El "Efecto Vitrina" del ascenso: por qué el regreso del Dépor a Primera es el mejor negocio para la ciudad

 El deportivismo sigue flotando en una nube tras certificar el ansiado regreso a la élite en Valladolid. Pero más allá de la euforia, las lágrimas y la celebración en Cuatro Caminos, la ciudad entera se prepara para activar una maquinaria económica, social y de consumo que llevaba ocho años aletargada.

El fútbol de élite hace tiempo que dejó de ser solo un deporte para convertirse en una industria millonaria capaz de transformar dinámicas urbanas. Para el blog Koruña Rabuña, analizamos las cifras y el impacto real de lo que este ascenso inyectará en la economía local.

100 años de celebración de un edificio que simbolizó el poder financiero de Galicia

 En el corazón de Koruña se detuvo brevemente la noche del domingo, 9 de noviembre, cuando el emblemático Edificio del Banco Pastor encendió una espectacular iluminación conmemorativa por su centenario. La fachada de este coloso arquitectónico proyectó un gigantesco y vibrante número 100, bañando la plaza de Los Cantones en un intenso color rojo, el tono que ha caracterizado la historia de la entidad.

La celebración marca un siglo desde la inauguración oficial del edificio el 8 de noviembre de 1925 (abriendo al público al día siguiente), y sirve para recordar la huella imborrable que esta estructura ha dejado en el urbanismo y la identidad de la ciudad. Decenas de coruñeses y visitantes se congregaron para presenciar este despliegue de luz que honra un pasado pionero.

Koruña baja de categoría: Marineda City cambia el lujo por el low cost

 Hubo una época en la que entre los parámetros económicos de una ciudad se tenía en cuenta la presencia de un Corte Inglés. Koruña llegó a tener dos, un Corte Inglés y un Hipercor, la pérdida del segundo en 2023, fue un impacto sobre la percepción socioeconómica de la ciudad, un descenso de categoría, una pérdida de posición en el  ranking... equiparable a la representatividad en la Primera División del fútbol español. Ahora, el buque insignia de los centros comerciales, Marineda City,  en un intento de llenar el hueco dejado por la multinacional española, se reinagura con un conjunto de establecimientos de Primera RFEF con algún fichaje de segunda o ex estrella de Primera. 

Ciudad Tensionada

A esas horas, un montón de vecinas y vecinos se preguntarán: ¿ciudad tensionada? ¿Es una ciudad con exceso de gente estresada? Pues no, no es que Koruña esté pasando por un episodio de estrés posturbano. Se trata de una figura legal que pretende ayudar a contener la subida disparada de alquileres y garantizar el derecho a una vivienda digna.

Marc Vidal no Cantón: charla aberta sobre o mundo que xa chegou (aínda que ti non queiras)

 O futuro vén de Vigo, din uns. Pero esta vez vén de LinkedIn e entra pola porta grande do Cantón. O analista económico e divulgador tecnolóxico Marc Vidal, coñecido por anticipar a crise do 2008 cando moitos aínda miraban cara outro lado, chega hoxe martes 1 de xullo a Koruña para dar unha charla aberta ao público no Espacio Avenida, ese recuncho da city que cada vez acolle máis eventos co selo de Abanca.

Noite Branca no Obelisco: compras, rebaixas e troula no corazón da cidade

🕛 Do mediodía ata as doce da noite, o corazón da cidade —ese que bombea entre os Cantóns, o Obelisco e a rúa Santo André— vivirá outra edición da Noite Branca, xa toda unha cita fixada a lume no calendario das festas rabuñentas e do comercio con alma.

Jueves de celebración en Koruña

Este jueves en Koruña dos han sido los protagonistas. Amancio Ortega y Lucas Pérez. El primero por volver a ser primero en el ranking de hombres más ricos del mundo según los cálculos de la revista Forbes y el segundo por regresar a su casa después de un año en Londres. Sus vidas nunca se han cruzado, ni a Amancio le ha interesado invertir su dinero en el fútbol ni a Lucas lo de meterse a empresario de la moda, pero siguen un cierto paralelismo, el del esfuerzo y el trabajo finalmente recompensado y el de darle más caché a la ciudad en la que viven.

Final inédita de la Copa del Rey de Baloncesto en Koruña

El Real Madrid se enfrentará al Herbalife Gran Canaria en la final de Copa del Rey de Baloncesto que se viene celebrando desde el jueves en Koruña. Es la primera vez que los grancanarios llegan a la final.

Granca contra todo pronóstico
Uno de los equipos que venía de relleno, el Gran Canaria, ha dado la campanada al superar las eliminatorias contra dos rivales que teóricamente eran muy superiores.  Primero eliminó al Valencia, actual líder de la Liga Endesa, y ayer al Bilbao Basket. el otro club revelación del campeonato. El partido entre canarios y vascos fue muy disputado y emocionante, ya que el Bilbao Basket llegó a casi sentenciar el partido con un ventaja de 19 puntos al final del segundo cuarto. El huracán amarillo logró una remontada épica para dejar el marcador en 71-81.

El Real Madrid a repetir título
El único de los favoritos para ganar el campeonato, aunque no era el máximo, ya está en la final. El Real Madrid ha vuelto a cumplir un año más y se dispone a establecer una nueva marca en la historia de las finales de copa con 8 equipos, ser campeón 3 veces consecutivas. Si lo consigue sería la cuarta copa que se lleva de Koruña, casi su segunda casa. En el partido de ayer ganó al Baskonia no sin sufrir hasta acabar con un 80-86.

Todo un éxito para la ciudad 

El Laboral Kutxa a pesar del apoyo de su numerosa afición que ha llenado de color la ciudad, se despide del torneo. Sin duda se echara mucho de menos en taxis, restaurantes y hoteles en donde han recibido con gran alegría la llegada de los seguidores de los clubes finalistas de la copa durante este semana. Se estima que los beneficios económicos para la ciudad por la celebración de este acontecimiento deportivo son de unos 21 millones de euros. Ignoro si esa cifra incluye la publicidad que se ha hecho de Koruña tanto por los medios de comunicación como directamente a través de todos los aficionados que han visitado la ciudad.

La final entre Real Madrid y Gran Canaria se disputará hoy a partir de las 19:00 en la TVE-1 y Canal + deportes.

Infraestructuras de la semana (del 29 de diciembre de 2014 al 4 de enero de 2015)

Esta semana la estrella de las infraestructuras de la ciudad es la puesta en marcha oficial de la Smartcity con las primeras aplicaciones informáticas empezando a funcionar. Se renueva la iluminación del paseo marítimo en Orzán y Riazor y la Xunta invierte 17 millones de euros en las infraestructuras educativas del área metropolitana.

Ayuda económica para restauración de la Torre de Hércules (Koruña)
La Secretaría del Estado da una pequeña ayuda para la conservación preventiva de la Torre de Hércules

El cerebro de la Smartcity se pone en marcha (Koruña)
Una de las promesas estrella de la campaña electoral del PP, por fin empieza a dar sus frutos. Se pondrá en marcha las primeras aplicaciones centralizadas en una red de servidores llamada Sofía instalados en los sótanos de María Pita. Será el cerebro que capte y almacene la información de diversos sensores distribuidos por la ciudad. 40 programadores han participado en la elaboración del software que haga operativo al superordenador. Las primera aplicaciones servirán para controlar el tráfico; la irrigación de los jardines según las condiciones ambientales; la comunicación de la agenda cultural a los ciudadanos y deportivos; información turística y denuncias o sugerencias de los ciudadanos.

Sofía

Renovación de la iluminación (Koruña)
Una de los escenarios nocturnos más característicos de Koruña cambiará de aspecto al cambiarse la iluminación de las playas de Riazor y Orzán. 442 puntos de luz serán sustituidos por luminarias de tecnología led y además se colocarán 16 nuevas columnas metálicas. Servirá para una iluminación más eficiente y con más tiempo de funcionamiento de cada iluminaria. Además se intensificará la iluminación en vías de circulación y en las zonas de las Esclavas y el embarcadero de San Roque.

Cincos nuevas aperturas comerciales al día (Koruña)
1241 nuevas aperturas de licencias de actividad y cambios de titularidad durante el primer semestre del año han sido interpretados por el PP como un buen signo de la marcha de la ciudad. Lo que no especifican es cuántos de esos nuevos negocios logran sobrevivir y cuántos son los que cierran.

Limpieza de coches en la Ciudad Vieja (Koruña)
Con el plan de limitar la Ciudad Vieja para los coches de los residentes, se ha reducido drásticamente el número de vehículos que circulan y aparcan en el casco histórico de la ciudad, gracias en gran parte a las multas y las grúas llevándose los coches.

Inversión en infraestructuras educativas (área metropolitana)
Según la Xunta, 17 millones son los que se han invertido en los planes para mejorar las infraestructuras educativas del área metropolitana koruñesa, sin incluimos Betanzos. Un ejemplo es el nuevo colegio de Oleiros, Colegio de Nós, que costará unos 4 millones de euros y será operativo en el próximo curso escolar.

Fracaso de los huertos urbanos (Koruña)
Como era de esperar, los huertos urbanos de Nuevo Mesoiro han dado un gran fiasco debido a la nefasta gestión y elaboración del proyecto. Los elevados precios de cada parcela y los caprichosos cambios de su puesta en marcha han acabado con una idea que originalmente no era mala.

Tráfico peligroso en O Parrote (Koruña)
O Parrote se construyó para ser zona peatonal pero no para ser una zona de caza del peatón. Entre las irregularidades del suelo y los coches no autorizados que cruzan sin control el lugar, se está haciendo desaconsejable pasear por O Parrote, especialmente si son niños los peatones y a ciertas horas donde es posible topar con botellones y sus residuos junto alguna pelea multitudinaria. O Parrote, explanada en la que explayar el incivismo koruñés. Buen sitio para un monumento al más garrulo.

Vehículo no autorizado en O Parrote

Infraestructuras de la semana (del 30 de diciembre de 2013 al 5 de enero de 2014)

Esta semana, primera del año, varias noticias hablan sobre futuros planes para 2014. Avanza la Tercera Ronda, cercana a su terminación; la crisis destaca por varias informaciones referentes a los alarmantes niveles de pobreza en la ciudad; en el sector industrial desde México las empresas navales gallegas esperan que llegue dinero para continuar con su actividad y salvarse del desplome del sector industrial en Galicia; La corrupción en el Ayuntamiento koruñes sigue dando noticias con el caso Pikáchu y se adjudican las obras del párking del Materno.

• La Tercera Ronda (Koruña)

Un nuevo convenio entre la Xunta y el Ayuntamiento koruñés impulsa la terminación de la Tercera Ronda, una obra que ha durado lustros y es de gran importancia para la circulación en coche de toda la zona metropolitana koruñesa. Casi 10 millones de euros servirán para completar la conexión con la autopista AC-14. 

Tercera Ronda a la altura de POCOMACO

• Escandalosa pobreza en Koruña

Bestial conclusión de un estudio realizado por  el Instituto Galego de Estadísitica. Desde el año 2007 la tasa de riesgo de pobreza de las familias koruñesas ha crecido un 70% entre los años 2007 y 2012. Un 13,5% de las familias koruñesas son pobres. El aumento del riesgo de pobreza no tiene comparación con ninguna otra ciudad gallega, aunque la ciudad con familias más pobres es Ferrol con casi un 18%.  Esta es la causa que explica la gran cantidad de personas que se alimentan en Koruña gracias a la Cocina Económica. Otras necesidades primarias como la de guarecerse en una vivienda hacen que algunos desarraigados intenten entrar en hogares deshabitados.

• Continúan las obras del paseo martítimo (Koruña)

 Calle del Sol-escalinata de la  playa del Matadero, será el objetivo de la reforma del Paseo Marítimo koruñés que se realizará en verano. 350 metros que constarán de 4 metros de ancho y un carril de bicicletas de 2 metros de ancho. El hecho de la incorporación del carril-bici en este tramo del paseo completa los 10 kilómetros de esta vía que rodea toda la península koruñesa desde el puerto hasta el Portiño. En los próximos años todavía será más extensas con la incorporación de Arteixo y Culleredo. En total podría tener una longitud de más de 50 kilómetros

• Éxitos en 2013 (Koruña)

El concejal de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Martín Fernández, celebra que 2013 ha sido el año del comienzo de proyectos que llevaban mucho tiempo parados como las reformas de O Parrote o la Fábrica de Tabacos. 

• Koruña ciudad de cruceros

110000 cruceristas en 81 escalas son las esperadas para 2014 en Koruña. Se mantiene el crecimiento de este tipo de turismo en la ciudad aunque no se espera llegar al récord alcanzado en 2013 con 157000 visitantes y 100 escalas. 

Queen Elizabeth en 2011

• Despidos gratis en Sargadelos (Sada)

Los trabajadores de O Castro, empresa más conocida como Cerámicas Sargadelos, viven tensos momentos ya que un inminente ere echará a la calle a 70 de sus trabajadores, muchos con una larga trayectoria en la empresa. Lo peor es que estos trabajadores podrían ser despedidos sin cobrar su merecida indemnización. 

• La industria naval gallega dependiente de Pemex (Galicia)

Las empresas navales gallegas a la espera de las inversiones procedentes de México para planificar su actividad a corto plazo.De momento, la empresa mexicana que más interés tenía, Pemex, demora su decisión a pesar de que en Galicia esperan su dinero desde hace un año como si fuera agua de mayo.

• Reciclaje exitoso en 2013 (Koruña)

La concejalía de Medio ambiente koruñesa hace balance de su gestión en 2013. Estos son algunos de los puntos destacados:
-Consolidación del reciclaje y aumento en 7 puntos en los niveles de reciclaje ( a pesar de los serios problemas que han tenido con la plantilla que trabaja en Nostián y la reducción del dinero destinado al reciclado, a pesar de que se come el 83% del presupuesto de la Concejalía de Medio Ambiente).
-Trasvase entre Cecebre-Meirama, creación de un gran lago que puede permitir aumentar el volumen de agua disponible para consumo.
-Gestion conjunta de EDAR entre varios ayuntamientos del área metropolitana.
-Plan director del Cementerio de San Amaro.

•  Pikáchu en los Museos Científicos (Koruña)

Penoso, muy penoso, lo que está pasando en los museos koruñeses, últimamente viviendo una época bastante gris y no es de extrañar por la mediocridad de sus responsables. El caso Pikáchu está tomando un tono algo absurdo con registros en lugares tan poco sospechosos de tramas como el aquarium.

• Adjudicadas las obras del aparcamiento del Materno (Koruña)

Por 3,5 millones el Ayuntamiento le ha dado a Copasa la construcción del párking del Materno. Buen negocio para esta empresa tras hacerse con la construcción de los aparcamientos de O Parrote y el túnel. Piensa mal y acertarás. 
Este párking tendrá 306 plazas y más de 8000 metros cuadrados.Dará servicio a 1500 personas al día.
La obra cumplirá con los requisitos de fácil accesibilidad e impacto ambiental. Se ubicará en las inmediaciones del hospital. Se podrá ampliar en el futuro con dos plantas más. Las obras finalizarán en el primer trimestre de 2015. 

Ubicación del futuro Párking del Materno

• Unas escaleras mecánicas para impulsar un barrio (Koruña)

Los vecinos del barrio de A Falperra confían en que la nueva escalera mecánica que se instalará en la calle Maestro Clavé sirva para mejorar sus vidas y darle un empujón a los negocios de la zona con esta mejora en los accesos. En esta noticia también se habla de la creación de una marca para los negocios creados en A Falperra. 

Calle Maestro Calvé donde se instalarán escaleras mecánicas

• La Koruña de los vecinos

Entrevista al presidente de la Asociación de Vecinos de Salvador de Madariaga sobre diferentes aspectos de Koruña que influyen en el día a día de sus habitantes. Por otro lado, Luisa Varela presidenta de la Federación de Asociacións de Veciños pide una mayor participación ciudadana en la política municipal y critica algunas obras y actuaciones del Ayuntamiento.

Sensores en contenedores de basura (área metropolitana)
El Consorcio de As Mariñas tiene pensando controlar mejor la cantidad de basura que los ciudadanos depositan en los contenedores de reciclaje monitorizándolos con sensores. De esta manera se podrá planificar de manera más eficiente la recogida de la basura y conocer mejor los hábitos de los usuarios para añadir más contenedores donde hiciera falta. 

• Koruña ciudad creativa de la Unesco (Koruña)

El presidente de la Asociación Metropolitana 3.0 habla de un proyecto que presentarán a la Unesco con el objetivo de que Koruña sea declarada ciudad creativa de la Unesco. Para ello reclama el apoyo de los ciudadanos y las instituciones koruñesas. 

• Ruidos en Cuatro Caminos (Koruña)

Quejas de los vecinos que viven en las inmediaciones de la Fuente de Cuatro Caminos que ha sido restaurada con un nuevo sistema de bombeo muy ruidoso.

• Impacto ambiental de la Vía Ártabra (Sada)

La Vía Ártabra en su conexión con el Puerto de Sada tiene un problema, el impacto ambiental que causará en la zona, especialmente sobre el Castillo de Fontán y la costa del Morazón. La Plataforma de la Ría ha presionado a la Xunta y al Ayuntamiento para que se cambiara el trazado de esta autovía.

Simulación del futuro trazado de la Vía Ártabra en Sada

• Roban el césped artificial de una pista deportiva (Arteixo)

Visto y no visto el césped artificial en las pistas de O Seixedo. Apenas un mes duró. Unos ladrones se lo llevaron. 

• Observatorio de aves en la Presa de Cecebre (Abegondo)

Se arregla y remodela el observatorio de aves de Cecebre, una obra dentro de un ambicioso plan para mejorar el entorno del embalse, un espacio natural de gran belleza y con una biodiversidad de gran valor.

Observatorio de Aves de la Presa de Cecebre

• Urbanización de centro urbano (Arteixo)

El centro urbano de Arteixo crecerá gracias a dos nuevas urbanizaciones. 

• Un gran parque (Oleiros)

Excelente proyecto en Oleiros, creación de un enorme parque natural de unos 40000 metros cuadrados. El alcalde quiere comprar la Finca Tenreiro, un paraje natural lleno de árboles centenarios y construcciones con valor histórico.

Finca Tenreiro

• 2014, año intenso en proyectos (Culleredo)

Planes de Julio Sacristán para 2014:
-Construcción de Centro de Salud de O Portazgo
-Construcción de Centro de eduación secundaria en Acea de Ama.
-Construcción de centro de educación primaria en la Avenida de Rutis.
-Ampliación del Puente do Burgo.
-Creación de aceras Vilaboa-Tarrío.

Galicia caníbal y canibalizada

El fuego se está cebando con media Galicia sin respetar hermosos enclaves naturales que han sido reducidos a cenizas. Los pirómanos aprovechan las buenas temperaturas del verano para saciar su necesidad de ocasionar grandes incendios.

Arde el monte sagrado
Verano del 2013, nefasto en sus inicios con el accidente ferroviario de Angrois y en su final con una Galicia ardiendo en una bacanal de pirómanos mutantes que se dan un baño de destrucción llameante viendo como el fuego se come bosques, casas y todo lo que se le ponga por delante (140 detenidos por causar incendios en lo que va de año y 15000 hectáreas de monte calcinado). Dice el presidente de la Xunta, que de esta especie hay muchos sueltos y con esto de que tienen por aliado al cambio climático, los ataques se vuelven más calamitosos. Ya se sabe, "en Galicia Caníbal, fai un sol de carallo".

 Tanta afición hay quién la achaca a que existe algo más que ansias enfermizas por el fuego. ¿Qué intereses esconden estos incendios?

La catástrofe más sonada fue la del Monte Pindo, un paraje emblemático para los gallegos, el Olimpo de los dioses galaicos,  que al igual que otros (recordemos el de las Fragas del Eume que ardió hace unos años) ha sido ennegrecido por la mano del hombre.  Ardieron los pinos, aquellos a los que cantó Pondal y un 90% de las miles de hectáreas en las que existía una biodiversidad única en España, incluso con especies que solo vivían allí en toda la Península Ibérica, algunas en peligro de extinción. Como siempre, la desidia, la falta de interés por preservar esta riqueza biológica ha facilitado el avance del fuego. Vecinos de la zona ya habían denunciado la falta de limpieza y trabajos forestales necesarios para prevenir desastres como este. Poco se hizo y el resultado el que vemos. En invierno, las lluvias contaminará el Xallas y el mar extendiendo esta catástrofes cenicienta.

Viendo las especies homínidas que pululan por los bosques gallegos, poco tenemos que temer a lobisomes, mouros y a bruxas chochonas, los verdaderos engendros son otros.  

 La banca gallega se vende

Si esto pasa en el rural, en el mundo urbano galaico estamos viviendo una auténtica carnicería de industrias, empresas y bancos; las cajas de NCG, muy unidas al desarrollo social y económico de Galicia y con el que gozábamos de cierta independencia, serán próximamente mal vendidas tras su ruina al mejor postor. Lo que parece cada día más claro es que la globalización se esta comiendo a dentelladas a Galicia, como a otras regiones del mundo. Una clase política y empresarial nefasta y traidora nos ha conducido hasta esta situación; los responsables ahora huyen con su dinero a buen recaudo, dejando a muchísima gente con el timo de las preferentes. De Galicia solo va a quedar el nombre de las cajas y banco,  las sucursales y los timados, el oro se irá a otros lugares ya sea de España, en donde se han formado gurpos bancarios más fuertes bien amparados por nacionalismos y sus respectivas burguesías, o a lugares más lejanos en el extranjero.

El Tratado de Libre Comercio UE-EE.UU. (TCL)

Galicia no está teniendo un balance positivo con la globalización. Su desindustrialización, la pérdida de su poder financiero, la venta o desaparición de empresas y su escasas oportunidades para competir en el futuro con otros partes del planeta son algunos de los problemas que hunden a Galicia y la dejan al margen de los grandes ejes del desarrollo a la espera de la llegada de inversiones de multinacionales que hagan lo mismo que han hecho en países subdesarrollados.

Más globalización

El proceso de apertura de mercados lejos de limitarse continua amenazando con ir derribando cualquier barrera que se le quiera poner y condenado al ostracismo a todo aquel país o región que obstaculice esta tendencia. Ahora, Estados Unidos pacta con la Unión Europea crear la mayor zona de libre comercio del mundo que incrementaría las exportaciones e importaciones entre Europa y América (en 2012 Europa exportó a Estados Unidos 291000 millones de euros en bienes). 

Los grandes tiburones de las multinacionales están al acecho para pegarse un buen festín haciéndose con los pequeños mercados para introducir sus productos de manera masiva sustituyendo a los habituales o poniendo a los tradicionales su sello (algo ya vivido con la Unión Europea). El lado positivo es que nuestras grandes empresas y pymes podrán ampliar el alcance de sus exportaciones.De momento, se está vendiendo este acuerdo como una gran oportunidad para salir de la crisis, especialmente para los países del sur (aunque teniendo en cuenta las nefastas consecuencias de las últimas medidas liberales, deben estar ocultando el olor a gato muerto). 

La oportunidad para Koruña

Al margen de las alianzas muy poco proeuropeas entre anglosajones, de la muy europea Alemania (tanto como para ejercer su dominio total) y de la desconfiada Francia que también juega a los imperios, España podría sacar beneficio de esta posible apertura de mercados (desgraciadamente siempre vamos a regazo de lo que decidan otros países sin haber aprovechado la conexión histórica con Latinoamérica). 

El binomio de los puertos exteriores Koruña-Ferrol más el ficticio Supermegapuerto Ártabros (sacrificando el medio ambiente en la Ría de Ares) se podría subir a esta nueva ola hipercapitalista haciendo realidad con el clúster portuario la Ciudad de las Rías (puentes sobre las rías incluido), La Nueva Artabria del siglo XXI con la que se logre crear uno de los más importantes polos de comunicación marítima y aeromarítima (aerobuques) entre Europa-América-Asia. Tenemos la rampa de lanzamiento mejor situada de Europa, nos faltan las vías de comunicación por tierra (tren) para ir arrancando con fuerza. 

¡Eureka! La ciudad de las Rías, la Nueva Artabria, el megapuerto que conectará América con Europa

Superpuente sobre las rías conectando Koruña-Ferrol

Para subirnos a la ola y agarrarla bien necesitamos desempolvar los astilleros ahora con un futuro muy incierto por el lío que tenemos con Europa. España necesita exportar, Europa necesita una nueva flota de grandes y rápidos buques capaces de transportar la inmensa cantidad de productos que irán de un lado a otro del Atlántico. Los astilleros del norte y el sur tienen que volver a echar humo para fabricar la más potente flota de cargueros que unan las dos costas del Atlántico. ¿Quedaremos otra vez relegados a ser una zona de comunicación secundaria?  Si es así, nos queda la otra vía, la de encontrar una alternativa a la globalización con una economía más sostenible y respetuosa con el medio ambiente aunque esto no sea tan fácil como lo suelen pintar. 

Puerto: Koruña-Canarias más cerca

Una nueva línea de cargueros decide elegir Koruña para incluirla dentro de su circuito de transporte de mercancías. Se trata de la línea holandesa OPDR, una de las más importantes de Europa en el transporte de mercancías.

Puerto interior

La construcción del puerto exterior y el traslado de gran parte de la actividad del puerto interior a Langosteira deja terreno libre para que este pueda explotar un mercado de gran importancia y en pleno desarrollo. Se trata del transporte de contenedores de mercancías.

Buques de la compañía OPDR

La compañía holandesa OPDR ha reforzado la conexión entre el Norte de Europa y la zona del Atlántico Sur (Andalucía, Madeira, Canarias y Marruecos) con una segunda línea que aumentará la frecuencia del traslado de mercancías llevadas a cabo por 3 buques portacontenedores.

Otra de las ventajas de esta nueva conexión es la posibilidad de afianzar la unión entre Canarias y Galicia facilitando el intercambio de mercancías entre ambas regiones. Solo 5 días separan ambas zonas gracias a la conexión directa entre los puertos de Koruña y Las Palmas de G.C. y Santa Cruz de Tenerife.

De paso, la nueva línea naviera conecta Koruña con los puertos de Londres (Felixstowe (a dos días)) y Rotterdam (a tres días) reforzando la anterior línea (PANG) que tiene un recorrido muy parecido que conecta el sur de España con Gran Bretaña y centroeuropa.

Línea PANG

Conexión directa con Madrid
La logística de las nueva líneas de OPDR se completa con un servicio de transporte por tren gracias a la conexión directa que tiene el puerto a donde llegan las vías ferroviarias. Dos veces por semana un convoy hace el trayecto ida-vuelta Madrid-Koruña descargando contenedores en la terminal Rías Altas que son embarcados en los buques de OPDR hacia Canarias o el Norte de Europa y cargando contenedores que van hacia el centro de España.

Más unión Koruña-Canarias
La unión con Canarias pasa por una buena racha en ese eje atlántico necesario para tener conexión con África dentro de la cuál está el emergente Marruecos con sus nuevos puertos que están en la rampa de lanzamiento como salida de muchas mercancias con destino a Europa.

Además de las nuevas líneas entre las Islas Afortunadas y Alvedro y el retorno de Air Europa, se crea un servicio interesante: una tienda libre de impuestos para los que viajen a fuera de Europa o a Canarias sin hacer escala.

Esperemos que estas buenas noticias estrechen los lazos atlánticos entre dos tierras tan alejadas pero que con tantos puntos comunes -tradicionalmente la pesca y la emigración para trabajar en la construcción y en el turismo han hecho que Canarias tenga una buena colonia de gallegos- , uno de ellos el de ser paso de importantes rutas de comunicación entre continentes. Esta conexión puede que en las próximas décadas sea más fuerte con la posible explotación de pozos petrolíferos cerca de Fuerteventura por parte de Repsol.