Raboñudos

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sábado, 18 de abril de 2026

Polémica con la nueva parada de autobuses interurbanos

 Ay, koruñeses y koruñesas… otra vez estamos en las mismas. El lunes 13 de abril estrenamos la “nueva y moderna” parada de los autobuses interurbanos en la calle Alcalde Manuel Casas, justo entre el Teatro Colón y el edificio de Correos. Adiós a la de Entrejardines, que ahora va a ser peatonal (bonito, ¿eh?). Pero claro, como siempre, lo que pinta bien en la foto del ayuntamiento se convierte en un circo en la vida real.

jueves, 15 de diciembre de 2016

Otra polémica por la implantación del carril bus

En cada casa, barrio, pueblo, ciudad, región o país hay temas que van pasando de generación en generación sin extinguirse generando polémica cada vez que se menciona sin que el paso de los años pueda darle una solución. Es el caso de los carriles-bus, un invento que no es para nada moderno pero siempre que se ha intentado instalarlo en Koruña ha fracasado. Los conductores más pegados al volante de su coche, vecinos de la zona y especialmente los dueños de pequeños comercios han sido sus peores enemigos al ver peligrar la clientela.

Las razones dadas por los detractores se distribuyen en un gradiente de más a menos disparatadas según se puede leer en La Voz de Galicia. Los expertos en circulación urbana por la universidad de la vida dejan escuchar de nuevo su voz ahora que el gobierno local vuelve a retomar el asunto con la idea de recuperar los carriles-bus, uno en cada sentido, a lo largo de la calle Juan Flórez.

Para la representante de la Asociación de Comerciantes Distrito Picasso, Belén Cháver, augura un futuro caos en el tráfico por culpa de estas vías exclusivas para el transporte público. Además sentencia que no servirá para nada ya que lo que a la gente le gusta es coger el coche en vez de subirse a un autobús.

Otra experta en el tema, también representante de comerciantes, expresa de la misma manera su rotunda oposición con la razón de que ya una vez se intentó hacer algo parecido y fracasó.

Estos comerciantes lo tienen claro, la gente tiene que ir en coche porque quieren ir en coche, y si puede ser, aparcar en una zona a dos pasos del comercio al que se dirigen.

último carril bus de Koruña
 
Es evidente que grupo de personas está presionando más para que la ciudad no tenga mejores vías de circulación de buses y taxis. Este lobby ha conseguido eliminar los pequeños trayectos que se liberaron de coches para la rápida circulación de los vehículos de uso colectivo. No parecen, en cambio, criticar la obstrucción del tráfico que se produce en sus zonas por la generación de dobles filas; la búsqueda de aparcamiento de los conductores; la maniobra de salida y entrada de un aparcamiento o la descarga de mercancías a todas horas.

Por otro lado, la tendencia en Europa es la de ir restringiendo el uso del coche privado en los centros de las ciudades, potenciando el transporte público. Ya no es que se estén creando más vías de circulación rápida para buses, además se está prohibiendo la circulación de vehículos privados por algunas zonas urbanas

En los próximos meses, si se cumple la recuperación de los carriles-bus y a muchos autobuses metropolitanos se les permite llegar hasta el centro de la ciudad, mejorará significativamente este servicio.

Con respecto a la idea de reservar una parte de la vía de Juan Florez a los buses urbanos no estaría mal recuperar la vieja idea escrita en este blog de prolongar esta parte de la carretera de uso  exclusivo para buses por la Avenida Alfonso Molina y el Paseo Marítimo hasta la Cárcel Provincial. Este gran carril-bus sería la entrada a la ciudad de muchos buses metropolitanos que podrían bordear el centro de Koruña, acortando el tiempo invertido por los usuarios en sus desplazamientos lo que hará que se utilice más.

Y a las tonterías que van divulgando por foros de internet y periódicos los que siempre han estado en contra de que la gente pueda usar algo distinto a un coche para desplazarse habrá que responder con la urgente necesidad de reducir los coches que circulan por las ciudades por la grave contaminación que producen, el ruido que generan y la necesidad de empezar a pensar más en los peatones que en los coches.

domingo, 26 de julio de 2015

Infraestructuras de la semana (del 20 al 26 de julio de 2015)


Fábrica de Armas: Xulio Ferreiro ha acusado al PP de querer especular con los terrenos de la Fábrica de Armas, aunque según la réplica del Partido Popular ellos no iniciaron los trámites para la venta, es más, ellos hicieron todo lo contrario, declarar ese terreno como industrial. Mientras tanto, los responsables de la empresa que gestiona el recinto industrial, Hércules Armamento, han comunicado al alcalde la intención de tener plena actividad en el mes de octubre. Según los dueños de la fábrica hay futuro en la actividad que van a iniciar, fabricación de piezas de alta tecnología y automoción. Hasta el momento, todo es incertidumbre. Los trabajadores no se fían de la nueva directiva de donde no deja de salir gente. Tampoco los accionistas ven muy claro hacía donde va el proyecto. De momento, todo sigue parado.
Los terrenos de la Fábrica de Armas tienen 194000 metros cuadrados


Edificio Conde Fenosa: el edificio Conde Fenosa sigue dando quebraderos de cabeza después de que el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia en 2001 decidiera anular la licencia de construcción municipal. La solución ahora parece que pasa por eliminar algunos elementos que sobresalen del edificio como aleros, cornisas y vuelos para adecuarlo a la normativa. Para las nuevas reformas el órgano judicial deberá conceder otra prórroga al Ayuntamiento antes de que acabe el plazo de entrega del nuevo proyecto en agosto.

El Conde Fenosa

La Marina: las prisas por acabar cuanto antes las obras de La Marina han dejado problemas: filtración de agua marina en los túneles del Parrote. Negreira ha salido en los medios de comunicación negando la gravedad del problema e invitando a los koruñeses a pasar por el mejor túnel de la ciudad.

También el Presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, criticó el alarmismo del político de La Marea Atlántica.

Por otro lado, en los túneles de María Pita, muy recientemente remodelados, ha aparecido un bache.


Transporte urbano: la empresa Compañía de Tranvías negocia con el Ayuntamiento la organización de las líneas de autobuses y ha incorporado con una inversión de 2,5 millones de euros 8 nuevos vehículos.

Nuevos buses municipales

Tejido empresarial:  6 de las 16 empresas gallegas que declaran anualmente beneficios por encima de los 50 millones de euros residen en Koruña, claro que tres de ellas han sido creadas por Amancio Ortega: Inditex, Pontegadea y Gartler. La siguiente empresa en la lista es Carteson que preside Luis Fernández Somoza. En quinto lugar está Inveravante Inversiones Universales de Manuel Jove.
En último lugar se encuentra la empresa de la hija de Amancio Ortega, Rosp Corunna Participaciones Empresariales.
Sin embargo, esta clasificación no sirve para ocultar la venta de empresas importantes con sede en Koruña. Es el caso de R que ahora pasa a manos de Euskaltel, una empresa vasca que cuenta con el respaldo de la saludable banca del País Vaso, un poder económico que Galicia perdió.

Ría do Burgo: hace 30 años 2000 mil personas vivían de lo que se extraía de la Ría do Burgo y hoy en día no llegan a 100. Son las consecuencias de haber dejado ese fantástico y productivo ecosistema a la buena de Dios. Cientos de millones gastados en comisiones y proyectos de todo tipo para nada, demostrandose una vez más la lentitud del Estado para conseguir solucionar problemas urgentes.
Ahora tasan la recuperación de la ría en 30 millones de euros, un 80% sería financiado por la UE. Básicamente se retirarían los lodos que se llevan depositando desde hace décadas.

Acumulación de lodo en la Ría do Burgo

domingo, 11 de enero de 2015

Infraestructuras de la semana (del 5 al 11 de enero de 2015)

Esta semana, el protagonista destacado de las infraestructuras es el agua potable que se consume en la comarca koruñesa. El aprovechamiento del nuevo lago artificial de Meirama puede servir de la reserva de agua necesaria para evitar problemas en los próximos 50 años. Alvedro es noticia, otra vez, por sus pésimas comunicaciones con la ciudad. También fue noticia: las nuevas aplicaciones de la Smart City, el aumento de las zonas peatonales; la propuesta de presentar en la Unesco la solicitud del galardón de ciudad cultural de la músical...

Sin agua en 2025 (área metropolitana)
Según concluye el nuevo Plan Hidrolóxico da Demarcación Hidrográfica encargado por la Xunta ni Abegondo ni Koruña  tendrán dentro de 10 años un suministro de agua potable que supla las necesidades de esos ayuntamientos. En el caso de Koruña es totalmente seguro que dentro de 10 años tendrá serias carencias de agua potable para el consumo de su industria.  Estas previsibles carencias pueden ser evitadas si se aprovecha el lago artificial de Meirama para almacenar agua excedente del Embalse de Cecebre. Es un proyecto, de unos 13 millones de presupuesto, está bastante avanzado, el 60%.  El área metropolitana entera se beneficiará de este nuevo suministro de agua. Entre Koruña, Cambre, Sada, Oleiros, Culleredo y Bergondo se estima que habrá una población de 560000 habitantes en 2035.


El Alcalde en las obras de canalización de agua entre el Lago de Meirama y el embalse de Cecebre

Un aeropuerto en medio del monte (Koruña)
Las comunicaciones por bus con el Aeropuerto de Alvedro son de risa, de aldea con una pista de aterrizaje en medio del monte con los pasajeros saliendo a pata de ahí o en un coche, suyo, de un amigo o de la familia... en el peor de los casos vaciando sus bolsillos en los carísimos taxis que hacen un negocio redondo. El servicio de bus es también otra alternativa pero muy muy mala por ser lento y de frecuencia muy pequeña. Eso es lo que piensa el 55% de los koruñeses encuestados. En general la queja sobre la escasez de transportes públicos para acceder a los aeródromos koruñeses es mayoritaria en toda la provincia. Ya no hablamos de una conexión ferroviaria, algo que debería existir desde hace décadas (entre los tres aeropuertos gallegos), no existe ni conexión por bus entre los aeropuertos gallegos.


Peatonalización creciente de la ciudad (Koruña)
La creciente peatonalización de la ciudad la ha dejado con 14 kilómetros de vías peatonales. A pesar de las críticas y resistencia a la prohibición del coche en las vías donde solo circulan peatones, lo cierto es que todos han ganado, sobre todo en salud sin ese asesino lento que es el coche con su estresante ruido y sus gases tóxicos. El 10% de las ciudades son ya peatonales.


El Castrillón rompe su aislamiento (Koruña)
Una vieja reivindicación vecinal ha sido solucionada después de dos décadas. La calle Antonio Ríos ha sido ampliada permitiendo que se pueda usar como vía de comunicación importante del Castrillón. Además, en la zona se está construyendo un polideportivo con piscina que sirva para suplir las carencias de zonas de ocio en la ciudad.

Vecinos y alcalde abren la nueva conexión vial



Smart City entra en las casas (Koruña)
Una nueva aplicación domótica de Smart City. Elproyecto piloto incluye 1000 hogares y locales en los que se hará una monitorización del consumo de agua. El usuario podrá tener acceso al mismo mediante cualquier dispositivo electrónico.


La ciudad de la música (Koruña)
La Asociación Metropolitana Coruña ultima el informe que enviará a la UNESCO para que Koruña sea declarada ciudad creativa de la música clásica, galardón con el que quieren dar un empujón a la industria creativa siguiendo las directrices de la UNESCO con la colaboración de entidades públicas y privadas tanto locales o regionales como extranjeras. La iniciativa viene respaldada por el gran interés que los koruñeses han tenido en la música clásica, siendo en España una ciudad pionera en la creación de diferentes tipos de agrupaciones y asociaciones musicales.


Presupuesto para el aparcamiento disuasorio de As Lonzas (Koruña)
Koruña tendrá un nuevo aparcamiento disuasorio en As Lonzas (entre la Glorieta de la Tercera Ronda y la Avenida San Cristovo) con una capacidad para 170 plazas. El presupuesto para su construcción será de 700000 euros. Se pretende mejorar la movilidad urbana con este tipo de zonas de estacionamiento de coches potenciando el uso del transporte público.


La apertura de los negocios supera a los cierres (Koruña)
Después de 4 años, por primera vez, en el año 2014,  los cierres de comercios son inferiores a las aperturas. 

Importante comunicación peatonal (Arteixo)
El Ayuntamiento de Arteixo continúa mejorando las aceras o sendas peatonales. Ha invertido 400 mil euros en Monteagudo para este fin. 

lunes, 14 de abril de 2014

Infraestructuras de la semana (del 7 al 13 de abril de 2014)


Esta semana volvemos a tener a nuestras dos infraestructuras más relevantes, Alvedro y Punta Langosteira, en una situación muy buena. El aeropuerto reafirma sus buena marcha tras la crisis que atravesó mientras que el Puerto Exterior ya empieza a mostrar sus excelentes condiciones para convertirse en un punto de referencia en el transporte marítimo a este lado del Atlántico.
Subida espectacular en el número de pasajeros durante el mes de abril de Alvedro. Tras un aumento consecutivo durante los 5 meses anteriores se han fulminando los registros de pasajeros del mismo mes del año pasado con respecto al que ha crecido 50% en tráfico de pasajeros, aunque también ha habido un aumento en el tráfico de mercancías. Estos datos reafirman la fortaleza del aeropuerto, el de mejores expectativas en Galicia. Además, a pesar de que la Xunta quiere arrinconar a Alvedro y dejarlo para trayectos nacionales (para darle la puntilla con la llegada del AVE), desde el Ayuntamiento se buscan nuevos destinos internacionales que den más posibilidades de conexiones y permitan seguir con el desarrollo del aeropuerto. Se busca enlazar Alvedro con París con la ayuda de Aire France.


Avance del Puerto Exterior que continúa su escalada hacia posiciones de referencia en el noreste peninsular, el extremo occidental europeo. En 18 meses se ha movido medio millón de toneladas de mercancías con 54 operaciones. Punta Langosteira todavía está en contrucción


Las cooperativas que quieren construir en los terrenos del Ofiomático protestan por negarse su deseo que solo podrá ser llevado a cabo cuando se expropien a las personas que viven en esos terrenos. 



Una idea televisiva nacida en Koruña será exportada hasta Estados Unidos. Se trata de una comedia hecha por la productora koruñesa Portocabo y la TVG. Esta serie será adaptada para el público de Estados Unidos. 

Después de los años de desarrollo urbanistico imparable transformando campos de cultivo y descampados en nuevos barrios y carreteras, llega la época de las vacas flacas con edificios vacíos y obras a medio hacer. Por el camino se han quedado proyectos, uno de estos ha sido la Avenida de la Universidad en Someso. Sobre la chapuza del convenio realizado en la época del PSOE (muy interesado en pelotazos urbanisticos) existe la sospecha que el PP ha colaborado con los promotores urbanísticos para favorecelerlos en un nuevo chanchulleo. Lo cierto de todo esto que los promotores piden una compesación por incumplimiento de lo acordado en su día con el Ayuntamiento, el PP le echa la culpa al PSOE y le paga 1,7 millones de dólares a los constructores.

Desde el Ayuntamiento se quiere apoyar más a la cultura ya que los visitantes que llegan a la ciudad lo hacen, entre otras cosas, para disfrutar de este aspecto.


La empresa emblemática de la cerámica gallega, Cerámicas do Castro, como otras, camina hacia la nada. Tras el primer paso de los EREs ahora llega el de la suspensión de pagos con una deuda de 7 millones de euros a la espera de una resolución del juez que lleva la denuncia de las trabajadoras despedidas.  


El alcalde de Vigo quiere que el Tribunal Superior Xeral de Galicia se vaya de Koruña a Vigo y claro esto ha añadido más fuego al clonflicto entre las dos ciudades gallegas. Otro conflicto más en el que como ya pasó en otras ocasiones pierden todos. 

En el nuevo plan de movilidad urbana se abre un nuevo foro para hablar sobre el uso del tren de cercanías, muy en desuso en la actualidad que podría ser recuperado siempre y cuando se haga una buena gestión de este medio de transporte. 

Se ponen en marcha los primeros sensores del proyecto Smart City que serán fabricados por Galicia Telecon y en colaboración con la empresa R. 

La nueva piscina de Arteixo será inaugurada en 2015 costará unos 4 millones de euros y dará especial relevancia a las energías alternativas. 

Nueva pisicina de Arteixo


Tras no cumplir la Xunta su promesa de construir un nuevo instituto en Culleredo se recogen firmas con las que pedir que la educación secundaria tenga más medios en este ayuntamiento con la construcción del centro educativo. 

Seminario sobre ayudas de la UE para proteger la Reserva de la Biosfera Mariña-Betanzos que puede potenciar especialmente las explotaciones ganaderas y agrícolas dentro de esta área siempre y cuando sean sostenibles y respeten las normas ambientales. 

En Sada el Ayuntamiento anuncia que ha intervenido hasta en 160 sitios diferentes tanto haciendo reparaciones como nuevas obras, muchas a peticiones de los vecinos (bueno esto no debería ser noticia ya que el Ayuntamiento tiene la obligación de hacer un seguimiento de todas las instalaciones de las que es responsable. El mantenimiento para garantizar el buen estado de todas las infraestructuras públicas. En este sentido, es mejor optimizar la comunicación entre  los vecinos y el Ayuntamiento (clave para detectar incidencias) además de desarrollar aplicaciones domóticas para monitorizar sistemáticamente el estado de las instalaciones con sensores e incluso observadores y robots como drones. Una web con mapas para que todos puedan hacer consultas sobre el estado de estas infraestructuras públicas e incluso añadir información con fotos y comentarios completaría esta importantísima labor de mantenimiento.
http://www.elidealgallego.com/articulo/area-metropolitana/sada-area-obras-llevo-cabo-160-actuaciones-primer-trimestre-ano/20140408004250182502.html

Un nuevo ejemplo de senda peatonal en San Marcos necesaria para comunicar un núcleo poblacional que solo está comunicado por carretera impidiendo un desplazamiento seguro por otros medios que no sea un automóvil o moto. 


domingo, 30 de marzo de 2014

Infraestructuras de la semana (del 24 al 30 de marzo de 2014)

Las infraestructuras de esta semana están marcadas por el arreón final que hace el ayuntamiento koruñes para finalizar antes de las municipales las muchas obras iniciadas en la legislatura. Varios noticias destacan el deficiente funcionamiento del transporte público en la ciudad y su área metropolitana. Otras infraestructuras siguen siendo constantes en su apariciones: el irresoluble problema del Ofiomático o  la penosa situación de la Fábrica de Armas. Lo más positivo de la semana ha sido la noticia del interés que tienen los turistas por visitar la ciudad de Koruña. 
El Negreira´s Team apura la recta final antes de las elecciones municipales. Confían en seducir al votante koruñés con las superinfraestructuras que están levantando y esperan acabar antes de que den el pistoletazo de salida a la campaña electoral, cuando está prohibido inaugurar nada por ley. Estos son los proyectos estrella:
-Túnel de La Marina y peatonalización de la superficie: 15,8 millones de euros.
-Aparcamientos en As Conchiñas y Materno Infantil: 9 millones de euros.
-Escuela Infantil de Agra de Orzán: 800000 euros.
-Polideportivo de O Castrillón: 3,6 millones de euros.
-Primera fase de urbanización de calles de O Castrillón: 1,7 millones de euros. 
-Remodelación del Paseo Marítimo de Riazor, nueva grada.  
-Escaleras mecánicas Maestro Calvé.
-Ascensor público en Magistrado Manuel Artime.

Vendex con el servicio de ORA y la grúa timaba al Ayuntamiento o ¿algunos resposables del Ayuntamiento conocían estas triquiñuelas con las que se hacía negocio?

Defensa pide que se disuelva la resistencia de los trabajadores de la Fábrica de Armas prometiendo que si se abandona la plaza, los 61 trabajadores que se encerraron allí desde el 28 de junio, pronto se volverá a poner en marcha la industria. La fortificación finalmente será abandonada tras haber conseguido los objetivos propuestos y doblegar a la empresa propietaria logrando que el Estado volviera a responsabilizarse de esta infraestructura fabril.
Trabajadores encerrados en la Fábrica de Armas
El Ministerio de Fomento saca en el BOE el precio de cada metro cuadrado de concesión del Puerto Exterior pero estos precios parecen muy arbitrarios y en función de la empresa que quiera contratar. Así lo denuncia Esquerda Unida que ve como existen empresas muy favorecidas como Repsol.
Puerto Exterior


El transporte público metropolitano sigue siendo muy deficiente lo que lo hace poco competitivo frente al coche. La excesiva dispersión de la población, la falta de conexiones adecuadas entre los diferentes ayuntamientos y el abandono del tren por cerrar líneas son unos de los principales problemas que dificultan la movilidad de las personas que habitan el área metropolitana. 

Las naves de Defensa de A Maestranza servirán, tras ser rehabilitadas, la instalación de un centro orientado a el diseño industrial, la danza, las artes plásticas, la moda, el cine, el audiovisual o la música. Es una promesa electoral de Negreira que se llamará Cidea y es un primer paso en la creación de una gran área de producción cultural. Cuentan con unos 200 mil euros para arrancar con la idea. Mientras tanto, tenemos un Ágora lleno de corrupción e infrautilizado.

Insstalaciones abandonadas de la antigua Comandancia Militar de Obras



La Vía Ártabra se conectará con la autopista AP-9, de momento no hay plazos.  Por otro lado se ha aprobado la polémica conexión con el Puerto de Sada que será adjudicada en los próximos 6 meses sin que todavía se sepa su trazado.
Posible conexión futura entre la Vía Ártabra y el Puerto de Sada

El plan de movilidad urbana apuesta por la bici y para fomentar su uso se mejorarán los carriles de uso exclusivo para las bicis y las mejoras oportunas en las calles.

El futuro Parque de Visma tendrá el nombre del primer presidente de la democracia española. Este es uno de los proyectos que ha sido financiado por la Fundación Amancio Ortega y se convertirá en uno de los pulmones verdes más importantes de la ciudad.

Futuro parque Adolfo Suárez

El ofiomático sigue siendo fuente de polémica después de que un octogenario haya sido obligado por el Ayuntamiento a que abandone su vivienda pero equivocándose con el nombre del vecino. Este es uno de los 14 casos de personas que están a la espera de ser realojadas, en el otro lado se encuentran los cooperativistas. El Ayuntamiento está intentando dialogar con todos los implicados.


2,2 millones de euros será el dinero que ceda la Xunta para el departamento del ayuntamiento koruñés en el apartado de prestaciones sociales.


En el mes de febrero Koruña volvió a ser la ciudad con más visitantes y pernoctaciones por encima de otras ciudades como Santiago y Vigo. 


En un bajo del edificio Conde de Fenosa abrirá un Coffemanía que traerá un nuevo concepto de uso de una cafetería ya que en esta además de consumir se podrá trabajar ya que una parte del negocio estará destinada a dar cabida a personas que utilicen sus instalaciones para trabajar con ordenador (propio o de la cafetería).

El Monte San Pedro ha tenido que se cerrado hasta el 2 de abril para el tratamiento de una enfermedad del césped.


El viejo negocio de las que fueron cajas galaicas ahora salen a flote de la mano de Banesco con el ferrolano Francisco Botas de director general corporativo de la entidad. 

Las pequeñas tiendas de barrio que continúan sobreviviendo a la sombra de los grandes comercios entran en internet para aumentar sus ventas. 


Oporto y Koruña intentar estrechar relaciones alrededor del turismo, la gastronomía atlántica y las tecnologías de las smartcities (algunas aplicaciones informáticas se han empezado a introducir en el seguimiento de diferentes variables en Koruña).  A Koruña ha venido además de la alcaldesa de Oporto y el presidente de la Cámara de Comercio de Oporto. Con este segundo Negreira ha hablado para crear una colaboración entre los puertos de Oporto y Koruña, y lograr que sean los más pujantes de la fachada atlántica.


El Ayuntamiento intenta acabar con su mala fama de arboricida creando un parque en el que plantar árboles y que lo han llamado Parque de los Nacimientos, un espacio de 40000 metros cuadrados dentro del Parque Eirís El nombre lo han puesto porque pretenden plantar un árbol por cada niño que nazca en la ciudad.


Sobre el terreno quemado de los negocios cerrados brotan otros nuevos en la Zona Obelisco. Esperemos ver los que sobreviven.


El Ayuntamiento de Arteixo en colaboración con la Fundación Juana de Vega acondicionará los alrededores del embalse de O Rosadoiro para que pueda ser una zona de ocio y esparcimiento además de un punto de observación de la biodiversidad ornitológica existente en este paraje 


La escollera del Puerto de Suevos ha sido incapaz de resistir los embates del mar  Desde el pueblo, los vecinos piden que mejore estas defensas contra los grandes oleajes que azotan cada año el puerto.
 http://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/2014/03/25/suevos-urge-portos-galicia-dique-abrigo/0003_201403H25C8995.htm


A Pastoriza tendrá un campo de fútbol al lado de su cementerio. 
El alcalde de Arteixo echándole un vistazo a las futuras instalaciones deportivas

El edificio de A Escada, antigua sede de la Cros en O Burgo, ha sido acondicionada para que sirva de lugar de trabajo a 14 asociaciones sociosanitarias.


 El Ayuntamiento de Culleredo repara con 27000 euros la Avenida Juan Carlos I, lo suficiente para hacerla transitable.
Avenida Juan Carlos I


El Ayuntamiento de Culleredo se gastará al menos  un millón y medio de euros en la remodelación del Edificio de Servicios Múltiples y el Campo de fútbol de Rutis. 

El transporte público en los pequeños ayuntamientos sigue siendo un desastre como lo que está ocurriendo en Cambre donde la reestructuración de líneas y la tardanza en la aplicación de las mejorías desesperar a sus usuarios e impidiendo que prospere lo más básico de la conexiones en el transporte entre las urbes metropolitanas. 

domingo, 19 de enero de 2014

Infraestructuras de la semana (del 13 al 19 de enero de 2014)

En esta semana lo más destacable ha sido la confirmación de los buenos resultados de Alvedro. La Fábrica de Tabacos más cerca de ser reabierta tras su remodelación;  el caso Pokémon sigue avanzando al igual que los despidos en empresas asentadas en la zona metropolitana de Koruña;  el fin del chabolismo en la Ría do Burgo, lejos de hacerse real y el transporte urbano metropolitano ha perjudicado a muchos de sus usuarios tras los recientes cambios introducidos.

La remontada de Alvedro en la segunda mitad de 2013 ha hecho que con respecto a 2012 el número de pasajeros se haya mantenido con respecto a 2014, unos 850000 pasajeros. La noticia es todavía mejor si tenemos en cuenta que el resto de los aeropuertos gallegos han sufrido un serio bajón. La tendencia es posible que se mantenga en 2014 con las mejoras en la T4 de Barajas, el aumento de congresos y la mayor conexión con Barcelona. El objetivo es recuperar el millón de pasajeros y acortar las distancias con el hipersubvencionado Aeropuerto de Lavacolla. 

Una unión temporal de empresas se encargará de las obras de la Fábrica de Tabacos que será reformada para albergar una sede judicial. La Xunta será la que aporte los casi 12 millones de euros que costará el trabajo. A finales de 2016 deberán haber finalzado las obras.

  • Corrupción en el Ayuntamiento (Koruña)
El Caso Pikachu sigue su marcha y lo que parece más claro es que Vendex hizo negocios con los tres partidos politicos que pasaron por el Ayuntamiento.
La Juez Lara ha centrado esta semana sus pesquisas en los centros Ágora y la Casa de los Peces, donde Vendex recibía el pago de favores del Ayuntamiento colocando a empleados, además de pagar viajes y limpiar casas. Todo muy cutre y demoledor para la ciudad y su actividad cultural.
Al margen de Vendex, en la época de PSOE-BNG a cuenta de lo cultural muchos se metieron entre pecho y espalda dinero y buena cantidad de comida: 88000 gastados en catering en un solo año con el IMCE.

Menos enchufes y más mesas es lo que hace falta en el Ágora para que la gente pueda pasar un rato.  

Retrasos en esta vía por diferentes motivos: Gas Natural no retira su centro de transformación, el mal tiempo e impagos de la Xunta.

Rotonda de Sabón en construcción

Tras la huelga de basuras de hace unos meses, las aguas parecen volver a su cauce con el pago de la cuota a la empresa que controla el tratamiento de basuras de Nostián. Sin embargo, el conflicto de momento continúa porque la empresa exige que se le pague lo que el Consorcio de As Mariñas le adeuda del año 2011. Lo que si parece claro es que Nostián no está cumpliendo con los objetivos que en su día se establecieron ya que parte de la basura de todos los ayuntamientos del Consorcio se está llevando a la planta de Cerceda. 

El Ayuntamiento quiere acabar con el último reducto del chavolismo en la ciudad, la antigua Factoría Celta, sin embargo los inquilinos del lugar se oponen y además el suelo es de propiedad privada (el dueño no se opone a los chavolistas)  así que habrá que esperar a pesar de que el inmueble se precintó en verano por peligro de derrumbe y la previsible demolición en un futuro cercano.
Factoría Celta bajo el Puente de A Pasaxe

20 millones de euros invertirá la Xunta en planes de empleo que estarán destinadas a 5000 koruñeses en paro.

Han llegado para quedarse en Palavea. Llevan 3 años en el Internado de Santa Gema y no se quieren ir de ahí a pesar de que tienen una orden judicial de desalojo.

Incertidumbre en los planes de recuperación del Centro Comercial  Dolce Vita. 
http://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/2014/01/16/rastro-proyecto-ocio-reflotar-dolce-vita/0003_201401H16C5997.htm

Otro error que dificulta la movilidad de los ciudadanos de la zona metropolitana, fallan las tarjetas y NovaGalicia Banco, la resposable de su distribución, no le soluciona el problema a los usuarios porque dicen que no tienen nuevas tarjetas. 
 
Interesante noticia sobre la tasa de trabajadores en cada barrio de la ciudad según datos del Instituto Galego de Estatística. El número de afiliados a la seguridad social supera la media de Galicia en un 2%.


Los Okupas tienen su cuartel general en el antiguo Internado de Santa Gema, rebautizado como Centro Social Ocupado (CSO) de Palavea a pesar de que una orden judicial les obliga a abandonar su sede, durante 3 años ocupada. Recordemos hace años, los altercados ocasionados por otra horda de okupas que fueron desalojados a la fuerza de otro centro situado en As Atochas. De momento, han contestado usando la justicia para anular la orden.

Otra reducción de la plantilla bestial en otra empresa asentada en la comarca. Isolux echará a la calle al 70% de su plantilla. Los trabajadores se movilizan.


La autopista AG-55 que une Koruña y Arteixo parece diseñada por un creador de videojuegos, no solo por la peligrosidad de las curvas, también por sus habituales desprendimientos que dan más emoción a la conducción. 

Un mes lleva sin señalizar una curva en la Avenida de A Pasaxe a pesar del peligro que corren los conductores que pasan por ese punto.

Curva de Servisa sin señalizar

Los temporales han causado desperfectos en la cubierta del Estadio Riazor, boquetes por los que se cuela la lluvia y pueden ocasionar algún peligroso desprendimiento. 

Las estadísiticas muestran que la natalidad en Koruña al igual que en el resto de Galicia continúa descendiendo.

La Consellería de Medio Ambiente eliminó un vertido en la zona de industrial de Espíritu Santo que afectaba a las inmediaciones de la Ría do Burgo.

El Ayuntamiento koruñés se pone manos a la obra para reducir las emisiones de dióxido de carbono hasta un 20%. Para ello apuesta por el transporte público, la peatonalización y el uso de la bicicleta.

Desciende el número de coches abandonados en las calles. 

Estas máquinas van camino de cambiar el concepto de consumo de leche ya que proporcionan diversos productos lácteos de alta calidad y con leche del día.  El mayor negocio parece ser el de vender estas máquinas lecheras a establecimientos que hagan uso de una gran cantidad de leche diariamente.
Máquina de leche



Nueva iniciativa con la que se potencia el conocimiento y visita de la Torre de Hércules a través de su propia web.


El Ayuntamiento de Culleredo llega a un acuerdo con la empresa de transporte metropolitana Asicasa para evitar que eliminara líneas de conexión. Los cambios introducidos por la Xunta no han convencido a los usuarios que piden el mantenimiento de líneas que han sido suprimidas y modificar horarios que ahora mismo perjudican a muchos de los habituales usuarios de estos autobuses.

Polémica también en Cambre por un cambio en una de las líneas de Asicasa que ha perjudicado a una parte de los usuarios. 

El Ayuntamiento de Culleredo ha finalizado su plan para mejorar las aceras. 24300 euros ha costado la mejora de estas vías peatonales en diferentes puntos de Culleredo muy transitados como la Cros, O Burgo, Acea de Ama y Almeiras.  

Decadencia en Oleiros donde un hotel derribado que iba a convertirse en un super hotelazo 5 estrellas ha pasado a ser un estercolero. Imagen metafórica del fin de la especulación urbanística en la zona.
Lo que queda del Hotel Maxi
Cuatro millones de euros se gastará el Ayuntamiento en crear una nueva piscina y en reformar la existente. 

Otra de esas grandes reformas urbanísticas con un cruceiro por medio que iba a ser desplazado de su lugar para poner en su luga una rotonda.
  

Tala de árboles en la carretera que une Guísamo con Guilade para mejorar el acceso a las casas y evitar peligros en la conducción. 
 http://www.elidealgallego.com/articulo/area-metropolitana/tala-arboles-guisamo-comenzo-ayer-mejorar-acceso-viviendas/20140118223127168644.html

Lamentable ejemplo del estado de nuestro patrimonio en Cambre con Iglesias como las de las casas rectorales Bribes y Pravio cayéndose. 
Casa rectoral de Bribes

domingo, 22 de diciembre de 2013

Infraestructuras de la semana (del 9 al 15 de diciembre de 2013)

Esta semana, Alvedro y su crecimiento vuelve a encabezar la lista de infraestructura semanal más destacable. El sostenido crecimiento en los últimos meses, maquillan el gran bajón del que parece salir. Otra noticia destacable es la rehabilitación de la Fábrica de Tabacos, que sale adelante con la ayuda de la Xunta. Por otro lado, continúan las obras de la Marina y las del Paseo Marítimo a la altura de Riazor. 

El aeropuerto koruñés sigue con su buen ritmo de recuperación aumentando el número de pasajeros y de vuelos. Su constante mejoría, a pesar de las dificultades, están convirtiéndo a Alvedro en el aeropuerto mejor posicionado en Galicia.
El aumento ha sido en noviembre de  80.013 pasajeros, un 15% más,  mientras que el número de vuelos aumentó un 21,5%,  hasta los 1.192 vuelos.

El paseo de Riazor ya tiene un nuevo aspecto junto al Playa Club tras crear una nueva zona de acceso con gradas y sustituir la antigua balaustrada de piedra por barandillas de acero.  Sin embargo el proyecto inicial contemplaba unos accesos más extensos llegando hasta la zona donde el temporal arrancó la piedra que delimitaba el paseo marítimo.
Estas obras arrancaron en octubre con un presupuesto de casi 90000 euros.
Queda por ver lo que pasa con los abandonados bajos de la playa, parece ser que en este lavado de cara muy superficial no se ha contemplado realizar una transformación más ambiciosa del paseo. Una pena porque era para meter tractor y grúa... Un buen momento ahora que el Dépor está en horas bajas para meterle mano al chiringuito del Playa Club, un adefesio que entorpece la vista del paseo y que tuvo su sentido hace décadas.
Parte del paseo modificado
Cae el muro, el muro del puerto que lo separaba del resto de la ciudad en Alférez Provisional. Las obras de la Marina avanzan a buen ritmo. Al parecer se están pensando vallar de nuevo la zona cuando se finalicen los túneles. Pero para qué. La ciudad debe recuperar espacio y los peatones mayor comodidad. En esa zona ya no hace falta  poner más obstáculos. Es ridículo.
Cayó el muro del puerto en Alférez Provisional. Que no lo vuelvan a lenvantar más

La Xunta continúa con el proyecto de reformar la antigua Fábrica de Tabacos para convertirla en la nueva sede judicial de la ciudad. Este edificio se cerró en 2001.  20 millones de euros costará la obra. De momento, tendrá que pasar por un concurso para ver qué empresa se hace cargo de la reforma.

Una buena noticia para los monoristas que venden sus productos en los mercados municipales de Koruña. Tendrán acceso gratuito a internet lo que les ayudará a la hora de comercializar sus productos.

Xoán Vázquez,  secretario general del Eixo Atlántico, asegura que dentro de unos años, en 2017, la puesta en marcha de la alta velocidad hará posible llegar hasta el sur de Portugal desde Koruña en menos de 7 horas. Según Xoán Vázques Mao el tren de alta velocidad funcionará como un metro de las Ciudad Atlántica, entendida esta como el conjunto de todas las urbes importantes de la cornisa atlántica ibérica. Señala también el interés economico y comercial de esta conexión ferroviaria con el país Luso.


Un nuevo proyecto para darle vida al fracaso del edificio Papagayo, reconvertirlo en vivero de empresas. La idea costará un millón de euros. 


Los vecinos de la Calle Plaza han visto por primera vez la escalera mecánica que se instalará ahí. A ver que resultado tiene este invento muy expuesto a todo tipo de vandalismos, manipulación y posibles accidentes por mal uso.  No estaría mal poner cámaras de vigilancia y dejar un tiempo de estudio para saber qué problemas se producirán antes de seguir con el proyecto.

Buena y mala noticia. Es lo que tiene el progreso. La buena noticia es que se están realizando operaciónes de suministro de combustible de un barco a otro barco en el Puerto Exterior. De esta manera, este puerto mejora en sus servicios y se perfila como una escala más en el tránsito de los buques europeos que podrán repostar antes de llegar a Canarias o Gibraltar. La mala noticia es los posibles accidentes medioambientales o derrames de petróleo que se pueden producir y que afectarán a las zonas limítrofes teniendo en cuenta que estos manera de repostar llamada vulgarmente "bunkering" es muy polémica por sus altos índices de vertidos de hidrocarburos al mar.
Gabarra "Monte Arucas" en primer término en su labor de bunkering en el Puerto Exterior

En esta noticia se explica el polinomia que regula los aumentos de precios del autobús urbano. 

Rañobre y Suevos son dos pequeños pueblos que han sido brutalmente afectados por la macroconstrucción del Puerto Exterior. Tal y como se suele hacer en estos casos, se suele dar una pequeña compensación a la gente que ha visto alterada su vida. En este caso se construirán en la zona un centro cívico, un parque infantil, una pista polideportiva y arreglos de asfaltado y entorno (es gracioso esto de arreglos). Todo por el módico precio de algo más de un millón de euros. 


Quizá sea una de las torres eléctricas más famosas de Galicia, por su excelente ubicación, justo en el centro del yacimiento arqueológico del Castro de Elviña. Somos únicos en este tipo de cutradas. Tras décadas ahí, el exigido traslado ha causado polémica por no estar muy conformes los vecinos del pueblo.
La Torre del Castro de Elviña


El Ayuntamiento invertirá 1,5 millones de euros diferentes instalaciones deportivas de la ciudad.


Culleredo innova con la aplicación de nuevos instrumentos para poder inspeccionar mejor su red de tuberías. Endoscopia de alcantarillado de última generación.

Los pequeños hurtos en la ciudad se están disparando. La crisis está ahogando de manera silenciosa a muchas personas sin que, al parecer, nos demos cuenta. La venda con la que se nos intenta tapar la realidad es enorme. Lean esta noticia de como algunos tenderos se quejan de robos diarios.

El Ayuntamiento reclama a la empresa Aqualia una indemnización de caso 30 millones de euros por su nefasto servicio e incumplimiento de contratos a lo largo de los últimos años. 

Tremendo destrozo medioambiental del ruinoso AVE a su paso por Culleredo.

Las obras del AVE ha su paso por el pueblo de Boedo han ocasionado un destrozo con sus consecuentes resultados: inundaciones. Solución, construir una nueva red de recogida y canalización de agua procedente de las precipitaciones.