La ciudad no sólo aparece en los mapas y en los visitantes de fin de semana. Ahora también lo hace en la canción de una estrella mundial. En su nuevo tema Reliquia —incluido en el esperado álbum Lux— Rosalía suelta un verso que ha puesto a toda Koruña a mover la cabeza de orgullo: “Y en la ciudad de Cristal fue que me trasquilé. Pero el pelo vuelve a crecer, la pureza también.”
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sábado, 8 de noviembre de 2025
domingo, 25 de marzo de 2018
Temporal, cervezas y multas (curiosidades de la semana 12, 2018)
Curiosidades de esta semana: el temporal Hugo; miles de botellas tiradas en la carretera; okupas contra policías; un octogenario muy multado
sábado, 10 de marzo de 2018
El temporal Félix,, un nuevo caso de corrupción en María Pita y Amancio Ortega es menos rico (Curiosidades de la semana 10, 2018)
Esta semana tenemos en los hechos curiosos: el Temporal Félix; un nuevo caso de corrupción en María Pita; liderazgo en pequeños hurtos; el 8M en las calles; Amancio Ortega más pobre; la calle dedicada a Mauro Silva; una falsa denuncia por abuso sexual; La Marina como punto lucrativo para el Ayuntamiento por las multas de tráfico.
domingo, 1 de enero de 2017
Breve recordatorio de 2016
Después de un año electoral en el que el PP echó toda la carne en el asador para finalizar las grandes obras con las que Negreira quiso emular a Paco Vázquez, 2016 ha sido muy austero.
Un gobierno local muy débil
La Marea Atlántica no ha podido consolidar su poder y encontrar la estabilidad necesaria para gobernar. Apenas ha conseguido aprobar los presupuesto para este año con mucha polémica y fuera de plazo. Lo poco que han podido realizar se limita a un intento de renta básica para un pequeño grupo de personas (ayuda que finalmente fue reducida significativamente). las reuniones con los vecinos en algo que parece más simbólico o publicitario que efectivo y la creación del área metropolitana, una idea que no es novedosa y que ya cuenta con ejemplos parecidos como el Consorcio das Mariñas, que tras tres lustros de existencia se ha disuelto para ser una mancomunidad tras la salida de Arteixo (curiosamente contaba con 9 ayuntamientos del área metropolitana pero nunca Koruña se unió a esta unión comarcal de concellos). Por el camino se han dejado una de sus principales reivindicaciones, la de tener acceso a una vivienda digna o al menos evitar que tanta gente la pierda con un desahucio.
Otro asunto que ha centrado la atención de La Marea ha sido la estatalización de los servicios municipales. El fiasco ha sido ver como no han podido hacerlo con el servicio ORA ni con la polémica gestión técnica del Acuario Finisterrae en manos de la corrupta Vendex. Parece que va por mejor camino el control de las bibliotecas municipales, la Cárcel Provincial, el Palacio de la Ópera y el Teatro Colón (actualmente en manos de la Diputación).
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| Xulio Ferreiro |
Pero la Marea Atlántica también ha tenido muy mala prensa durante 2016. Hay una larga lista de errores cometidos por los mareantes,magnificados, a decir verdad, por algunos medios de comunicación. Quizá haya sido la inexperiencia o la osadía de ir probando o improvisando nuevas formas de hacer política lo que ha hecho que cometieran esos fallos. Pero sin duda, los dos mayores tropiezos del año y medio de gobierno mareante ha sido la tardanza en aprobar los presupuestos de 2016 (2017 parece que va por el mismo camino) y la pérdida de las ayudas europeas de los fondos Eidus. La incapacidad de alcanzar acuerdos con el PSOE les pone en una difícil situación, siempre al borde de perder el poder por una moción de censura.
Tampoco podemos olvidar el empeño de esta gente en enfrentarse a determinados colectivos o hacer una política que ha levantado ampollas en la ciudad al acabar con ciertas tradiciones de apoyo a algunas instituciones mediante subvenciones. Uno de los episodios más jocosos de esta serie de enfrentamientos ha sido la comparación que el número 2 del partido hizo entre los componentes de la oposición y los orcos. Sin embargo, los mareantes se han aburguesado algo, solo hay que ver como el alcalde ya acude a reuniones con empresarios, los Reyes de España o charla muy amigablemente con Amancio Ortega.
Infraestructuras 2016
El año pasado ha seguido el impulso de 2015, momento en el que el PP exprimió los presupuestos para poner fin a los proyectos prometidos en un año que fue electoral. El centro de la ciudad terminó su reforma con la Marina una vez peatonalizada después de finalizar su reforma. El orden del tráfico en la zona ocasionó muchos problemas. El túnel de María Pita se convirtió en un punto negro para los
automóviles altos al no ser pocos los que quedaron atrapados por descuido de sus conductores.
Pero sin duda, la infraestructura más importante finalizada en 2016 fue el contradique de Punta Langosteira de 1327 metros de longitud con el que el Puerto Exterior alcanzó su máxima operatividad desde que se empezó a construir en 2005 después de haber invertido 700 millones de euros en su mayoría procedente de la UE. . También 2016 ha permitido mejorar las comunicaciones por tierra con el Puerto Exterior y se ha avanzado en la construcción de las vías ferroviarias imprescindibles para el transporte de mercancías. En la explanada del puerto comienzan a instalarse nuevos hangares para almacenamiento de mercancías y Repsol ha empezado a construir los nuevos oleoductos que sustituirán a los del Muelle de San Diego desde donde se trasladarán.
El tiempo dirá si el nuevo puerto será un acierto o un despilfarro de dinero, lo cierto es que tiene una posición estratégica de enorme valor, ventaja que se pierde por la mala comunicación de Galicia por tierra con el resto de España en la periferia de Europa. Ahora que se está hablando de un revolucionario sistema de transporte, el Hyperloop, no estaría mal que se empezara a estudiar la posibilidad de crear una linea entre Galicia y el centro de Europa pero claro cuando vemos la tardanza de la legada del AVE gallego (un tipo de tren ahora mismo en proceso de quedarse obsoleto) es ridículo pensar en la posibilidad de un transporte de mercancías eficaz transeruopeo capaz de pulverizar los récords de velocidad y aprovechar la cercanía del Puerto Exterior koruñés o el Golfo Ártabro al continente americano y a Oriente por el Canal de Panamá para reducir los tiempos del transporte marítimo. Más absurda se antoja esa idea cuando vemos el deficiente servicio ferroviario, casi inexistente, que tiene el Puerto Interior.
Una noticia muy esperada en este blog ha sido la autorización de la entrada de los buses metropolitanos en el centro de Koruña lo que va a mejorar la movilidad entre la ciudad y el resto de los municipios metropolitanos. No obstante esta iniciativa de la Xunta no ha sido bien recibida por mucho koruño que teme el colapso del tráfico debido a tanto bus circulando por el centro.
Para 2017 quedará la reforma de Alfonso Molina con ampliación de los carriles de entrada y salida, además de creación de zonas peatonales. La Fábrica de Tabacos volverá a abrir pero reconvertida en la nueva y flamante sede judicial.
También 2017 será el año del regreso a Koruña de los carriles bus tras su "abolición" durante los años del PP y es posible que el viejo proyecto de la estación intermodal comience a construirse.
Deportes
Lo mejor de 2016 de los deportes fue el título de la Supercopa de España ganada por el Liceo, la primera que consigue el equipo de hockey sobre patines de la ciudad, alegría que redujo la amargura de la marcha de la gran estrella liceísta, Jordi Bargalló.
El R.C. Deportivo comenzó el año, el de sus 110 años, con Víctor Sánchez del Amo y lo finalizó con Gaizka Garitano teniendo mejores sensaciones. El equipo se destrozó en la segunda parte de la anterior temporada, pudiendo solo ganar 2 de 21 partidos. Víctor Sánchez del Amo, tras una primera vuelta ilusionante, no supo hacer los cambios necesarios cuando la mala situación deportiva exigía hacer profundas modificaciones. El final de la temporada fue bochornoso. El vestuario del Dépor explotó y el entrenador lejos de gestionar la situación echó más leña al fuego, motivo suficiente para decidir su destitución. Sus resultados después de 50 partidos oficiales fueron muy mediocres con solo 10 partidos ganados, 25 empatados (el Dépor batió el récords de empates en Primera División) y 15 perdidos. Tiene el deshonor de lograr dos de los peores resultados históricos del club: la eliminación ante el Mirandés por la mayor goleada en Copa de un equipo de Segunda a uno de primera a domicilio (0 a 3) y la mayor goleada recibida por el Deportivo en toda su historia. El Deportivo acabó la temporada en 15ª posición a 4 del descenso, la salvación no llegaría hasta dos jornadas antes del final. 2016 también será recordado por la marcha del ídolo local, Lucas Pérez, al Arsenal o la contratación temporal del holandés Ryan Babel que pasó de ser un jugador prejubilado a uno de los puntales del equipo en 3 meses. Otros han preferido continuar a pesar de recibir ofertas como ha sido el caso del central brasileño Sidnei. De las nuevas incorporaciones casi todos le han dado al Dépor un buen rendimiento, especialmente Andone, Tyton (portero titular desbancando a Lux), Albentosa y Çolak, un jugador muy habilidoso que hacer recordar a los grandes futbolistas que han pasado por el Dépor.
Con Garitano el Dépor tuvo un comienzo muy mediocre que dejaron al entrenador vasco al borde de ser despedido pero ha logrado enderezar el rumbo gracias a los últimos partidos, goleando a la Real Sociedad, haciendo un muy buen partido en el Bernabeú y elimando al Betis de la Copa.
2016 también será recordado por la fantástica final de la Copa del Rey de baloncesto celebrada en el Coliseum que ganó el Real Madrid; el buen papel del Básquet Coruña que cayó en las semifinales de liga de ascenso a la ACB ante el Melilla; las chicas del CRAT, Paula Medín y Vanessa Rial que formaron parte de la selección española de rugby 7 en los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro donde quedaron séptimas.
Meteorología
2016 no fue un año de grandes temporales, el tiempo ha sido muy tranquilo, seco y cálido tanto en verano (uno de los menos lluviosos) y en otoño como en este anómalo invierno con cielos despejados (en diciembre solo cayeron 24 litros) y temperaturas suaves. Solo llovió con intensidad los primeros tres meses del año lo que hizo que 2016 no fuera el año más seco de todos los registrados ya que es superado por 2015 con 131 días de lluvia frente a los 156 de este año. Estas fuertes lluvias causaron inundaciones como las de Sada.
Tampoco podemos olvidar el empeño de esta gente en enfrentarse a determinados colectivos o hacer una política que ha levantado ampollas en la ciudad al acabar con ciertas tradiciones de apoyo a algunas instituciones mediante subvenciones. Uno de los episodios más jocosos de esta serie de enfrentamientos ha sido la comparación que el número 2 del partido hizo entre los componentes de la oposición y los orcos. Sin embargo, los mareantes se han aburguesado algo, solo hay que ver como el alcalde ya acude a reuniones con empresarios, los Reyes de España o charla muy amigablemente con Amancio Ortega.
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| Amancio Ortega y Xulio Ferreiro |
Infraestructuras 2016
El año pasado ha seguido el impulso de 2015, momento en el que el PP exprimió los presupuestos para poner fin a los proyectos prometidos en un año que fue electoral. El centro de la ciudad terminó su reforma con la Marina una vez peatonalizada después de finalizar su reforma. El orden del tráfico en la zona ocasionó muchos problemas. El túnel de María Pita se convirtió en un punto negro para los
automóviles altos al no ser pocos los que quedaron atrapados por descuido de sus conductores.
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| Túneles de la Marina. ABC.es |
El tiempo dirá si el nuevo puerto será un acierto o un despilfarro de dinero, lo cierto es que tiene una posición estratégica de enorme valor, ventaja que se pierde por la mala comunicación de Galicia por tierra con el resto de España en la periferia de Europa. Ahora que se está hablando de un revolucionario sistema de transporte, el Hyperloop, no estaría mal que se empezara a estudiar la posibilidad de crear una linea entre Galicia y el centro de Europa pero claro cuando vemos la tardanza de la legada del AVE gallego (un tipo de tren ahora mismo en proceso de quedarse obsoleto) es ridículo pensar en la posibilidad de un transporte de mercancías eficaz transeruopeo capaz de pulverizar los récords de velocidad y aprovechar la cercanía del Puerto Exterior koruñés o el Golfo Ártabro al continente americano y a Oriente por el Canal de Panamá para reducir los tiempos del transporte marítimo. Más absurda se antoja esa idea cuando vemos el deficiente servicio ferroviario, casi inexistente, que tiene el Puerto Interior.
Una noticia muy esperada en este blog ha sido la autorización de la entrada de los buses metropolitanos en el centro de Koruña lo que va a mejorar la movilidad entre la ciudad y el resto de los municipios metropolitanos. No obstante esta iniciativa de la Xunta no ha sido bien recibida por mucho koruño que teme el colapso del tráfico debido a tanto bus circulando por el centro.
Para 2017 quedará la reforma de Alfonso Molina con ampliación de los carriles de entrada y salida, además de creación de zonas peatonales. La Fábrica de Tabacos volverá a abrir pero reconvertida en la nueva y flamante sede judicial.
También 2017 será el año del regreso a Koruña de los carriles bus tras su "abolición" durante los años del PP y es posible que el viejo proyecto de la estación intermodal comience a construirse.
Deportes
Lo mejor de 2016 de los deportes fue el título de la Supercopa de España ganada por el Liceo, la primera que consigue el equipo de hockey sobre patines de la ciudad, alegría que redujo la amargura de la marcha de la gran estrella liceísta, Jordi Bargalló.
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| Supercopa ganada por el Liceo. marca.es |
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| Víctor Sánchez del Amo entrenó al Deportivo desde mediados de la temporada 2014/2015 hasta el final de la siguiente. Sus resultados fueron muy mediocres aunque el comienzo de la anterior temporada (15/16) fue tan esperanzador como para que le renovaran el contrato |
Con Garitano el Dépor tuvo un comienzo muy mediocre que dejaron al entrenador vasco al borde de ser despedido pero ha logrado enderezar el rumbo gracias a los últimos partidos, goleando a la Real Sociedad, haciendo un muy buen partido en el Bernabeú y elimando al Betis de la Copa.
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| Garitano. riazor.org |
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| Copa del Rey en el Coliseum. sport.es |
2016 no fue un año de grandes temporales, el tiempo ha sido muy tranquilo, seco y cálido tanto en verano (uno de los menos lluviosos) y en otoño como en este anómalo invierno con cielos despejados (en diciembre solo cayeron 24 litros) y temperaturas suaves. Solo llovió con intensidad los primeros tres meses del año lo que hizo que 2016 no fuera el año más seco de todos los registrados ya que es superado por 2015 con 131 días de lluvia frente a los 156 de este año. Estas fuertes lluvias causaron inundaciones como las de Sada.
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| Evacuación de personas en Sada usando lanchas |
domingo, 19 de junio de 2016
Desmadre alcohólico en la Marina
Dos sucesos son destacadas hoy por algunos medios de comunicación, ambos se han producido en la zona de la Marina y han sido protagonizados por personas en estado ebrio. El consumo compulsivo de alcohol tiene una de las área preferida por muchos en Koruña entre los Jardines de Méndez Núñez o estercolero de Méndez Núñez, donde los jóvenes menos pudientes se llevan las bebidas espirituosas de casa, y los Cantones Village, zona de consumo con más caché. Fin de semana tras fin de semana (desde la madrugada del jueves al viernes), los miles de incívicos aficionados al alcohol marcan con sus vomitonas, meadas, restos de botellas y destrozos vandálicos de todo tipo, los territorios de sus fiestas nocturnas.
Este viernes, entre los hechos más destacados de la última fiesta alcohólica en la víspera estival, tenemos a un chico de 18 años que le revienta la cara a otro con un vaso. Ocurrió en un trifulca en los alrededores de Los Cantones Village cerca de las 6 de la mañana. No muy lejos de allí y a casi a la misma hora un hombre de 39 años conducía ebrio por la zona peatonal de la Marina. Hace un mes,cerca del Teatro Colón, un joven borracho era agredido por otro que al grito de ¡Arriba España! le partía la boca. Hace 4, a otro casi le parten la cabeza con un botellazo.
En Méndez Núñez, antaño un jardin botánico bien cuidado con ejemplares centenarios, los borrachos queman con fuego los árboles directamente o indirectamente con su ácido salido de sus vejigas o estómagos. Del estanque desaparecieron las carpas hace tiempo. No se puede consentir el penoso estado en el que ha caído el parque. Propongo contratar al Tío de la Vara para acabar con tanto malnacido a los que se les ha dejado terreno libre como abrebadero en un sitio en el que los vecinos no protesten tal y como pasaba cuando las bandadas de botelloneros de finde decidían posarse en lugares como la Plaza del Humor. Si los pobre árboles pudieran votar... Al anterior alcalde ,caso patológico de arboricidio, le agradó bastant la solución final tras conducir a las reses hacia el lugar que menos problemas le podía causar. Y no vamos a esperar que los del buen rollito de la Marea vayan a meter en vereda a la chiquillería...
POST DEDICADO A TODOS LOS GUARROS Y DESGRACIADOS QUE ENSUCIÁIS Y DESTROZÁIS LOS SAGRADOS JARDINES DE MÉNDEZ NÚÑEZ
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| Restos de botellón en los Jardines de Méndez Núñez |
Este viernes, entre los hechos más destacados de la última fiesta alcohólica en la víspera estival, tenemos a un chico de 18 años que le revienta la cara a otro con un vaso. Ocurrió en un trifulca en los alrededores de Los Cantones Village cerca de las 6 de la mañana. No muy lejos de allí y a casi a la misma hora un hombre de 39 años conducía ebrio por la zona peatonal de la Marina. Hace un mes,cerca del Teatro Colón, un joven borracho era agredido por otro que al grito de ¡Arriba España! le partía la boca. Hace 4, a otro casi le parten la cabeza con un botellazo.
En Méndez Núñez, antaño un jardin botánico bien cuidado con ejemplares centenarios, los borrachos queman con fuego los árboles directamente o indirectamente con su ácido salido de sus vejigas o estómagos. Del estanque desaparecieron las carpas hace tiempo. No se puede consentir el penoso estado en el que ha caído el parque. Propongo contratar al Tío de la Vara para acabar con tanto malnacido a los que se les ha dejado terreno libre como abrebadero en un sitio en el que los vecinos no protesten tal y como pasaba cuando las bandadas de botelloneros de finde decidían posarse en lugares como la Plaza del Humor. Si los pobre árboles pudieran votar... Al anterior alcalde ,caso patológico de arboricidio, le agradó bastant la solución final tras conducir a las reses hacia el lugar que menos problemas le podía causar. Y no vamos a esperar que los del buen rollito de la Marea vayan a meter en vereda a la chiquillería...
POST DEDICADO A TODOS LOS GUARROS Y DESGRACIADOS QUE ENSUCIÁIS Y DESTROZÁIS LOS SAGRADOS JARDINES DE MÉNDEZ NÚÑEZ
jueves, 28 de abril de 2016
El Anticiclón de las Azores aleja las borrascas y deja días soleados
Durante estos últimos días se está notando la primavera en la ciudad. Las bajas presiones han permanecido alejadas en latitudes más pequeñas y el buen tiempo se ha instalado en Galicia.
La Marina se llena
El último fin de semana, el buen tiempo animó a mucha gente a darse un paseo por la remodelada Marina, totalmente abierta al público, sin coches, pero con algunas deficiencias que esperemos sean subsanadas en los próximos meses. Los hosteleros aplaudían con las orejas al ver como los caminantes volvían hambrientos y dispuestos a saciarse en sus negocios. Los bares, restaurantes, terrazas y demás variantes fueron yenándose hasta llenar todas las mesas. No son pocos los ciudadanos que ven con recelo la creciente apropiación que están haciendo estos empresarios de lo que es un espacio público construído con el dinero de todos.
Se refuerza la muralla de arena
El invierno acaba en la ciudad cuando los tractores echan abajo la duna gigante de la Playa de Riazor que protege el paseo marítimo. Ya estamos en primavera!!!! Sin embargo a un mes de que empiece la temporada de baño, las excavadoras han restaurado la muralla arenosa para evitar destrozos de nuevos temporales. Hace unas pocas semanas, el último gran temporal hizo que el mar rebasara la barrera y alcanzara el paseo marítimo, una situación que se repite con más frecuencia y ya no sorprende como antes. La erosión marina había reducido la altura de la barrera. Sus más de 300 metros de longitud, 23 mil metros cúbicos de arena, deberán ser recubiertos de arena. El gasto de tiempo y dinero solo servirá hasta dentro de un mes cuando se tenga que echar abajo.
Sale el sol y las playas urbanas koruñesas empiezan tímidamente a ser lugar de congregación de los amantes a tomar el sol, la primera avanzadilla del verano aunque las temperaturas son fresquitas todavía.
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| La situación anticiclónica está dejando vivir un principio primaveral con buen tiempo |
La Marina se llena
El último fin de semana, el buen tiempo animó a mucha gente a darse un paseo por la remodelada Marina, totalmente abierta al público, sin coches, pero con algunas deficiencias que esperemos sean subsanadas en los próximos meses. Los hosteleros aplaudían con las orejas al ver como los caminantes volvían hambrientos y dispuestos a saciarse en sus negocios. Los bares, restaurantes, terrazas y demás variantes fueron yenándose hasta llenar todas las mesas. No son pocos los ciudadanos que ven con recelo la creciente apropiación que están haciendo estos empresarios de lo que es un espacio público construído con el dinero de todos.
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| La Marina se ha convertido en un lugar para darse un paseíto en familia o solo los fines de semana soleados |
Se refuerza la muralla de arena
El invierno acaba en la ciudad cuando los tractores echan abajo la duna gigante de la Playa de Riazor que protege el paseo marítimo. Ya estamos en primavera!!!! Sin embargo a un mes de que empiece la temporada de baño, las excavadoras han restaurado la muralla arenosa para evitar destrozos de nuevos temporales. Hace unas pocas semanas, el último gran temporal hizo que el mar rebasara la barrera y alcanzara el paseo marítimo, una situación que se repite con más frecuencia y ya no sorprende como antes. La erosión marina había reducido la altura de la barrera. Sus más de 300 metros de longitud, 23 mil metros cúbicos de arena, deberán ser recubiertos de arena. El gasto de tiempo y dinero solo servirá hasta dentro de un mes cuando se tenga que echar abajo.
Sale el sol y las playas urbanas koruñesas empiezan tímidamente a ser lugar de congregación de los amantes a tomar el sol, la primera avanzadilla del verano aunque las temperaturas son fresquitas todavía.
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| El muro de arena en proceso de restauración |
jueves, 7 de abril de 2016
Ferreiro convertido en hombre de paja
El alcalde de Koruña, el mareante Xulio Ferreiro, consiguió la semana pasada alcanzar dos hitos en su casi año de mandato. Tras mucho esperar, por fin, se aprobaron los presupuestos para el 2016, por otro lado, el túnel de O Parrote tras meses en los que se retrasó su apertura, quedó abierto al paso de vehículos por lo que oficialmente se da por acabada la obra más ostentosa de la década en la ciudad que ha modificado la emblemática zona de la Marina.
¿Quién gobierna en el Ayuntamiento?
La pasada semana en el Ayuntamiento se escenificó una ficción en la que se nos hizo creer que el partido que gobierna es la Marea pero en realidad los que tienen la última palabra son el PSOE y el PP. La jugada es la siguiente, la Marea intenta sacar algo adelante por su cuenta, no llego a acuerdos, echan abajo la propuesta PP y PSOE. Tras varias votaciones en varios plenos, finalmente no les queda más que tragar con las modificaciones que imponen PP y PSOE con sus enmiendas que acaban trastocando los planes iniciales del partido que supuestamente gobierna en el municipio. Luego se producen situaciones cómicas. Ahí están las declaraciones de Clauda Delso, concejala de participación ciudadana (esa entelequia que va camino de quedarse en filosófica) que a pesar de votar a favor del presupuesto se quejó del recorte que sufrió su departamento. Además se unió a Ferreiro en la queja de la moción de censura encubierta de PP y PSOE. Esta misma situación, al parecer se viene repitiendo en casi todas las decisiones importantes que se debe tomar en el Ayuntamiento (elección de cargos municipales y la solicitud de un crédito).
Costará a este paso seguir aprobando leyes y proyectos por lo que hasta el final de la legislatura nos espera poco gobierno y muchas disputas. De hecho, ahora mismo es difícil concluir quién es el partido que más poder tiene en el Ayuntamiento. A este situación confusa hay que sumar la inoperancia de las concejalías de Podemos, muy lentas en su capacidad de gestionar sus tareas. Este caos tiene su lado positivo en la mayor dificultad que tendrán muchas empresas para sacar dinero fácilmente del Ayuntamiento.
La Marina finalizada
Después de un retraso de más de 10 meses en los que hemos sido protagonistas de reproches entre la Autoridad Portuaria y la Marea Atlántica, tiras y aflojas por leyes y financiaciones, el túnel de O Parrote fue inaugurado, eso sí, no tengo noticia de nadie cortando una cinta o rodando una cortina para ver una placa conmemorativa. Con más pena que gloria, los coches fueron pasando por su interior. El tráfico de miles de coches entre la Autoridad Portuaria y el Jardín de San Carlos desaparecerá bajo tierra. Solo el transporte público y los coches que tengan vado podrán hacer uso de la superficie que será peatonal. Los cambios de circulación del tráfico han sido criticados por generar mucho confusión entre los conductores, especialmente los que viven en la ciudad vieja. Otra de las críticas que se están haciendo al viejo proyecto de peatonalizar la fachada del puerto (hace 10 años con los socialistas se promocionó un proyecto muy parecido) es que los hosteleros ocuparán una parte importante del espacio público con sus terrazas y locales (la semana pasada también se conoció la oferta de ocio de los negocios que se instalarán en O Parrote). Desde el principio, además, se echó de menos más presencia de vegetación en la zona, un gran bloque de hormigón del que nacen árboles de hierro. De cargarse la naturaleza vegetal ya se encargó el arboricida de Negreira, una especie de Atila Koruño. A esta gran zona peatonal se pretende sumar la de la Ciudad Vieja en breve.
¿Quién gobierna en el Ayuntamiento?
La pasada semana en el Ayuntamiento se escenificó una ficción en la que se nos hizo creer que el partido que gobierna es la Marea pero en realidad los que tienen la última palabra son el PSOE y el PP. La jugada es la siguiente, la Marea intenta sacar algo adelante por su cuenta, no llego a acuerdos, echan abajo la propuesta PP y PSOE. Tras varias votaciones en varios plenos, finalmente no les queda más que tragar con las modificaciones que imponen PP y PSOE con sus enmiendas que acaban trastocando los planes iniciales del partido que supuestamente gobierna en el municipio. Luego se producen situaciones cómicas. Ahí están las declaraciones de Clauda Delso, concejala de participación ciudadana (esa entelequia que va camino de quedarse en filosófica) que a pesar de votar a favor del presupuesto se quejó del recorte que sufrió su departamento. Además se unió a Ferreiro en la queja de la moción de censura encubierta de PP y PSOE. Esta misma situación, al parecer se viene repitiendo en casi todas las decisiones importantes que se debe tomar en el Ayuntamiento (elección de cargos municipales y la solicitud de un crédito).
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| Ferreiro está en las manos del socialista Dapena |
La Marina finalizada
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| La nueva fachada de la ciudad (en la foto todavía con vallas) |
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| Túnel de O Parrote |
Después de un retraso de más de 10 meses en los que hemos sido protagonistas de reproches entre la Autoridad Portuaria y la Marea Atlántica, tiras y aflojas por leyes y financiaciones, el túnel de O Parrote fue inaugurado, eso sí, no tengo noticia de nadie cortando una cinta o rodando una cortina para ver una placa conmemorativa. Con más pena que gloria, los coches fueron pasando por su interior. El tráfico de miles de coches entre la Autoridad Portuaria y el Jardín de San Carlos desaparecerá bajo tierra. Solo el transporte público y los coches que tengan vado podrán hacer uso de la superficie que será peatonal. Los cambios de circulación del tráfico han sido criticados por generar mucho confusión entre los conductores, especialmente los que viven en la ciudad vieja. Otra de las críticas que se están haciendo al viejo proyecto de peatonalizar la fachada del puerto (hace 10 años con los socialistas se promocionó un proyecto muy parecido) es que los hosteleros ocuparán una parte importante del espacio público con sus terrazas y locales (la semana pasada también se conoció la oferta de ocio de los negocios que se instalarán en O Parrote). Desde el principio, además, se echó de menos más presencia de vegetación en la zona, un gran bloque de hormigón del que nacen árboles de hierro. De cargarse la naturaleza vegetal ya se encargó el arboricida de Negreira, una especie de Atila Koruño. A esta gran zona peatonal se pretende sumar la de la Ciudad Vieja en breve.
jueves, 31 de diciembre de 2015
Balance del año en las infraestructuras de 2015 y lo que podemos esperar en 2016
El año 2015 quizás será recordado en la ciudad por ser el año en el que el ayuntamiento koruñés el PP terminó su primera y última legislatura. El alcalde Carlos Negreira fue una víctima más del declive de su partido político en todo el país en parte por la corrupción, mal del que Negreira no estaba libre tal y como se estaba demostrando en las investigaciones del caso Pokemon. De poco le sirvieron las grandes obras urbanísticas en el tramo final de su mandato. La Marea Atlántica, un movimiento político surgido del 15 M, irrumpió con fuerza y de manera sorprendente logró que en Koruña gobernase uno de su grupo, el magistrado y profesor Xulio Ferreiro. En 7 meses de gobierno los de la Marea han llamado más la atención por sus enfrentamientos con otras instituciones locales que por los hechos realizados. De momento, además del cambio de nombre de algunas calles de apellidos relacionados con el régimen franquista y esporádicas reuniones con vecinos y asociaciones, lo más destacable sea la reducción en los presupuestos de fiestas e infraestructuras grandiosas como a las que nos había acostumbrado el anterior alcalde con su gran Marina. Los presupuestos de momento continúan en el aire.
Para 2016 quedará saber que va a pasar con el interminable Puerto Exterior que desde 2004 se viene construyendo aunque la financiación sea más que dudosa, más después de que las intenciones del nuevo gobierno local sean las de poner restricciones a la venta de los terrenos del actual puerto, principal fuente de ingresos del proyecto. Otra infraestructura, el aeropuerto, cuenta desde 2015 con una pista recién ampliada, también se está remodelando la terminal. Para más largo plazo será la construcción de la Estación ntermodal de San Cristobal. Desde 2011 diversos gobiernos han vendido la moto en sus programas electorales de una estación multifuncional que facilite el transporte a los koruñeses y a los visitantes. 2015 definitivamente no será el año en el que se ponga fin a la espera. Tampoco parece que será el año de la ampliación de la avenido Alfonso Molina. La Tercera Ronda continuará generando noticias sobre microtramos inaugurados después de que en 2015 se finalizará la circunvalación (todavía quedan tramos como el la circunvalación de Mesoiro o el ramal Lonzas-Riazor). Otras obras de interés serán la restauración de las murallas de la ciudad, la remodelación del Oceanográfico y esperar a ver si se decide continuar con la instalación de escaleras mecánicas y ascensores en diversas calles de la ciudad (de momento ya están fallando algunas escaleras como las de Maestro Clavé cuya avería causó heridos).
2016 parece que será un año sin grandes obras en la ciudad, algo que agradecerán sobre todo aquellos koruñeses que durante varios años han tenido que sufrir los ruidos generados en la zona de la Marina. La Marea Atlántica parece que ha llegado para poner en orden las cuentas del Ayuntamiento y acabar con los ostentosos gastos del anterior gobierno.
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| La Marina una vez acabadas las obras, bajo el empedrado un túnel permite el paso del tráfico. Ha sido la infraestructura del año 2015. |
2016 parece que será un año sin grandes obras en la ciudad, algo que agradecerán sobre todo aquellos koruñeses que durante varios años han tenido que sufrir los ruidos generados en la zona de la Marina. La Marea Atlántica parece que ha llegado para poner en orden las cuentas del Ayuntamiento y acabar con los ostentosos gastos del anterior gobierno.
viernes, 20 de noviembre de 2015
Los ataques de la Marea Atlántica al establishment koruñés y a las infraestructuras
Pasados los 100 primeros días de la Marea Atlántica al mando del Ayuntamiento koruñés, los encontronazos con el kurñesismo, que diría Paco Vázquez pasan de lo anecdótico. La Marea ha entrado de lleno poniendo patas arriba a los más despitados en la ciudad, especialmente los de corte más clásico.
Alvedro, después de Lavacolla
Uno de los primeros gestos antikuruñesistas fue la de cuestionar la empecinada lucha contra la Xunta y Lavacolla, para que Alvedro funcionara coordinadamente con el resto de los aeropuertos gallegos. El PP local, abanderando de manera oportunista el chovinismo herculino, enseguida atacó expresando lo que en la ciudad muchos vieron como una verdadera traición a la identidad e independencia de Koruña a favor de los intereses compostelanos, dejando a los pies de los caballos al aeropuerto de Alvedro.
Traspiés a la Autoridad Portuaria
Desde el primer día, desde el Ayuntamiento se han ido lanzando bombas hacia el puerto. Se empezó criticando las obras de la Marina que hasta entonces habían discurrido por un terreno muy llano. Xulio Ferreiro en plan guasón, hasta hacía chistecitos con el tema como pasó en el pregón de Os Castros cuando justificó su retraso por las obras de la Marina. Pero ha sido otro tema, el que está tocando la fibra de Enrique Losada, Presidente de la Autoridad Portuaria, después de que la Marea dejara claro que se oponía a la venta de los muelles interiores, impidiendo así la especulación urbanística con esos terrenos, un revés que ha sorprendido a muchos en la ciudad y dificulta todavía más la ruinosa financiación del Puerto Exterior que está ahogando a la Autoridad Portuaria muy alejada ya de lo que se acordó en 2004.
Xulio Ferreiro volvió a pegar la estocada en toda el cogote tomándose a pitorreo la construcción del Puerto Exterior después de compararlo por su inutilidad y despilfarro con el Aeropuerto de Castellón. Las reacciones en Koruña han sido inmediatas, no solo de la Autoridad Portuaria, muchos ciudadanos han escrito indignados en las redes sociales, rasgándose las vestiduras por este nuevo ataque al desarrollo koruñés.
Ni touradas ni otras folcloradas
No tardaron los de la Marea en cambiar algunos tradicionales acontecimientos en la ciudad. Los toros, recientemente incorporados a los festejos de la ciudad durante las fiestas de agosto, fueron eliminados de golpe al retirarles la subvención con la que se hacía posible la ruinosa celebración (unos 60000 euros más la cesión gratuita del Coliseum). Algo parecido iba a pasar con las Casas Regionales que se instalaban por las Fiestas de María Pita en los Jardines de Méndez Núñez. Finalmente, se trasladaron al Dique de Abrigo. La caída del cartel de las fiestas de estos dos acontecimientos fue interpretado por algunos, especialmente la prensa de Madrid, como un ataque de la Marea o los podemitas a la cultura española, único motivo, decían, para suprimirlos.
Luces de Navidad
Después del derroche de medios vividos en la época de Negreira, Ferreiro quiere reducir el gasto en la luz de los adornos navideños urbanos. Al koruñés de pro le gusta ver sus calles bien iluminadas por esas fechas, no sé cómo le sentará las medidas de austeridad y ahorro energético. También habrá que preguntarse si esa reducción de gastos afectarán a más facetas de los festejos y si en la cabalgata de los Reyes Magos estos ián a patitas o sobre dromedarios. Ya sabemos que esta gente no son muy de celebraciones religiosas.
Ataques a Inditex
La gota que ha derramado el agua del vaso de la paciencia de muchos ciudadanos ha sido un acto público
tabú en Koruña: criticar a la vaca sagrada Amancio Ortega. Podría pasar desapercibido o no ir más allá de un acto cultural ramplón, si no fuera porque detrás se encontraba la Marea Atlántica, más concretamente su número dos, la Concejala de Igualdade Rocío Fraga, que nunca ha escondido su aversión hacia la multinacional textil koruñesa, amadrinando en el centro Ágora el estreno del documental "Fíos Fora", en el que se critica la explotación de los trabajadores llevada a cabo por Inditex.
Por los comentarios que se pueden leer en internet, la indignación hacia la Marea Atlántica parece que va en aumento. Recordemos que Xulio Ferreiro y sus chicos se mantienen ahí en gran parte por la ayuda del PSOE, por lo que no sería extraordinario que si este tipo de roces, salidas de tono o locuras por el estilo que tanto inquietan, se siguen produciendo, los socialistas tomaran la decisión de retirar su apoyo poniendo en un serio aprieto en el Ayuntamiento a los de la Marea.
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| Los chicos de María Pita frente a los del Gobierno con Ana Pastor en terreno antaño amigo, ahora hostil |
Alvedro, después de Lavacolla
Uno de los primeros gestos antikuruñesistas fue la de cuestionar la empecinada lucha contra la Xunta y Lavacolla, para que Alvedro funcionara coordinadamente con el resto de los aeropuertos gallegos. El PP local, abanderando de manera oportunista el chovinismo herculino, enseguida atacó expresando lo que en la ciudad muchos vieron como una verdadera traición a la identidad e independencia de Koruña a favor de los intereses compostelanos, dejando a los pies de los caballos al aeropuerto de Alvedro.
Traspiés a la Autoridad Portuaria
Desde el primer día, desde el Ayuntamiento se han ido lanzando bombas hacia el puerto. Se empezó criticando las obras de la Marina que hasta entonces habían discurrido por un terreno muy llano. Xulio Ferreiro en plan guasón, hasta hacía chistecitos con el tema como pasó en el pregón de Os Castros cuando justificó su retraso por las obras de la Marina. Pero ha sido otro tema, el que está tocando la fibra de Enrique Losada, Presidente de la Autoridad Portuaria, después de que la Marea dejara claro que se oponía a la venta de los muelles interiores, impidiendo así la especulación urbanística con esos terrenos, un revés que ha sorprendido a muchos en la ciudad y dificulta todavía más la ruinosa financiación del Puerto Exterior que está ahogando a la Autoridad Portuaria muy alejada ya de lo que se acordó en 2004.
Xulio Ferreiro volvió a pegar la estocada en toda el cogote tomándose a pitorreo la construcción del Puerto Exterior después de compararlo por su inutilidad y despilfarro con el Aeropuerto de Castellón. Las reacciones en Koruña han sido inmediatas, no solo de la Autoridad Portuaria, muchos ciudadanos han escrito indignados en las redes sociales, rasgándose las vestiduras por este nuevo ataque al desarrollo koruñés.
Ni touradas ni otras folcloradas
No tardaron los de la Marea en cambiar algunos tradicionales acontecimientos en la ciudad. Los toros, recientemente incorporados a los festejos de la ciudad durante las fiestas de agosto, fueron eliminados de golpe al retirarles la subvención con la que se hacía posible la ruinosa celebración (unos 60000 euros más la cesión gratuita del Coliseum). Algo parecido iba a pasar con las Casas Regionales que se instalaban por las Fiestas de María Pita en los Jardines de Méndez Núñez. Finalmente, se trasladaron al Dique de Abrigo. La caída del cartel de las fiestas de estos dos acontecimientos fue interpretado por algunos, especialmente la prensa de Madrid, como un ataque de la Marea o los podemitas a la cultura española, único motivo, decían, para suprimirlos.
Luces de Navidad
Después del derroche de medios vividos en la época de Negreira, Ferreiro quiere reducir el gasto en la luz de los adornos navideños urbanos. Al koruñés de pro le gusta ver sus calles bien iluminadas por esas fechas, no sé cómo le sentará las medidas de austeridad y ahorro energético. También habrá que preguntarse si esa reducción de gastos afectarán a más facetas de los festejos y si en la cabalgata de los Reyes Magos estos ián a patitas o sobre dromedarios. Ya sabemos que esta gente no son muy de celebraciones religiosas.
Ataques a Inditex
La gota que ha derramado el agua del vaso de la paciencia de muchos ciudadanos ha sido un acto público
tabú en Koruña: criticar a la vaca sagrada Amancio Ortega. Podría pasar desapercibido o no ir más allá de un acto cultural ramplón, si no fuera porque detrás se encontraba la Marea Atlántica, más concretamente su número dos, la Concejala de Igualdade Rocío Fraga, que nunca ha escondido su aversión hacia la multinacional textil koruñesa, amadrinando en el centro Ágora el estreno del documental "Fíos Fora", en el que se critica la explotación de los trabajadores llevada a cabo por Inditex.
Por los comentarios que se pueden leer en internet, la indignación hacia la Marea Atlántica parece que va en aumento. Recordemos que Xulio Ferreiro y sus chicos se mantienen ahí en gran parte por la ayuda del PSOE, por lo que no sería extraordinario que si este tipo de roces, salidas de tono o locuras por el estilo que tanto inquietan, se siguen produciendo, los socialistas tomaran la decisión de retirar su apoyo poniendo en un serio aprieto en el Ayuntamiento a los de la Marea.
domingo, 26 de julio de 2015
Infraestructuras de la semana (del 20 al 26 de julio de 2015)
Fábrica de Armas: Xulio Ferreiro ha acusado al PP de querer especular con los terrenos de la Fábrica de Armas, aunque según la réplica del Partido Popular ellos no iniciaron los trámites para la venta, es más, ellos hicieron todo lo contrario, declarar ese terreno como industrial. Mientras tanto, los responsables de la empresa que gestiona el recinto industrial, Hércules Armamento, han comunicado al alcalde la intención de tener plena actividad en el mes de octubre. Según los dueños de la fábrica hay futuro en la actividad que van a iniciar, fabricación de piezas de alta tecnología y automoción. Hasta el momento, todo es incertidumbre. Los trabajadores no se fían de la nueva directiva de donde no deja de salir gente. Tampoco los accionistas ven muy claro hacía donde va el proyecto. De momento, todo sigue parado.
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| Los terrenos de la Fábrica de Armas tienen 194000 metros cuadrados |
Edificio Conde Fenosa: el edificio Conde Fenosa sigue dando quebraderos de cabeza después de que el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia en 2001 decidiera anular la licencia de construcción municipal. La solución ahora parece que pasa por eliminar algunos elementos que sobresalen del edificio como aleros, cornisas y vuelos para adecuarlo a la normativa. Para las nuevas reformas el órgano judicial deberá conceder otra prórroga al Ayuntamiento antes de que acabe el plazo de entrega del nuevo proyecto en agosto.
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| El Conde Fenosa |
La Marina: las prisas por acabar cuanto antes las obras de La Marina han dejado problemas: filtración de agua marina en los túneles del Parrote. Negreira ha salido en los medios de comunicación negando la gravedad del problema e invitando a los koruñeses a pasar por el mejor túnel de la ciudad.
También el Presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, criticó el alarmismo del político de La Marea Atlántica.
Por otro lado, en los túneles de María Pita, muy recientemente remodelados, ha aparecido un bache.
Transporte urbano: la empresa Compañía de Tranvías negocia con el Ayuntamiento la organización de las líneas de autobuses y ha incorporado con una inversión de 2,5 millones de euros 8 nuevos vehículos.
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| Nuevos buses municipales |
Tejido empresarial: 6 de las 16 empresas gallegas que declaran anualmente beneficios por encima de los 50 millones de euros residen en Koruña, claro que tres de ellas han sido creadas por Amancio Ortega: Inditex, Pontegadea y Gartler. La siguiente empresa en la lista es Carteson que preside Luis Fernández Somoza. En quinto lugar está Inveravante Inversiones Universales de Manuel Jove.
En último lugar se encuentra la empresa de la hija de Amancio Ortega, Rosp Corunna Participaciones Empresariales.
Sin embargo, esta clasificación no sirve para ocultar la venta de empresas importantes con sede en Koruña. Es el caso de R que ahora pasa a manos de Euskaltel, una empresa vasca que cuenta con el respaldo de la saludable banca del País Vaso, un poder económico que Galicia perdió.
Ría do Burgo: hace 30 años 2000 mil personas vivían de lo que se extraía de la Ría do Burgo y hoy en día no llegan a 100. Son las consecuencias de haber dejado ese fantástico y productivo ecosistema a la buena de Dios. Cientos de millones gastados en comisiones y proyectos de todo tipo para nada, demostrandose una vez más la lentitud del Estado para conseguir solucionar problemas urgentes.
Ahora tasan la recuperación de la ría en 30 millones de euros, un 80% sería financiado por la UE. Básicamente se retirarían los lodos que se llevan depositando desde hace décadas.
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| Acumulación de lodo en la Ría do Burgo |
domingo, 19 de julio de 2015
Infraestructuras de la semana (del 13 al 19 de julio de 2015)
Avenida Alfonso Molina: una de las principales entradas de la ciudad, la Avenida Alfonso Molina, está pendiente de una ampliación debido al aumento de tráfico de los últimos años. Fomento iniciará las expropiaciones para reformar los 2,5 kilómetros en los que se crearán nuevos carriles. El presupuesto supera los 9 millones de euros e incluye nuevos accesos y pasos elevados. La reticencia del Ayuntamiento por discrepar en el uso que se le debería dar a la avenida podría poner en peligro la inversión.
Se ha abierto un debate sobre la necesidad de dotar a Alfonso Molina de dos carriles más o no debido a la reciente inauguración de la circunvalación de la Tercera Ronda con la que es previsible que se reduzca la cifra de los 140 mil vehículos que circulan por Alfonso Molina cada día.
Aeropuerto de Alvedro: el aeropuerto continúa creciendo en número de pasajeros. Respecto al mes de mayo, un 1,5% y en lo que va de año un 4% respecto al año pasado. Pero la subida más espectacular en el mes de junio ha sido la del tráfico de mercancias con un aumento de casi el 200%.
Economía: el área metropolitana koruñesa es con diferencia la que más aporta a la economía de la comunidad autónoma. El resto hasta llegar a los 2/3 de la riqueza generada en Galicia pertenece a Vigo, aunque la diferencia entre el norte y el sur se ha incrementado a favor de los primeros en los años de la crisis. Inditex y Citröen son las multinacionales que más peso en el balance del Informe Ardan 2015.
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| Evolución de la riqueza generada |
Puerto Exterior: la Autoridad Portuario destaca entre los hitos alcanzados el años pasado el desarrollo del Puerto Exterior donde a falta de la construcción de un nuevo dique y la llegada del ferrocarril se han empezado a instalar algunas empresas. Para 2018 se espera que Repsol comience a operar en Punta Langosteira después de empezar a retirar parte de sus infraestructuras del Muelle de San Diego. buenos datos de Langosteira (Koruña)
Ría do Burgo: una información habitual en este blog es la relacionada con la regeneración de la Ría do Burgo. Desde décadas se han imprimido miles y miles de documentos con sus respectivas partidas presupuestarias pero lo realizado, salvo la reducción de vertidos incontrolados, ha sido poco o nada. Ahora desde la Consejería de Medio Ambiente de la Xunta se solicita al Gobierno Central que considere la contaminación de la ría, uno de los puntos negros medioambientales de España, como una cuestión de Estado exigiendo el comienzo de la retirada de la capa de lodos, con metros de espesor. Según el escrito enviado a Madrid por la consejera Ethel Vázquez, la Xunta se ha gastado, se entiende que en la última legislatura, 100 millones de euros en solventar este problema.
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| Los lodos de la Ría do Burgo |
Centro Oceanográfico: desde este blog se ha puesto atención en la necesidad de dotar a Koruña de un instituto de oceanografía moderno que sustituya al actual. De momento, con un año de retraso, se reforma el caserón que según su director, Santiago Parra, está demasiado compartimentalizado ( osea lleno de despachitos) y que la concepción inicial del edificio fue la de un museo, no la de un centro científico. Básicamente se mejorará el acceso a los despachos y redistribuirá su contenido para aprovechar mejor el reducísimo espacio del centro dependiente del Centro Español de Oceanografía.
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| Instituto Oceanográfico |
La Marina: el gran proyecto faraónico del PP (56 millones de euros costó), todavía inconcluso, ya se empieza a ver como un fracaso. Los 55000 metros cuadrados cubiertos por cemento en la zona del puerto se ha convertido en un espacio duro, poco atractivo que nada tiene que ver con la gran plaza pública del proyecto inicial.
El gobierno actual debe finalizar la última parte de esta reforma del puerto.Queda por finalizar el tramo final de los túneles y dotar de mobiliario al espacio para tratar de humanizarlo.
La Solana: el centro deportivo La Solana, junto al Paseo Marítimo, ampliará sus intalaciones con un spa y un nuevo gimnasio que será el mayor de la ciudad, además de reformar el resto del recinto.
domingo, 5 de julio de 2015
Infraestructuras de la semana (del 27 de junio al 5 de julio de 2015)
Aeropuerto de Alvedro: la ministra de Fomento, Ana Pastor, junto a otras autoridades políticas hizo la inauguración protocolaria oficial de los 500 nuevos metros de la pista de aterrizaje del Aeropuerto de Alvedro que han costado 113 millones de euros. La primera reforma seria realizada en Alvedro desde hace 25 años. Pastor también prometió un futuro plan para una mejora en la conexión entre los aeropuertos gallegos y el transporte público, actualmente muy incomunicados a no ser que se use el vehículo propio o se deje uno sablear por los taxistas.
Museos cientíificos: El PSOE quiere impulsar la actividad de los Museos Científicos Koruñeses, venida a menos en las últimos décadas. Para ello propone apoyar con más inversiones la actividad divulgativa partiendo de la Universidad y siguiendo en acontecimientos públicos, premios a la divulgación científica como Los Prismas y la celebración de actos como los TED y otros que enriquezcan la oferta de los centros museísticos de la ciudad. Todo ello ayudaría a volver a situar a Koruña entre las ciudades españolas de referencia en la divulgación científica.
Los Cantones Village: después de 10 años de existencia el centro comercial Los Cantones Village no ha cubierto las expectativas con las que inicialmente se diseñó cuando se derribó la antigua Estación Marítima. Lo que iba a ser una apertura de la ciudad al mar se convirtió en un bloque de dudosa estética que escasamente dejaba ver el mar. Ahora se pretende rediseñarlo para abanderar el nuevo ocio nocturno de la ciudad. El principal reclamo del nuevo Cantones Village será una gran sala de conciertos y baile con una capacidad para 3000 personas.
Planta de reciclaje de basura de Nostián: la planta de tratamiento de basura de Nostián se ha convertido en un problema crónico. 2014 ha confirmado que más de la mitad de la basura no se recicla, cifra que no sabemos si no está falseada por la compañía privada que gestiona la planta de tratamiento o por el Ayuntamiento. Lejos de invertir más dinero en la mejora de la infraestructura, la situación continuará, siendo optimistas, igual de mal siempre y cuando no vuelvan a producirse las huelgas de 2013, lo que sumaría al ineficiente y ruinoso proceso de reciclaje para la empresa que lo gestiona, el conflicto laboral.
La Marina: la losa caída sobre la antigua zona portuaria pesquera después de la tala indiscriminada de todos los árboles de la zona ha convertido el lugar en un triste páramo de cemento sin sombras.
Escaleras mecánicas: la escalera mecánica más larga de la ciudad se está instalando en la calle Maestro Calvé. 18 metros de largo divididos en 5 tramos. Ha costado 1129000 euros. Estas escaleras completan el plan del anterior alcalde para dotar de ascensores y escaleras mecánicas a los barrios con grandes desniveles.
Autoridad Portuaria: -4,2 millones de euros es el balance de las actividades en las infraestructuras portuarias de Koruña. Los 23,6 millones de euros obtenidos por las operaciones no han superado la amortización de la enorme deuda que se debe por el Puerto Exterior.
Universidad: la Universidad de Koruña demanda judidcialmente a la Xunta por entender que esta le debe 8,7 millones de euros.
domingo, 28 de junio de 2015
Infraestructuras de la semana del 22 al 28 de junio de 2015
Aeropuerto de Alvedro: debido a las obras de ampliación de la pista
del aeropuerto se ha tenido que apagar el Sistema Instrumental de Ayuda
al Aterrizaje (ILS) y a la niebla se han producido varias cancelaciones de vuelos.La
pista tras la inauguración se ha ampliado hasta los 2340 metros, 400
metro. 4 años se ha tardado en realizar las obras (aunque todavía quedan otras por hacer como la rotonda de giro de aviones). La extensión permitirá la llegada de más vuelos
y el aterrizaje de aviones de mayor carga. Con el nuevo sistema de
asistencia de aterrizaje (ILS II) se espera mejorar la operatividad de
Alvedro en días con mala climatología.
El primer vuelo inaugural se produjo en la madrugada entre el día 24 y 25 de junio con destino a Madrid.
Pero las reformas del aeropuerto continuarán. La terminal será ampliada y remozada en algunas zonas (baños y asientos). También se incorporarán nuevos servicios como un restaurante y una parafarmacia.
Puerto Exterior: el nuevo contradique del Puerto Exterior ya alcanza los 850 metros, algo más de la mitad de los 1350 metros finales. Sin este espigón el nuevo puerto sería menos operativo debido al oleaje. La obra finalizará a finales de 2016. Se han invertido más de 30 millones de euros ensu construcción.
Todo el dinero invertido ha hecho que la autoridad portuaria de Koruña se haya endeudado hasta los 250 millones de euros por lo que urge a que se venda las parcelas del puerto interior que pasarán a ser una parte más de la ciudad. El nuevo alcalde ya ha declarado que no le parece una buena idea vender un bien común.
Por otro lado la autovía de conexión del Puerto Exterior ya empieza a tomar forma con la construcción del viaducto del Quinto Pino en Arteixo.
Parque de Bens: el Ayuntamiento y la asociación ecologista Salvemos el Parque de Bens se juntan en el intento de frenar la construcción del Museo de Automoción que ocuparía una quinta parte del espacio del parque. La asociación aboga por un uso más verde del parque, acorde a su función de espacio natural que lamentablemente escasean en la ciudad.
Fábrica de Armas: el proyecto de recuperación de la actividad industrial de la antigua Fábrica de Armas parece que fracasará e incluso puede que sea un fraude. Los números de sus balances monetarios y las actividades que realiza no parecen cuadrar con lo que contemplaba el informe presentado al Ministerio de Defensa cuando se celebró el concurso para adquirir las instalaciones fabriles de Pedra Longa.
La Marina: en 15 días se abre la explanada de la Marina después de meses remodelándola. En Agosto se abrirán los nuevos túneles tras solucionar un problema surgido por la aparición de una gran roca en su trazado.
Factoría Celta: el Ayuntamiento se tendrá que hacer cargo de los chabolistas que habitan las ruinas de la antigua factoría Celta para que esta pueda ser derribada definitivamente. Lo que antaño fue nave industrial de la prestigiosa empresa La Toja se ha convertido en los restos simbólicos de la desindustralización de la ciudad. Todo un monumento de la cochambre en la misma entrada de la ciudad.
Estadio Riazor: las cubiertas del estadio necesitan una gran reforma y no pequeños parches que tapen los mayores desperfectos que año tras año dejan los temporales.
Museos municipales: la falta de renovación de contenidos que sea capaz de ofrecer algo nuevo en los museos municipales de la ciudad ha hecho que cada vez sean menos los que entran en esas instalaciones. 2014 es el peor año del siglo, con unos ingresos que no llegan al millón de euros. 381392 personas entraron en los museos en todo el año 2014 (habría que ver cuantas son porque son obligadas en las excursiones hechas por colegios e institutos).
El primer vuelo inaugural se produjo en la madrugada entre el día 24 y 25 de junio con destino a Madrid.
Pero las reformas del aeropuerto continuarán. La terminal será ampliada y remozada en algunas zonas (baños y asientos). También se incorporarán nuevos servicios como un restaurante y una parafarmacia.
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| Zona de ampliación de la pista |
Puerto Exterior: el nuevo contradique del Puerto Exterior ya alcanza los 850 metros, algo más de la mitad de los 1350 metros finales. Sin este espigón el nuevo puerto sería menos operativo debido al oleaje. La obra finalizará a finales de 2016. Se han invertido más de 30 millones de euros ensu construcción.
Todo el dinero invertido ha hecho que la autoridad portuaria de Koruña se haya endeudado hasta los 250 millones de euros por lo que urge a que se venda las parcelas del puerto interior que pasarán a ser una parte más de la ciudad. El nuevo alcalde ya ha declarado que no le parece una buena idea vender un bien común.
Por otro lado la autovía de conexión del Puerto Exterior ya empieza a tomar forma con la construcción del viaducto del Quinto Pino en Arteixo.
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| Nuevo contradique en construcción del Puerto Exterior |
Parque de Bens: el Ayuntamiento y la asociación ecologista Salvemos el Parque de Bens se juntan en el intento de frenar la construcción del Museo de Automoción que ocuparía una quinta parte del espacio del parque. La asociación aboga por un uso más verde del parque, acorde a su función de espacio natural que lamentablemente escasean en la ciudad.
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| Parque de Bens |
Fábrica de Armas: el proyecto de recuperación de la actividad industrial de la antigua Fábrica de Armas parece que fracasará e incluso puede que sea un fraude. Los números de sus balances monetarios y las actividades que realiza no parecen cuadrar con lo que contemplaba el informe presentado al Ministerio de Defensa cuando se celebró el concurso para adquirir las instalaciones fabriles de Pedra Longa.
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| Fábrica de Armas |
La Marina: en 15 días se abre la explanada de la Marina después de meses remodelándola. En Agosto se abrirán los nuevos túneles tras solucionar un problema surgido por la aparición de una gran roca en su trazado.
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| Explanada de la Marina |
Factoría Celta: el Ayuntamiento se tendrá que hacer cargo de los chabolistas que habitan las ruinas de la antigua factoría Celta para que esta pueda ser derribada definitivamente. Lo que antaño fue nave industrial de la prestigiosa empresa La Toja se ha convertido en los restos simbólicos de la desindustralización de la ciudad. Todo un monumento de la cochambre en la misma entrada de la ciudad.
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| Chabolas bajo las vetustas vigas de la factoría |
Estadio Riazor: las cubiertas del estadio necesitan una gran reforma y no pequeños parches que tapen los mayores desperfectos que año tras año dejan los temporales.
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| Cubiertas del Pabellón |
Museos municipales: la falta de renovación de contenidos que sea capaz de ofrecer algo nuevo en los museos municipales de la ciudad ha hecho que cada vez sean menos los que entran en esas instalaciones. 2014 es el peor año del siglo, con unos ingresos que no llegan al millón de euros. 381392 personas entraron en los museos en todo el año 2014 (habría que ver cuantas son porque son obligadas en las excursiones hechas por colegios e institutos).
domingo, 14 de junio de 2015
Infraestructuras de la semana (del 8 al 14 de junio de 2015)
Aeropuerto de Alvedro: Alvedro vuelve a subir en pasajeros, en mayo lo ha hecho en un 5,3% respecto al año pasado y un 4,3% acumulado de este año respecto a 2015. La tendencia si se mantiene hará que se supere el mítico millón de pasajeros, cifra que no se ha superado desde 2011.
La Marina: el nuevo alcalde, Xulio Ferreiro, se muestra crítico con las nuevas reformas de La Marina, modificación que nunca apoyó.
Puerto: atracó en Koruña el crucero, Anthem of the Seas, con más número de pasajeros y más grande (347 metros de eslora y 47 m de manga) (es el tercero más grande del mundo).
Desarrollo tecnológico: en el corazón de Inditex en Arteixo, Inditex ha creado un superordenador que le permite procesar toda la información procedente de las más de 6000 tiendas de todo el planeta y el comercio electrónico y adecuar su producción a la demanda. 4000 servidores y 1300 kilómetros de fibra en 4000 metros cuadrados que hacen de esta potente máquina un avance tecnológico único en el mundo.
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| Superordenador de Inditex |
Aquarium Finisterrae: una nueva corrupción mancha todavía más la imagen del Aquarium. La jueza De Lara en sus investigaciones del Caso Pikachu ha sacado otro chanchulleo con tráfico de influencias en la construcción del aparcamiento del centro museístico. El efecto visual sobre el conjunto es terrible pero los corruptos no les importa nada, incluso destrozar de esa manera la mítica visión de la Torre de Hércules.
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| Aparcamiento del acuario, rompiendo toda la magia del paisaje |
Reciclaje: El Consorcio de As Mariñas se ha propuesto distribuir por toda el área metropolitana los nuevos puntos limpios en los que depositar, baterías de móviles, pilas, CDs. DVDs, cartuchos de impresoras y otros desechos contaminantes que no deben ser depositados en los contenedores de basura normales.
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| Punto limpio |
Regeneración de la Playa de Sada: 2,4 millones de euros invertira el Ministerio de Medio Ambiente en la mejora de la Playa de Sada. El proyecto se enmarca dentro de un plan de regeneración de varias playas de la Ría de Betanzos. 860000 metros cúbicos de arena serán removidos de una zona profunda cercana hasta las diferentes playas.
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| Movimiento de arena hasta las playas de la Ría de Betanzos |
domingo, 7 de junio de 2015
Infraestructuras de la semana (del 1 al 7 de junio de 2015)
La Marina: la Asociación Fronte Cívica ha demandao a la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento por considerar que durante las obras de la Marina se destruyeron edificios y otros elementos que estaban bajo protección.
Puerto Exterior: la descarga de cabón en el puerto empiezan a preocupar a los vecinos de la zona que ven con preocupación los posibles efectos nocivos sobre la calidad del aire que respiran. Las autoridades aseguran que se están tomando todas las medidas para evitar que se generen pequeñas partículas que floten en el aire.
Playas urbanas: los buldozers preparan las playas urbanas para el verano aplanando el perfil.
Zonas verdes: la asociación ecologista "Arco Iris" ha solicitado al nuevo alcalde que se derribe la cafetería El Remanso para recuperar el espacio público que ocupa y que podría ampliar las zonas verdes en Cuatro Caminos.
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| Cafetería El Remanso |
Casa de las Ciencias: La Casa de las Ciencias cumple 30 años. Se inauguró el 1 de junio de 1985 con la presencia de los Reyes de España. Fue el primer museo científico público que se abrió en España. Lamentablemente su primer director, ideólogo del museo, Ramón Núñez, está imputado por tráfico de influencias en la "Operación Pokémon", un punto negro más en los museos científicos koruñeses.
La Marina: (Koruña)tras las elecciones municipales el ritmo de las obras en la zona de la Marina se han reducido a casi cero.
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| La Marina |
Proyectos pendientes: la nueva corporación municipal tendrá que solucionar problemas urbanísticos que hasta ahora no han podido ser resueltos desde hace muchos años. Los más conocidos son las irregularidades del edificio Conde Fenosa, las mil trabas para terminar el Parque Ofiomático y los problemas de edificación en el entorno de la Torre de Hércules.
Transporte urbano: la Marea Atlántica ha prometido potenciar todo tipo de transporte que sea alternativo: carril bici, sendas peatonales, bus con sus carriles y tren de cercanías. El peatón tendrá prioridad sobre el conductor. Llega la revolución del transporte urbano (Koruña)
Edificio Conde de Fenosa: las irregularidades del edificio Conde Fenosa deberán ser resueltas por la Marea Atlántica después de más de 8 años de litigios entre los vecinos y la justicia.
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| Edificio Conde Fenosa |
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