Deudas, okupas, castrexos, una santera, una cafetería muy desvalijada y cancelaciones de vuelos (Curiosidades de la semana 28, 2018)

Este semana como noticias curiosas tenemos: las deudas del Ayuntamiento abortan las inversiones; los okupas protestan pintando las calles; la romería castrexa de Cambre; una cabeza de cordero desollada en A Zapateira; una cafetería asaltada dos veces en diez días y la conexión Alvedro-Heathrow vuelve a fallar.

Las cuentas del presupuesto municipal no están bien hechas

El pasado 1 de abril, casi a mediado de año, se aprobaba en el Palacio Municipal de María Pita el presupuesto para este año. La votación en el pleno municipal tenía trampa... socialista y populares modificaban las cuentas con dos enmiendas.

No salen los números
Tal y como el alcalde advirtió el día de la aprobación de los presupuestos, estos se han descuadrado tras ser modificados por las alegaciones de la oposición. Así lo ratificó Servicios Técnicos e Intervención, señalando las incorrecciones técnicas de lo que se votó el 1 de abril.  Curiosamente el BNG fue el único partido político que se opuso a lo que consideraba un disparatado acuerdo entre oposición y las Mareas, a falta de un examen serio y consensuado de todos sus puntos.

 Ferreiro, a pesar de estar apesadumbrado por venirse abajo su lista de reparto del dinero, admitió que era mejor esta situación que la de prorrogar los del antiguo gobierno. Aún así, no son pocas las voces críticas en la ciudad contra la taimada estrategia del PSOE y del PP, zancallideando al alcalde y poniéndole más difícil cubrir los gastos de áreas tan importantes como la de turismo, Rexeneració Urbana, Participación Cidadá, Medio Amibente y Emprego e Economía Local  o dejando al Instituto Municipal de Coruña Espectáculos con déficit ¿Ha prevalecido los intereses del partido político sobre los de la ciudad? Habrá que esperar hasta el próximo 26 de abril, día en el que acaban las alegaciones.

A seguir con el trabajo

Ferreiro parece dispuesto a seguir adelante con la legislatura a pesar de las dificultades para gobernar y contradicciones que esta cometiendo para continuar siendo alcalde. De momento, con la escasa maniobrabilidad que le dejan tener, intenta poner en práctica las ideas políticas con acciones de escaso interés pero que tienen un impacto mediático útil. Así podemos ver a Ferreiro moviendo una cortinilla para descubrir una placa con el nuevo nombre de una calle que anteriomente tenía una denominación cercana al régimen franquista o aplicando la transversalidad de género en los símbolos de las señales de tráfico y documentos redactados por los servicios municipales. 

Xulio Ferreiro después de descubir  la placa de Antón Vilar Ponte

Ferreiro convertido en hombre de paja

El alcalde de Koruña, el mareante Xulio Ferreiro, consiguió la semana pasada alcanzar dos hitos en su casi año de mandato. Tras mucho esperar, por fin, se aprobaron los presupuestos para el 2016, por otro lado, el túnel de O Parrote tras meses en los que se retrasó su apertura, quedó abierto al paso de vehículos por lo que oficialmente se da por acabada la obra más ostentosa de la década en la ciudad que ha modificado la emblemática zona de la Marina.

¿Quién gobierna en el Ayuntamiento?
La pasada semana en el Ayuntamiento se escenificó una ficción en la que se nos hizo creer que el partido que gobierna es la Marea pero en realidad los que tienen la última palabra son el PSOE y el  PP. La jugada es la siguiente, la Marea intenta sacar algo adelante por su cuenta, no llego a acuerdos, echan abajo la propuesta PP y PSOE. Tras varias votaciones en varios plenos, finalmente no les queda más que tragar con las modificaciones que imponen PP y PSOE con sus enmiendas que acaban trastocando los planes iniciales del partido que supuestamente gobierna en el municipio. Luego se producen situaciones cómicas. Ahí están las declaraciones de Clauda Delso, concejala de participación ciudadana (esa entelequia que va camino de quedarse en filosófica) que a pesar de votar a favor del presupuesto se quejó del recorte que sufrió su departamento. Además se unió a Ferreiro en la queja de la moción de censura encubierta de PP y PSOE. Esta misma situación, al parecer se viene repitiendo en casi todas las decisiones importantes que se debe tomar en el Ayuntamiento (elección de cargos municipales y la solicitud de un crédito).

Ferreiro está en las manos del socialista Dapena

Costará a este paso seguir aprobando leyes y proyectos por lo que hasta el final de la legislatura nos espera poco gobierno y muchas disputas. De hecho, ahora mismo es difícil concluir quién es el partido que más poder tiene en el Ayuntamiento. A este situación confusa hay que sumar la inoperancia de las concejalías de Podemos, muy lentas en su capacidad de gestionar sus tareas. Este caos tiene su lado positivo en la mayor dificultad que tendrán muchas empresas para sacar dinero fácilmente del Ayuntamiento.

La Marina finalizada

La nueva fachada de la ciudad (en la foto todavía con vallas)

 

Túnel de O Parrote

Después de un retraso de más de 10 meses en los que hemos sido protagonistas de reproches entre la Autoridad Portuaria y la Marea Atlántica, tiras y aflojas por leyes y financiaciones, el túnel de O Parrote fue inaugurado, eso sí, no tengo noticia de nadie cortando una cinta o rodando una cortina para ver una placa conmemorativa. Con más pena que gloria, los coches fueron pasando por su interior. El tráfico de miles de coches entre la Autoridad Portuaria y el Jardín de San Carlos desaparecerá bajo tierra. Solo el transporte público y los coches que tengan vado podrán hacer uso de la superficie que será peatonal. Los cambios de circulación del tráfico han sido criticados por generar mucho confusión entre los conductores, especialmente los que viven en la ciudad vieja. Otra de las críticas que se están haciendo al viejo proyecto de peatonalizar la fachada del puerto (hace 10 años con los socialistas se promocionó un proyecto muy parecido) es que los hosteleros ocuparán una parte importante del espacio público con sus terrazas y locales (la semana pasada también se conoció la oferta de ocio de los negocios que se instalarán en O Parrote). Desde el principio, además, se echó de menos más presencia de vegetación en la zona, un gran bloque de hormigón del que nacen árboles de hierro. De cargarse la naturaleza vegetal ya se encargó el arboricida de Negreira, una especie de Atila Koruño. A esta gran zona peatonal se pretende sumar la de la Ciudad Vieja en breve.

Infraestructuras de la semana (del 22 al 28 de diciembre de 2014)

Son las infraestructuras que han sido noticia esta semana... La fábrica de Alcoa en Koruña no cerrará; el Ayuntamiento aprueba una presupuesto récord para las obras de 2015; Los cruceros hacen del Puerto líder en el Norte de España y en San Pedro de Visma siguen las obras para crear un gran pulmón verde koruñés.

Obras para 2015 (Koruña)
Para 2015 las obras proyectadas en la ciudad son: conexión por carretera del Puerto Exterior y comienzo de la construcción del contradique; finalización de la Tercera Ronda; comienzo de traslado de las instalaciones de Repsol al Puerto Exterior; ampliación de la pista de Alvedro; finalización de urbanización de Parque Ofiomático; reforma de la Fábrica de Tabacos; soterramiento del tráfico debajo de la reformada Marina y Parking del Materno.

Alcoa amaga el cierre (Koruña)
Después de una nueva subasta de la energía, Alcoa ha decido no echar el cierre y continuar al menos hasta el próximo año. Los 395 de la fábrica en Koruña lo han celebrado con gran satisfacción después de semanas de mucha incertidumbre en las que peligró su puesto de trabajo. De todas maneras la situación sigue siendo precaria y cualquier imprevisto ya no solo en el precio de la energía, como ahora, puede dar al traste con todas las esperanza. Ahora mismo las factorías de Koruña y Avilés son las que menos beneficios dan a la compañía americana. Todas las movilizaciones de sus trabajadores quedan anuladas.

Trabajadores de Alcoa celebrando el fin de las manifestaciones

Transporte ferroviario tercermundista (Galicia)
Espeluznante experiencia narrada por una pasajera en un tren desde Barcelona hasta Koruña. Además del retraso sufrido por una avería en Burgos que duró horas, pasar frío y quedarse a oscuras por no haber electricidad en el vagón, sufrió las dolorosas picaduras de pulgas. El próximo capítulo de trenes extremos deberían planteárselo en alguna de las líneas ferroviarias que llegan a Galicia.  


El Ayuntamiento tira la casa por la ventana (Koruña)
Aprobado el mayor presupuesto para 2015 desde que Negreira es alcalde con una cuantía de 252 millones de euros, de los cuales 50 irán para obras, 20 de los cuales para el soterramiento del tráfico en la Marina. Además se siguen congelando los impuestos. ¿No se nota que el que viene es año electoral? Lo malo de estos grandes dispendios es que los hay que pagar. Ahora mismo el Ayuntamiento encabeza la lista de los peores pagadores a proveedores del país. Las ayudas de 820 millones del Ministerio de Hacienda para evitar que los municipios españoles puedan continuar con sus actividades a pesar de las enormes deudas que arrastran, llega como agua de mayo a Koruña. Negreira minimiza esta inyección de dinero y la gravedad deuda del Ayuntamiento.


Líder en cruceros pero los cruceristas no dejan dinero (Koruña)
Koruña recibirá en 2015 un centenar de cruceros, unos 180 mil pasajeros. 2014 se despide dejando al puerto koruñes como líder en la Cornisa Cantábrica en escalas de este tipo de barcos de pasajeros (87 escalas y 165 mil viajeros). El mes de mayo fue el de más actividad con 23 cruceros, coincidiendo 6 (unos 8500 cruceristas pisaron la ciudad). Sin embargo, a pesar de las cifras, no todos estos barcos dejan beneficios en los negocios de la ciudad. Ya sea por falta de una buena planificación que oriente e informe al visitante y le permita encontrarse con actividad comercial cercana y atractiva o por el poco interés de esos visitantes en consumir los productos locales, buques como el mítico Queen Victoria se van sin dejar muchas huellas en la ciudad.

Queen Mary en Koruña

Transformación de San Pedro de Visma (Koruña)
Se derriban las casas de San Pedro de Visma donde moraban chabolistas  del extinto Poblado de Penamoa. Esta eliminación de edificaciones es parte del proyecto de mejora de barrio como parte del espacio de un espacio de 10 mil metros cuadrados en el que se crearán las instalaciones de la futura sede de la Federación Gallega de Fútbol y el parque Adolfo Suárez. 12 millones de euros será lo invertido en el que se pretende que sea una de las más importantes zonas de esparcimiento y rincón verde de la ciudad junto a Bens y el Monte de San Pedro.

Echando abajo las últimas casas de San Pedro de Visma

Proyecto de reforma de San Pedro de Visma

Reciclaje móvil (Koruña)
Formidable idea para recoger una enorme variedad de productos que no tienen un lugar adecuado para ser reciclados. Un vehículo traslada el punto limpio por toda la ciudad con unos días para que los ciudadanos acumulen sus desperdicios y los depositen en el contenedor correspondiente el día establecido.

Contenedores del reciclaje móvil

Nuevo centro sociocultural en Arteixo
El nuevo centro cívico edificado en Meicende tendrá unos 1300 metros cuadrados y dispondrá de auditorio, biblioteca, recintos para celebración de actos y una gran terraza. Se suple así una de las demandas de los vecinos de Meicende. 


Nuevas aceras entre El Portazgo y Fonteculler ( Culleredo)
Portazgo y Fonteculler por fin están unidas por unas aceras por las que los peatones puedan desplazarse sin peligro. Décadas han tardado en mejorar estas zonas muy transitada por peatones. Las aceras entre pueblos y los caminos rurales son muy deficientes en Galicia. Mucho se debe mejorar estas vías peatonales para facilitar la vida de miles de personas que diariamente transitan por cunetas o directamente van por la carretera jugándose la vida.

Nuevas aceras entre Fonteculler y El Portazgo

Infraestructuras de la semana (del 23 de diciembre al 29 de diciembre de 2013)

Pocas noticias esta semana  sobre infraestructuras. El paso de un gran temporal y las fechas navideñas quizás hayan tenido su influencia en esta escasa actividad. 

Presupuestos (Koruña)
Críticas de la oposición a la aprobación del  reparto que se hará con el dinero que el Ayuntamiento hará en la ciudad, unos 244 millones de euros que principalmente irán destinados  a obras en los barrios y gasto social.

La Fuente de Cuatro Caminos en marcha (Koruña)
Tras unos meses de remodelación y 150000 euros de inversión la Fuente de Cuatro Caminos está remozada y lista. Su 50 aniversario se ha celebrado por todo lo alto con su puesta en marcha. Este símbolo koruñés vuelve a su estado operativo. 

Fuente de Cuatro Caminos

Las reformas de O Parrote a todo tren (Koruña)
Túnel y aparcamientos de O Parrote van a buen ritmo. En marzo deberá estar todo terminado. En la última reunión de los consejeros de la Autoridad Portuaria hicieron balance de los trabajos hechos estableciendo que se había terminado un 71% del total.

Operarios trabajando para desviar circuitos eléctricos en Los Cantones

Crisis en Emesa (Polígono Industrial de Coirós)
2/3 de los trabajadoras de Emesa pueden ser despedidos próximamente. 

Nuevas murallas (Koruña)
El entorno de los jardines de la Maestranza y el Hospital Militar lucen unas murallas limpias y sin farolas. Además se han hecho otras reformas que mejoran el aspecto de esta parte de la ciudad. 

El Concejal de Urbanismo y las murallas

 ¿Vivero o cementerio? (Oleiros)
Ejemplo de despilfarro de dinero público. Un flamante espacio en el polígono industrial de Iñás totalmente vacío. 

Infraestructuras de la semana (del 4 al 10 de noviembre de 2013)

Esta semana ha sido tranquilita en cuanto a noticias sobre nuevas infraestructuras. La gran estación intermodal de San Cristóbal va camino de quedarse en una pequeña reforma.  Prosiguen los problemas con el futuro de la Fábrica de Armas y peligra la buena situación que tiene la lonja. Otras empresas con problemas son las de Sargadelos y Grupo Chamartín, propietario de Dolce Vita. En cambio, parece que se recupera un poco el sector de la construcción y el grupo empresarial San Luis regresa con fuerza a Koruña.

• Fábrica de Armas (Koruña)

El Gobierno Central, la Xunta y el Ayuntamiento han intermediado entre los trabajadores de la Fábrica de Armas y la empresa que todavía es dueña de la industria. Se perfila una solución cercana. Varias empresas se han interesado por Santa Bárbara. Así que habrá un concurso público del que saldrá la nueva empresa propietaria. Hércules de Armamento es una de las empresas candidatas.

Trabajadores en la Fábrica de Armas preparando su encierro

• Peligro para la lonja (Koruña)

Bruselas recorta las capturas de la principal especie de la lonja coruñesa, el jurel. Esto podría afectar al número total de descargas en la lonja. 

• Más licencias de construcción (Koruña)

Algo parece que está cambiando en el sector de la construcción en Koruña y la comarca. Más licencias han sido concedidas. 

• Primera fase de la  intermodal (Koruña)

La superestación intermodal de César Portela que se construirá en la estación de San Cristóbal va camino de convertirse en otro de los grandes bluffs de la ciudad. Después de reducir en muchos millones de euros el presupuesto asignado, la primera fase de la nueva intermodal se queda muy corta con respecto a lo esperado.

Así debería ser la nueva Estación de San Cristóbal

• Koruña en Red Innpulso

Koruña ya es parte de la red de ciudades "inteligentes" españolas. Negreira ha apostado decididamente por convertir a Koruña en una smartcity.

• Presupuesto para el 2014. (Koruña)

El presupuesto municipal se incrementará en 2014 unos 6,3 millones de euros gracias a que el Estado aporta 1,2 millones más que en 2013 y ha aumentado el número de contribuyentes por el IBI. Con todo ello, el presupuesto total del municipio será de 244,3 millones de euros.  Según cuenta Negreira se dedicará una buena cantidad de ese dinero a servicios sociales y construcción de infraestructuras en barrios como O Castrillón o As Conchiñas. La cara B que no sacan a relucir es que solo un 15% (algo más que el año pasado) será destinado a inversión, el resto se repartirá entre todas las nóminas de los funcionarios del Ayuntamiento. Pero lo más sangrante es que de la poca cantidad que queda para inversión un buen pellizco se lo quedará el Departamento de Urbanismo para pagar sentencias judiciales urbanísticas. Otras actuaciones serán la construcción del Parque Ofiomático, los túneles de O Parrote-La Marina, mantenimiento y mejora de espacios públicos con una importante inversión destinada a las vías públicas y accesos.

• Inversión en cultura (Koruña)

16,8 millones de euros tendrá la Concejalía de Cultura en 2014. Un incremento del 4% que se irá en su mayoría para el  Instituto Municipal Coruña de Espectáculos (IMCE), el Consorcio para la Promoción de la Música, la red de bibliotecas y los Museos Científicos.

• Presupuesto para centros cívicos (Koruña)

En casi un 3% se incrementa el presupuesto de la Concejalía de Servicios Sociales. 15,5 millones de euros será el presupuesto para 2014. Una importante partida multiplicará por 4 la inversión en los centros cívicos de la ciudad. Habrá dos nuevos centros cívicos, uno en la Ciudad Vieja y otro en Boandanza.

• Problemas para Alvedro (Koruña)

Malas noticias para el aeropuerto que en estos últimos meses da signos de mejoría (en octubre vuelve a despuntar en Galicia como el único aeropuerto de la comunidad autónoma que gana pasajeros). Por motivos de las obras de ampliación de sus pistas, se desconecta el sistema de ayuda al aterrizaje ILS que será trasladado. Al menos durante un mes los pilotos no contarán con estas referencias para aterrizar en los días de mala visibilidad por lo que es de esperar muchos desvíos.

• Llegada de agua a Langosteira (Arteixo-Koruña)

Xunta, Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento de Arteixo colaborarán para llevar agua potable al Puerto Exterior entre el año 2014 y 2015.

• Reconstruyendo Dolce Vita (Koruña)

El centro comercial Dolce Vita se reinventa después de que la idea de ser un centro comercial haya acabado mal. Ahora el Grupo Chamartín, propietario del complejo, intentará cambiar su función en un último esfuerzo para evitar su muerte. Tras las reformas, Dolce Vita pasará de ser un centro comercial a un lugar en el que pasar un rato comiendo o disfrutando de algún espectáculo del ocio más bien nocturno. A solo 5 años de su inauguración, la excesiva cantidad de zonas comerciales de este tipo en la ciudad ha dado como resultado el estrepitoso fracaso de algunos templos del consumo como este.

• La cadena de tiendas San Luis a contracorriente (Koruña)

A pesar de la que está cayendo el grupo San Luis resurge de sus cenizas y vuelve a reconquistar el territorio perdido en Koruña donde como en otras ciudades españolas, las grandes multinacionales como Darty (socia de San Luis) se intentan mantener cuando no huyen a otros sitios mejores. Abre un nuevo local en Koruña.

• Traslado de los pazos (Culleredo)

Culleredo es conocido por sus hermosos pazos, bueno quizás no muy conocida y en eso se tendría que hacer algo porque es un patrimonio arquitectónico de un importante valor que merecería mayor atención por parte de las autoridades correspondientes. Una cosa positiva es que ahora se tiene más cuidado en su conservación tal y como nos muestra esta noticia. Aena, propietaria de 3 de estos edificios, los ha tenido que trasladar bloque a bloque a otro lugar (Tarrío) porque la ampliación del aeropuerto no permitía que siguieran estando donde fueron originalmente levantados ( O Curro). No hay mal que por bien no venga. Esperemos que ahora se sepa aprovechar el conjunto de tres pazos para aprovechar su interés social.

Los pazos una vez trasladados

• Sargadelos tocada (Sada)

La crisis está acabando poco a poco con el poco tejido industrial que nos quedaba. La emblemática fábrica de porcelana Sargadelos, reconocida en todo el mundo, está pasando uno de sus peores momentos tras reducirse de manera acusada sus ventas lo que ha llevado a sus propietarios a entrar en un preconcurso de acreedores y a planificar un ERE que en breve tiempo se llevará a cabo. El millón de euros que la Xunta prestó en 2010 a la empresa parece que solo ha servido para ocultar durante un tiempo su nefasta situación.

• Cesuras en la red metropolitana (Oza-Cesuras)

La red de transporte metropolitano koruñés crece con la integración de un nuevo municipio, Oza-Cesuras.