Infraestructuras de la semana (del 17 al 23 de noviembre de 2014)

Esta semana las infraestructuras destacadas son: la remodelación del Puerto Interior; la futura Federación de Fútbol Gallega; la Cuarta Ronda; las reformas de los túneles de María Pita, las reformas del Papagallo; las reformas del Edificio de Usos Múltiples y el futuro gran parque público de Oleiros.

Inicio de las obras del Puerto (Koruña)
El Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria llegan a un acuerdo para mejorar diferentes zonas del Puerto Interior (Dique de Abrigo, el Muelle de las Ánimas y la Dársena de Oza). El presupuesto es de 431000 euros. Básicamente se acondicionarán estos lugares para un mejor uso de los ciudadanos. 

Descargas de pescado asciende un 37% (Koruña)
Las descargas de pescado en la lonja del Puerto han aumentado un 37% con respecto al mes de octubre del año pasado confirmando la buena tendencia en 2014.  El puerto Koruñés siguen entre los de mayores descarga de pescado de toda España.

Lonja del Puerto koruñés

La Casa del Fútbol gallego se empieza a levantar a Koruña
Un proyeto ambicioso es el que se ha comenzado a construir en Koruña junto al Estadio de Riazor. Será la futura sede de la Federación de Fútbol Gallega y dos campos de fútbol.  Unos 100 mil metros cuadrados que serán transformados previa inversión de 7 millones de euros procederentes de la Federación de Fútbol Española y la Federación de Fútbol Gallega. El proyecto se finalizará en 2016.

Ángel María Villa, José García Liñares y Carlos Negreira en la puesta en marcha de la construcción de la futura sede de la Federación de Fútbol Gallega

La Cuarta Ronda costará 27 millones (Koruña)
Tras la finalización de la 3ª Ronda, se comienza a proyectar la 4ª Ronda que afectará a los ayuntamientos de Koruña, Arteixo y Culleredo. El Ministerio de Fomento aportará los 24,7 millones de euros necesarios. El objetivo será mejorar las comunicaciones entre el Puerto Exterior y el Interior con polígonos industriales como el de Pocomaco, Vío y la Grela por medio.  De momento no hay plazos.


Recuperada la conexión directa con Canarias desde Alvedro (Koruña)
Las comunicaciones entre Koruña y las Islas Canarias mejoran. Air Europa establecerá una nueva línea temporal y Vueling adelantará al 31 de marzo la conexión estival Alvedro-Tenerife Norte.

Avión de Air Europa

Promoción de la esperada Smart City (Koruña)
Martín Fernández con mucho autobombo habla de la prometida Smart-City, de la que a día de hoy, acabado la legislatura, poco se ha visto. 


Comienzan las obras en el túnel de María Pita (Koruña)
Continuando las obras de la Marina y O Parrote, el Ayuntamiento reformará el túnel de María Pita. Se mejorará el drenaje, la iluminación y las vías de comunicación.

Túneles de María Pita

29 proyectos para el Papagayo (Koruña)
Con un presupuesto de 1,12 millones de euros, 80% financiado por la UE y el resto por María Pita, se han presentado 29 proyectos para la reforma de un espacio en el Papagayo de más de 2000 metros cuadrados que serán destinados a un vivero de empresas. Esta es una iniciativa más dentro del proyecto Koruña Futura con el que se busca fomentar la creatividad en El Ensanche y la Ciudad Vieja.

Negreira en el local del Papayo

La kazikada pankoruñesa de Crespo (Koruña)
Cada vez está más claro el papel de capo de la mafia koruñesa a lo Doctor Katanga del ínclito genio de la caza de subvenciones públicas, Gerardo Crespo. Todos acudían a esta especie de padrino que hacia de eficiente intermediario organizando cursos subvencionados como tapadera para repartir el botín entre sus clientes (todo tipo de asociaciones reales e irreales). Crespo tenía untados a altos cargos de la administración, de esa manera el dinero fluía sin interrupciones por las red de tuberías que Crespo había instalado desde sus despacho a las instituciones públicas de las que salía su fuente de alimentación (según las últimas investigaciones hasta 20 millones de euros logró captar). Su truco era sencillo, crear asociaciones por todos lados en las que metía a su gente. Como buen mafioso, Crespo se codeaba cada año con los grandes koruñeses del año con su propio premio que concedía al que él consideraba el number one de la ciudad, todo, además de hipócrita,  muy cutre y paleto.

Sin palabras (Crespo & Negreira)

Problemas en la red de tuberías (Koruña)
Doscientas viviendas se quedan sin agua por una rotura de una tubería en la Ronda de Outeiro que causó una gran riada.

Nueva fecha para recuperar la Ría do Burgo, 2015 (área metropolitana)
Una nueva promesa, esta vez procedente del Ministerio de Medio Ambiente,  para la enésima propuesta de regeneración del lodazal contaminado que llaman Ría do Burgo.

Reforma del edificio de Servicios Múltiples (Culleredo)
La remodelación del Edificio de Servicios Múltiples de Culleredo costará más de un millón de euros. Entre las novedades destaca la incorporación de un auditorio.

Futuro edificio de Usos Múltples de Culleredo

Un parque de 20000 metros en Oleiros
21000 cuadrados serán la superficie que ocupará el futuro parque público de Oleiros en la zona llamada de la Finca de las Cadenas. 

Infraestructuras de la semana (del 22 al 28 de septiembre de 2014)

Esta semana las infraestructuras que han sido noticia son: la mejora del Polígono de A Grela; el avance de la remodelación de los túneles de María Pita; planes para empezar a construir la Estación Intermodal; el traslado de Repsol a Langosteira; la adjudicación de la construcción del Parque de Visma y la Fábrica de Armas que todavía sigue sin definir su futuro. Además, la corrupción ha sido nuevamente noticia en los centros públicos de la ciudad.

-Inversión millonaria en el Polígono de A Grela (Koruña)
El Polígono Industrial de A Grela recibirá hasta 2020 una inversión de 34 millones de euros para mejorar sus instalaciones. Se harán unas 80 actuaciones destinadas a mejorar la seguridad, accesos, cuidado del entorno y aspecto de la zona.

Alrededores del Polígono de A Grela.

-1 millón de euros para las obras del túnel de María Pita (Koruña)
El Túnel que pasa bajo la plaza de María Pita se remodelará para mejorar su estado y los accesos y adecuarlo a la nueva conexión con el túnel en contrucción de La Marina, listo en la próxima primavera.  Casi un millón de euros costará la obra.

-Primer presupuesto para poner en marcha la Intermodal (Koruña)
Vuelve a ser noticia la Estación Intermodal de San Cristóbal, el proyecto estrella del transporte en Koruña y su área metropolitana, en los últimos años escondida en los cajones del Ayuntamiento, debido a la crisis, tras recibir amplios recortes que han dejado el cienmillonario megaproyecto de César Portela en un vulgar apeadero. Fomento ya ha destinado 8,2 millones para las obras que se iniciarán en 2016.  

El proyecto inical de la Estación Intermodal de San Cristobal.

-Aprobado el traslado de Repsol a Langosteira (Koruña-Arteixo)
La Autoridad Portuaria aprueba la concesión a Repsol para su traslado parcial a Punta Langosteira donde descargará el 60% de su tráfico de petróleo, crudo, azufre y coque después de invertir 125 millones de euros. Las instalaciones estarán operativas antes del 14 de abril de 2018. Mientras tanto u na semana más se discute sobre el trazado del futuro tren que llegará hasta el Puerto Exterior. El Ayuntamiento de Arteixo ha seleccionado los proyectos viables presentados por Fomento en función de sus daños medioambientales y perjuicios sobre la población. 



-Adjudicada la construcción del Parque de Visma (Koruña)
El futuro Parque Adolfo Suárez en San Pedro de Visma deberá estar construido en menos de 9 meses, tendrá una superficie de 100  mil metros cuadrados y un presupuesto para su construcción de algo más que 2 millones de euros puestos por la Fundación Amancio Ortega. 

-Acabar con el chabolismo (Koruña)
139000 euros será la aportacón de la Diputación y el Ayuntamiento para erradicar el chabolismo de la ciudad principalmente de O Portiño y la antigua conservera Celta.

-Ciclo de cultura en el Ágora (Koruña)
Un ciclo de charlas llamado "CulturaCoruña" se celebrará en el Ágora. El tema de este ciclo de conferencias será el de resaltar la importancia de la cultura como motor de cambio económico.

-Nueva zona de ocio en Novo Mesoiro (Koruña)
En Novo Mesoiro Ayuntamiento y vecinos han llegado a un acuerdo para el acondicionamiento de un espacio entre varias urbanizaciones para ser destinado al ocio y esparcimiento.

-No querías una taza, toma dos touradas (Koruña)
Los toros quieren volver con fuerza a Koruña tras estar ausentes el último verano. El gerente de la empresa Tauro siglo XXI propone hacer más de una tourada al año  en el Coliseo de Koruña. De momento en octubre ya tenemos un adelanto.

-Una parte del terreno de la Fábrica de Armas sin adjudicar (Koruña)
La penosa situación de la Fábrica de Armas sigue siendo noticia una vez más por los 133 mil metros cuadrados de uso industrial en los alrededores para los que no se tiene previsto hacer nada. La última noticia sobre las instalaciones de Pedralonga es que la empresa propietaria (Hércules de Armamento) ha prometido la creación de 300 puestos de trabajo.

Fábrica de Armas

-Manuel Gallego Jorreto reformará el mercado de Santa Lucía (Koruña)

-Los enchufes deVendex hasta en el Teresa Herrera (Koruña)
La "Operación Pokémon" y la empresa Vendex no dejan de sorprender. Esta vez, el escándalo salta en la organizacón de dos Trofeo Teresa Herrera en 2011 y 2012. Más soez y pueblerino son los enchufes promocionados por Negreira y su escudero, Julio Flores dentro de todo el emporio montado por Vendex en el Ayuntamiento. La vigilancia aduanera parece ser un excelente lugar para la contratación de personas puestas a dedo desde Maria Pita.

Pero además, como sabemos, Vendex ha hecho un gran negocio con la concesión del mantenimiento hidráulico del aquarium, servicio que aunque el Ayuntamiento haya hecho todo lo posible por quitárselo, ha tenido que repetir el concurso tras una orden judicial sin poder impedir que Vendex siga ejerciendo su derecho a conservar la concesión al igual que está haciendo con el resto de los servicios que desarrollaba en la ciudad.  La misma empresa continuará con el mantenimiento de la Casa de los Peces
A pesar de la escandalosa corrupción de Vendex en su relación con el Ayuntamiento koruñés, una de sus filiales, Semasa, continuará gestionando el mantenimiento hidráulico del Aquarium Finisterrae con un presupuesto anual de 300 mil euros después de ganar el último concurso para hacerse con este serivicio. Curiosa manera de privatizar lo que debería ser realizado por la corporación municipal mediante un equipo de técnicos adecuados.

Por último, entre los centros más apetitosos de Koruña se encuentra el Ágora, otro cromito en el tráfico de influencias y dinero entre el Ayuntamiento y Vendex.

Dos años de Negreira

El actual alcalde de Koruña, ha pasado el ecuador de los dos años. El balance de su mandato puede superar el aprobado raspado y enfila su final hacia el bien.

Recogiendo los frutos 

Carlos Negreira tras el desastroso bipartito entre PSOE y el BNG en la ciudad, otro fracaso de la coalición de la izquierda gallega, ganó por mayoría absoluta las elecciones municipales. Se ponía fin a uno largo periodo en el que el PSOE había gobernado en Koruña, una ciudad de corte progresista. Antes de ese fracaso, Paco Vázquez habia sido el alcalde sempiterno desde 1982. Se retiró en el año 2006 coincidiendo con la previsible pérdida de la mayoría absoluta lo que obligaba al PSOE a pactar con el BNG. Javier Losada, uno de los concejales socialistas, ocupó su cargo con más pena que gloria. Poco le dudó el cetro.

Carlos Negreira dando explicaciones

En dos años, poco se puede hablar de lo realizado por Negreira. Comenzó quitando los carriles-bus, medida aplaudida por muchos conductores y vecinos, pero a mi entender algo retrograda. Otra acción destacable hasta el momento ha sido la de la renovación del paseo marítimo a la altura de Riazor y Orzán donde se sustituyó el pavimento muy deteriorado, se creó un carril-bici (en tramos, con calzador), se añadieron nuevos accesos a la playa de Riazor y se cambio la balaustrada, muy problemática por ser continuamente derribada en los grandes temporales, por una barandilla que también parece polémica.

Su promesa política con la que accedió a la alcaldía era la de realizar una política de austeridad aunque pronto haya entrado en contradicción quizás intentando imitar a Vázquez para borrarlo del recuerdo de los koruñeses, acostumbrados a grandes obras, fiestas y proyectos rimbombantes.

Hasta ahora se ha limitado a gestionar, con más o menos acierto, la herencia recibida de los socialistas. Tras la nefasta caída del aeropuerto, ahora parece remontar algo. El Puerto exterior ha empezado a funcionar bajo su mandato (aunque todavía no me queda claro como se va a sufragarlo sin vender los terrenos del puerto actual).  La tercera ronda, la ampliación de la pista de aterriza de Alvedro o la  llegada del AVE con la nueva estación intermodal son proyectos que siguen su inercia aunque sumando retrasos.

En la parte más positiva se puede citar el desbloqueo de viejos problemas que no pudieron ser resueltos por Losada: el Plan General de Urbanismo o la sentencia de derribo del edificio "Conde Fenosa".

En mi opinión, lo mejor, desconozco si por su causa o por la marcha de los anteriores, fue la paralización de la macrourbanización de O Portiño, una barbaridad en lo que debe ser un gran parque natural, aunque Negreira, raro sería lo contario en un político del PP, hará su destrozo particular en la Cantera de Adormideras con un mamotreto urbanístico que hará peligrar el título de Patrimonio de la Humanidad a la Torre de Hércules. Vayan afilando la hoja del hacha si eso llega a ocurrir.

El gran túnel

Negreira quiere imponer su sello sobre Koruña, garantía de consolidar su poder en María Pita. Tras desenredar el quebradero de cabeza de los aparcamientos subterráneos en O Parrote por la aparición de unas antiguas murallas de la ciudad al ser desenterrados, lo que paralizó las obras de los aparcamientos, Negreira parece salir triunfante conectando esas instalaciones con una vieja idea, la de enterrar el tráfico a la altura de la Marina -incluido en su programa electoral-. 14 millones de euros saldrá la bromita. Es de esperar que pronto empiecen a surgir problemas de financiación aunque la Xunta ha dicho que se cargará con el mayor peso del gasto (se habla de 12 millones de euros).

Así será O Parrote

El trazado de las nuevas vías que se construirán

El proyecta incluye:
-Aparcamiento de 610 plazas.
-Túnel (entre NH Atlántico y Puerta Real).
-Túnel entre Puerta Real y Castillo de San Antón.
-Recorrido arqueológico por las murallas.
-Edificio para usos comerciales.
-Reurbanización de la dársena en un nuevo espacio público.

Se espera que para el año 2015, la gran obra urbanistica de Negreira con más de 60000 metros cuadrados peatonales, sea una realidad. En el año 2020, Tunel II (esto quedará para las siguientes elecciones) con futura extensión hasta Linares Rivas. Ya podrían aprovechar y hacer una tercera vía para un metro.

40000 coches pasarán al día por esta vía soterrada que será conectada a la ya existente bajo María Pita. Tendrá 4 carriles, dos en cada sentido (se dividirán en dos a la altura de la Puerta Real donde se dirigirán hacia María Pita y O Parrote respectivamente) en su kilómetro de longitud.

Se espera que las obras empiecen a finales de año siempre y cuando no aparezcan nuevos restos arqueológicos.

Mucho humo

Qué sería de un político si no adornara sus campañas políticas prometiendo el oro y moro. El éxito de su elección pasa por entusiasmar a los votantes aunque sea con milongas de las que nadie se acordará dentro de cuatro años, justo en el momento que volverá a hacer otras promesas igual de disparatadas. ¿Alguien se pregunta a estas alturas donde quedó la revolución cultural de Negreira con las grandiosas creaciones de "La Caja Mágica" (qué nombre más original) o el "Laboratorio cultural"? Promesas de una oposición que había criticado el derroche de dinero en el ´"Ágora". 

La zona más brumosa de Negreira es esa de los grandes proyectos conceptuales y de futuro. Su Smart-City o "Coruña Futura" no son más que esbozos imaginativos y algo Blade Runner de una ciudad conectada a las nuevas tecnologías. Crean expectativas con elucubraciones de lo que podría ser pero definiendo muy poco y haciendo menos.

La región oscura o más "dark" es la de un Negreira que reduce los servicios cívicos en los barrios y los sustituye por caridad. A esto hay que sumar las distintas subidas de impuestos, precio del consumo de agua, encarecimiento del billete del bus, el copago por la ayuda a domicilio, la falta de apoyo a la cultura y a la lengua gallega. Atentos en esta faceta a los ataques de la nefasta socialista Mar Barcón (menuda alternativa tiene Koruña) donde señala los gastos innecesarios y el aumento del paro y el número de comercios cerrados en Koruña que no han parado su declive en estos años.