y Los Arcados de Riazor, una interesante superficie para negocios de restauración, después de estar cerrado durante décadas puede que sea abierto.


  • No hay planes serios para la Fábrica de Armas (Koruña)

15 meses esperando para nada, los trabajadores de la Fábrica de Armas ven que toda su ilusión se va al garete al comprobar que la  resolución del concurso para ceder la empresa ha sido finalmente para la empresa Hércules de Armamento con un proyecto más ficticio que real. Tampoco parece que la entidad ofrezca muchas garantías. Armamento ligero y drones son los productos que fabricarán según el proyecto de los nuevos dueños de aquí a unos 6 meses. Se espera que en la etapa incial recupere 150 puestos de trabajo.

Fábrica de Armas



  • Renfe volverá a conectar por tren el puerto koruñés


Renfe vuelve a Koruña pero pasando por Vigo para centrarse en el tráfico de mercancias. Hasta la supresión del tren que llegaba a San Diego (pasado mes de abril), el puerto tenía un servicio casi anecdótico, un convoy a la semana. En realidad no se recupera nada, solo se sustituye un irrisorio servicio por otro más lamentable (más caro e ineficaz por el rodeo que da) ante la falta de interés por aprovechar las comunicaciones ferroviarias y el potencial del Golfo Ártabro para el tráfico de mercancias necesario en la obligación que tiene el país de exportar más. A Renfe le interesa más por vistosidad, las nuevas líneas de ese tren que dicen de alta velocidad tan innecesario como caro, que es el AVE. Mientras tanto, el resto se suprime o privatiza.

La vieja terminal de mercancias en el muelle de San Diego

Y a pesar de que el tren que llega a San Diego sea casi como el tranvía turístico koruñés, existe pero nadie lo ve, una semana más, se habla de la futuro e hipotética línea ferroviaria que comunicará el Puerto Exterior, camino de convertirse en uno de esos proyectos grandiosos a 30 años vistas en plan viaje a Marte o Estación Espacial Internacional. Por si fuera poco lo de la oposición de muchos vecinos que no quieren ver como pasa por sus fincas las lineas ferroviales, ahora los trabajadores de la Fábrica Ferrolterra protestan por los daños que les puede ocasionar si se hace como indica uno de los posibles trazados proyectados por el Ministerio de Fomento. De momento, a la espera de que el Puerto Exterior cobre fuerza y siga mejorando sus insfraestructuras con las obras que se seguirán realizando, las primeras 50 operaciones de descarga se han hecho. Repsol, Pemex, Galigrain son algunas empresas que se van a instalar en los próximos años en Punta Langosteira.




La resolución judicial es clara, el edificio Conde Fenosa deberá ser echado abajo ante la imposibilidad de que las ilegalidades cometidas en el inmueble puedan ser subsanadas. A pesar de los intentos del Ayuntamiento con artimañas judiciales para evitar el derribo, el Supremo ha negado toda solución que no pase por la desaparición de la chapuza del Conde Fenosa, en su día motivo de orgullo local y edificio emblemático del auge koruñés de la era vazquiana y superdeportiana. 


  • Ronda de Outeiro, eje vertebrador del tráfico koruñés
  • La Ronda de Outeiro es la vía de tránsito de vehículos más importante de la ciudad, como ha señalado el alcalde. Por esa razón, el objetivo marcado, se supone que para la siguiente legislatura, será su rehabilitación. 




Hasta 2017, el Polígono de Sabón recibirá una inversión de 6 millones de euros para mejorar sus instalaciones y el entorno. La titularidad pasará de la Diputación al Ayuntamiento. 
Polígono de Sabón


La señalización de la Avenida del Pasaje está generando confusión en los conductores y empeora los accesos al Chuac. 



Mejorar los accesos a San Pedro de Visma y As Ánimas con la vista puesta en los túneles de La Marina y el nuevo Parque Adolfo Suárez es el objetivo de los 1,8 millones de euros invertidos por el Ayuntamiento en la zona. 




Tras el cambio de presidente en el R. C. Deportivo, los nuevos dirigentes han decidido sanear las cuentas y deshacerse de establecimientos como el Playa Club, emblema simbólico de aquel Deportivo más exitoso de toda la Historia. Entre esas posesiones se encontraban locales en el Paseo marítimo que han estado cerrados durante décadas.
Los Arcados de Riazor




El arquitecto Salvador Rueda dice tener la manera de solucionar los problemas de transporte urbano: dividir en supermanzanas el entramado de la ciudad, permitiendo que cualquier punto de la ciudad no esté más allá de 25 minutos.




El nuevo mercado de Santa Lucía permitirá la creación de un nuevo centrro de salud que mejorará los servicios de atención médica a los vecinos de la Falperra. 

domingo, 31 de agosto de 2014

Infraestructuras de la semana (del 25 al 31 de agosto de 2014)


  Esta semana han sido noticia la tardanza en la adjudicación de la Fábrica de Armas; la construcción de la ampliación de Alvedro; el futuro parque de Visma; la puesta en marcha del carril bici metropolitano; reformas en O Castrillón; la Tercera Ronda y la nueva sede de Padre Rubinos. El turismo tiene en este mes que termina sus notas muy positivas con las visitas recibidas en las fiestas de María Pita y el aumento de cruceristas.
Los trabajadores de la Fábrica de Armas siguen escuchando crecer la hierba alrededor de las instalaciones de Pedra Longa mientras el Ministerio de Defensa se toma su tiempo para decidir a quién se la va a ceder. Mientras tanto las máquinas continúan oxidándose y perdiendo valor.

A mediados del año que viene Alvedro contará con un pista más larga. De momento, en noviembre se asfaltará un nuevo tramo, tan solo 400 metros que han costado 70 millones de euros aportados por Fomento. Las malas características del terreno han encarecido enormemente el coste. Igual hubiera sido construir un nuevo aeropuerto con ese dinero en un lugar más adecuada para su desarrollo. 

El talud del aeropuerto de 10 pisos de altura.

San Pedro de Visma tendrá un nuevo parque, el Paque Adolfo Suárez, al lado de la sede de Padre Rubinos. Costará 3 millones de euros y su construcción será financiada por la Fundación Amancio Ortega. Se han presentado 23 para su construcción; será una de las zonas verdes más importantes de la ciudad con 100000 metros cuadrados

Desde Arteixo hasta Cambre el carril bici metropolitano unirá los ayuntamientos de la metrópolis koruñesa. 80 kilómetros y 3 millones de presupuesto para circular, en teoría, sin salir de una vía exclusiva para las bicicletas desde Bens hasta Cecebre. La ejecución será de un año.

El carísimo tranvía koruñés ha permanecido en el olvido desde que Negreira en 2011 decidiera apartar el ambicioso proyecto de dotar a la ciudad de un tranvía turístico. En su lugar han quedado unas catenarias que suponen un fuerte impacto visual. La esperada línea El Matadero- Monte de San Pedro, quedó en un pequeño trayecto a lo largo de la Bahía del Orzán. 


El barrio de O Castrillón ha recibido una inversión de 1,5 millones de euros para mejorar su comunicación viaría.Las obras van llegando a su final. 

Obras en O Castrillón

  • Crece el tráfico de cruceristas (Koruña)
Koruña encabeza en esta parte del año la lista de puertos gallegos con más visitas de cruceristas. Además con respecto al año pasado se incrementa ligeramente el número de estos turistas.


En la España peninsular atlántica solo el puerto de Cádiz supera en número de cruceristas a Koruña.
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/2014/08/30/puerto-afianza-segundo-atlantico-peninsular-cruceristas/0003_201408H30C2992.htm

El nuevo centro de Padre Rubinos con 15000 metros cuadrados será inaugurado el 1 de septiembre. 
Exterior de Padre Rubinos
La línea 11 entra en el Polígono de A Grela. Se zanja así la petición de muchos vecinos que viven en la ciudad y trabajan allí sin poder acceder en transporte público. 


El Ayuntamiento ha estimado que unos 2,5 millones de personas asistieron en algún momento a las Fiestas de María Pita, tan solo en la Batalla Naval hubo 180000 visitantes que disfrutaron con los fuegos artificiales en la Bahía del Orzán. La inversión en los festejos fue de 1,4 millones de euros.

La Batalla Naval

Unas de las actuaciones emblemáticas de la época de Losada fue la remodelación del frente marítimo de las playas urbanas de Riazor y Orzán. Seis años después, las playas han perdido gran parte de la arena con la que se ampliaron y la abandonada Finca dos Mariño, ahora vuelve a su estado original llena de grafittis e inmundicia sin que desde el Ayuntamiento exista una preocupación por arreglar este espacio público. Una pena observar como han tapado con pintura el hermoso mural que un día adornó ese lugar. En el camino unos 10 millones de euros. 
La Finca dos Mariño

La Tercera Ronda desemboca en el centro de Koruña a la altura de Riazor. Los semáforos se ponen en funcionamiento alrededor de la Rotonda del Pavo Real y a la salida del túnel que conduce hacia la AC-14.
Los nuevos semáforos en la conexión con la Tercera Ronda

El deteriorado Campus de Elviña recibe una pequeña ayuda para mejorar sus accesos por carretera basntante machacados. Tras ponerse deacuerdo el Ayuntamiento con la Universidad, se ha asfaltado un tramo.
Mejora de accesos a la Universidad de Koruña


164000 euros han permitido crear la primera pista de skate en Koruña, 1810 metros cuadrados con todo tipo de estructuras y rampas para la delicia de los patinadores que se acerquen a esta plaza en el parque de Los Rosales.
La plaza de los patinadores




domingo, 13 de julio de 2014

Infraestructuras de la semana (del 7 al 13 de julio de 2014)

En esta semana, Alvedro vuelve a seguir con su crecimiento en número de pasajeros. El Puerto también da buenas cifras, al menos en descarga de pescado, no tanto en el tráfico de mercancías que tiende a los niveles más bajos de los últimos años. Las obras de la Marina, como no, llamando la atención en la transformación de esta parte de la ciudad, además de la cercana Ciudad Vieja que se privatiza.
Siguendo con los grandes aumentos de pasajeros de todo el año respecto al anterior, junio continúa la buena tendencia  con 88.869 pasajeros, un 10,7 % más que en el mismo mes de 2013. El mayor crecimiento en toda España. El crecimiento en todo el semestre ha sido tambien insuperable con un 32,8% y 470000 viajeros aunque no es un dato tan bueno como el segundo semestre del año pasado con 10000 pasajeros más. Alvedro se recupera de la estampida de compañías aéreas en 2012.
Sin embargo, los mejores datos del aeropuerto, tras años de crecimiento imparable, en 2007 con más de un millón de pasajeros,  parece que están todavía lejos.

La ampliación del plazo de concesión de terrenos hasta los 50 años puede ser positivo para la llegada de nuevas empresas al Puerto Exterior. La incomunicación por tren sigue siendo uno de los principales factores que genera incertudumbre sobre el futuro del nuevo muelle.

Poco a poco el Puerto Exterior parece que va atrayendo a empresas Una empresa estibadora se instalará en el Puerto Exterior, Pérez Torres Marítima,  que opera en el Puerto Interior se traslada para ocupar una superficie de 10000 metros cuadrados.

Mientras tanto, el puerto interior sigue líder en descargas de pescado fresco pero se desploma en mercancias. Buen dato en la descarga de pescado fresco, crece un 19,61% entre enero y mayo con respecto a los 5 meses de los años anteriores; un dato más positivo si se tiene en cuenta la nefasta marcha del resto de los puertos gallegos. También crece en número de cruceros respecto al año pasado con 4 buques más.  Este crecimiento contrasta con el batacazo que se ha pegado en el tráfico de mercancias durante los primeros 5 meses del año con un desceso del 3,5% respecto al mismo periodo del año pasado. Desde 2005 es la segunda vez que el puerto mueve menos de 5 toneladas de mercancías. La tendencia a la baja de los primeros 5 meses del año y la captación del tráfico del Puerto de Ferrol son posibles causas de este descenso a pesar que el Golfo Ártabro capta más del 80% de todo el tráfico de mercancias de toda Galicia.

El puerto koruñés
Las reformas de la Marina serán acompañadas por reformas que se harán en el entorno del Jardín de San Carlos y la zona del Hospital Abente y Lago (incluye un acceso con ascensor panorámico) realzando las murallas y abriendo la Ciudad Vieja al mar. Se pondrán en marcha en 2015. 

Uno de los proyectos ganadores para renovar los alrededores de la Marina

La peatonalización de la Ciudad Vieja comenzará a mediados de agosto. No se prohibirá la circulación de los coches pero si el estacionamiento de todo aquel usuario que no viva en el barrio. El tránsito de los vehículos se hará siguiendo el de los túneles de la Marina. Esta eliminación de coches aparcados es posible gracias a los aparcamientos que existen alrededor de la zona, incluido el nuevo del Parrote. El coste total será de 400000 euros.

Ciudad Vieja

Se aleja la posibilidad de que se destroce el entorno de la Torre de Hércules con 330 viviendas que se iban a construir en la zona. Se impone el sentido común sobre las ansias especulativas. 

Entorno de la Torre de Hércules.

En Koruña existe la afición de cargarse el patrimonio cultural, lejos del afán museístico inglés, aquí se mandan al basurero obras de arte y muebles de valor histórico. Eso fue lo que pasó a parte del mobiliario de Casares Quiroga y otros objetos que hablan del pasado y la creatividad artística de la ciudad.

5 millones de euros invertirá el Ayuntamiento en dos campos de fútbol que se crearán en San Pedro de Visma en el futuro Parque Adolfo Suárez como parte de la nueva sede de la Federación Galega de Fútbol. 

El boom de aperturas indiscriminadas de todo tipo de negocios de hosteleria, una de las salidas de mucho autónomo en paro, amenaza con arruinar a todos los profesionales del sector, según ATA-Galicia. Demasiada oferta para una demanda muy limitada. 

Casi 10 millones de euros ha invertido en obras públicas el Ayuntamiento en 2013, 2,8 millones de euros más que el año anterior.  La inversión se repartió entre 33 obras. La reparación de aceras, la reforma del centro Boandanza y la modernización de las instalaciones eléctricas fueron las actuaciones más caras.

Pocas fiestas son tan contaminantes como la de San Juan donde se aprovecha cualquier descampado para amontonar todo tipo de material combustible para prenderle fuego. Luego, nadie se hace cargo de recoger la basura. Aquí tenemos un ejemplo de este basurero en Vioño. 

Los destrozos en el Aquarium Finisterrae por los temporales del inverno dejaron dañada la estructura de la piscina de las focas. Vuelve otra vez a abrirse al público tras su reparación.