Raboñudos

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lunes, 20 de abril de 2026

Alarmas en Alvedro: ¿está preparado el aeropuerto para absorber el tráfico de Santiago?

 A pocos días de que el aeropuerto de Santiago de Compostela (Lavacolla) cierre completamente su pista por obras de renovación integral (del 23 de abril al 27 de mayo de 2026, unos 35 días), las alarmas saltan con fuerza en Alvedro. El aeropuerto coruñés deberá asumir más de la mitad del tráfico compostelano, pasando de los habituales 20-30 vuelos diarios a superar los 40 e incluso alcanzar los 50 en jornadas punta. Un incremento del 70 % en operaciones que supone un auténtico “test de estrés” para unas instalaciones que ya muestran signos evidentes de desgaste.

viernes, 27 de marzo de 2026

Pérdida de conexiones por aire y tierra

 Hoy a las 16:40 horas, el último avión hacia Londres despegará de Alvedro. No es solo un vuelo que se va; es el cierre de una ventana al mundo tras 20 años de historia. Pero para nuestra alcaldesa, Inés Rey, esto no es un fracaso de gestión, es "no ceder a chantajes de las compañias aéreas". Traducido al koruñés: no hay un duro en las arcas y Alvedro está en la UCI. 

A partir de abril, Koruña tendrá uan conexion ferroviaria menos, la de Barcelona que va para Vigo. 

jueves, 26 de marzo de 2026

El taxi toma las calles en una protesta histórica

 Koruña amaneció este miércoles teñida de blanco. No era niebla. Eran taxis. Hasta 350 vehículos, según la Policía Local, colapsaron el centro en una movilización que ya puede calificarse de histórica. No tanto por el número —que también— sino por lo que simboliza: la unidad total de un sector que hasta ahora caminaba dividido.

domingo, 17 de agosto de 2025

Koruña incomunicada: cinco días de caos en la estación de tren

 La estación provisional de trenes de Koruña lleva desde el miércoles convertida en un improvisado campamento de viajeros varados. La ciudad, como el resto de Galicia, sigue incomunicada con la meseta por tren, y ya son cinco días de parálisis ferroviaria por culpa de los incendios en Ourense y Zamora.

miércoles, 22 de junio de 2016

Después de años esperando, los buses interurbanos vuelven a entrar en el centro de la ciudad

Hace años, los buses interurbanos entraban hasta el centro de la ciudad. Por alguna extraña explicación, el rápido acceso con un transporte público empeoró obligando a que estos buses pararan en la estación de autobuses que se construyó en los 70. Ahora la Xunta vuelve, en parte, a la situación anterior, más ventajosa para el usuario.

¿Por qué no hasta el centro?
Muchas personas que hacen uso del transporte metropolitano tiene que tropezar con la Estación de Autobuses y perder tiempo esperando a un bus de la Compañía de Tranvías de Koruña para llegar a su destino. Antes era peor, ya que el transbordo no era gratuito al no existir manera de controlar la procedencia del usuario. Durante décadas cientos de miles de personas han tenido que perder tiempo y dinero, además de soportar la incomodidad de bajarse y subirse a los buses, las escaleras de la estación, el frío y la lluvia o la desesperación de no poder coger su enlace por estar el autobús repleto o no alcanzarlo justo cuando este partía. 

La razón para defender la tozuda idea de no dejar pasar los buses metropolitanos hasta lugares más céntricos de la ciudad era, y sigue siendo, la de evitar atascos en la ciudad. Aunque quizá la verdadera razón es la de no perjudicar a los buses municipales, grandes beneficiados de los majaderos transbordos. Quizás una manera más óptima de hacer descender el tráfico de coches sea la de mejorar el servicio de transporte público y si este puede ser poco contaminante y lo más silencioso posible, entonces la situación sería ampliamente beneficiosa para los koruñeses y todas las personas que se mueven entre la ciudad y los alrededores.



Años defendiendo la nueva opción
Desde los inicios de Koruña Rabuña, en este blog siempre se ha defendido la idea de que la ciudad se abriera más a la zona metropolitana permitiendo, entre otras cosas, la entrada de los buses interurbanos más allá de la periferia de Koruña. En un radio de unos 10 kilómetros con el centro de la circunferencia en el Obelisco, cualquier persona debería tardar un tiempo máximo de media hora en el desplazamiento entre su casa y el centro de Koruña. También se ha podido leer en este blog la posibilidad de crear dos nodos del transporte público, con otra estación de autobuses en el extremo de la ciudad, cerca de la antigua cárcel provincial, quizás dando preferencia al transporte público con una solución similar a la de la Marina con túneles para hacer desaparecer la mayor parte del tráfico rodado de la superficie en la avenida del paseo marítimo.

En cualquier caso, la Xunta ha ordenado, al parecer sin consultar a los ayuntamientos, que casi la mitad de las 74 líneas de buses metropolitanos lleguen hasta Los Cantones. Se ampliarán las paradas y los horarios (hasta ahora algunos buses entraban hasta el centro hasta las 9 de la mañana). Casi 5 millones de los usuarios anuales se beneficiarán de esta medida que se llevará a cabo en dos fases. Durante la primera, 33 de las líneas interurbanas, verán ampliados sus recorridos hasta el centro, 27 hasta la zona de Entrejardines y el resto hasta la Plaza de Pontevedra. 21 tendrán paradas intermedias (Ronda de Outeiro con la Avenida de Finisterre, Ronda de Outeiro con los Mallos, Alfonso Molina, Estación de Tren, Plaza de Ourense y Cuesta de la Palloza). Los otras líneas de autobuses, 27,  tendrán una parada en Cuatro Caminos antes de finalizar en la Estación de Autobuses (vamos, harán casi lo mismo de siempre). En la segunda fase, se ampliará la conectividad del transporte interurbano con ampliaciones de paradas y potenciando Cuatro Caminos como intercambiador que recibirá en su etapa final 404 buses diarios (a pocos metros de la Estación de Autobuses, algo que no soluciona el problema del tiempo perdido y la incomodidad de tener que hacer los estúpidos transbordos). Esa es la nota negativa de este cambio, una gran parte de los viajeros, todos los que usen buses que vayan por el Puente de A Pasaxe (un millón de usuarios) no apreciarán un beneficio sustancial o lo que es lo mismo, se condena a muchos habitantes de la zona metropolitana más cercana, esos que viven en un radio de unos 10 kilómetros, a tener que emplear más de media hora en sus desplazamientos.

Habrá tres corredores de buses interurbanos: El Corredor Este (autobuses que pasan por el Puente de A Pasaxe (proceden de Oleiros, Cambre, Culleredo); Corredor Centro (autobuses que pasan por la Avenida Alfonso Molina) y el Corredor Oeste (con varias ramificaciones (Avenida de Arteixo,-Avenida Salgado Torres; Avenida Finisterre, O Martinete-San Cristóbal)

Un total de 345 buses entrarán diariamente en el centro. Se ampliarán paradas como la de la Palloza, Fernández de la Torre y Plaza de Orense, además de la creación de un gran intercambiador en Cuatro Caminos.

La exposición pública de este nuevo proyecto de movilidad urbana será de 15 días, intervalo de tiempo en el que los ayuntamientos implicados tendrán que dar su visto bueno.

domingo, 9 de marzo de 2014

Infraestructuras de la semana (del 3 al 9 de marzo de 2014)

Esta semana ha esta marcada por el temporal más virulento, despidiendo el invierno más agitado en lo meteorológico, que ha tenido Galicia en los últimos años. Excelentes noticias en las comunicaciones por mar y aire. En tierra, las comunicaciones públicas dentro de la ciudad y con otros municipios han ocupado su espacio en las infraestructuras de la semana. 

  • El Temporal Cristina golpea con fuerza (Koruña)
Olas de más de 10 metros, el nivel del mar se elevó 4,4 metros sobre el nivel medio del mar haciendo añicos las cristaleras del Aquarium Finisterrae entrando e inundando sus instalaciones sin ocasionar daños muy graves. Dos personas fueron heridas al ser golpeados por el oleaje que destrozó las cristaleras de la cafetería. Entre las bajas de ejemplares del acuario, desaparecieron 14 anguilas en un tanque exterior.
El Barrio de Adormideras también fue sufrió las embestidas del mar..
Agua en el interior del Aquarium


Olas inundando la ciudad
La ciudad se debe preparar durante el verano para los futuros temporales que volverán a golpearla el próximo año quizás con la misma virulencia. El Ayuntamiento ya está trabajando en ello. Hasta ahora, a pesar de los grandes gastos, en la ampliación de los arenales no se ha podido acabar con este problema.

A pesar de que Alvedro es el aeropuerto que está experimentando mayor crecimiento en el número de pasajeros, la Xunta se obstina en cortarle las alas dejándolo solo para pequeños vuelos en territorio nacional. Lavacolla, un aeropuerto que no levanta cabeza, es el elegido por el gobierno autonómico en el intento de darle a Galicia un aeropuerto de referencia, intento que hasta ahora no ha conseguido.  De momento, Koruña ha perdido uno de las tres conexiones internacionales.

Interesante debate sobre las carencias del transporte público en Koruña y su área metropolitana. 

Después de décadas de darnos la matraca con la intención de diferentes gobiernos de hacer un metro ligero que conectara Koruña con diferentes núcleos metropolitanos, ólvidense de todo porque no habrá metro ligero, no hay dinero ni ganas.

Empiezan a establecerse nuevas líneas intermunicipales establecidas por líneas privadas como Vázquez que conectará la Plaza de Pontevedra (Koruña) con Sabón (Arteixo). La Xunta permitirá desde ahora estas comunicaciones entre municipios lo que permitirá a los autobuses koruñeses parar en municipios metropolitanos cercanos.
Tras semanas ocupando portadas de periódicos y encabezando los sumarios de los informativos locales, Pokémon parece esconderse y lo que debería ser un clamor, la dimisión inmediata de todos los implicados, se ha convertido en un murmullo.

Un pequeño grupo de personas han protestado por los casi 20 millones de euros que se gastarán en el soterramiento del tráfico en La Marina, un dinero que para muchos koruñeses estaría mejor destinado a solucionar muchos problemas existentes en la ciudad. 
47 personas se disfrazaron de Pokémon para denunciar el derroche en la Marina

El futuro de la Fábrica de Armas pasa por diversificar sus posibles usos y dar paso a las empresas civiles.

El descontento por el reparto de las capturas de xarda hace que la flota de cerco gallego se haya puesto en pie de guerra.  Los principales puertos gallegos son escenario de las protestas de los pescadores. El enfado contra el Gobierno es aplacado con virulencia por la policia. Cortan el tráfico y piden la cabeza de los responsables de las malas negociaciones que machacan al sector pesquero gallego.

 El paro sigue bajando en la ciudad.

El mal tiempo y un gaseoducto han retrasado durante los planes de construcción de la Rotonda de Sabón 

Los ahorradores que han picado el cebo de las preferentes tienen la esperanza de recuperar el dinero perdido después de que el nuevo dueño del NGC Banco les haya prometido que solucionará ese problema.

Buenos datos del balance del tráfico de mercancias en el puerto koruñés, con un incremento de algo más del 13%, este aumento contrasta con la crisis del resto de los puertos gallegos, salvo el de Villagarcía con un crecimiento espectacular. También ha habido un incremento en el tráfico de cruceros con un 11,36%.

Casi 30 millones de euros gastados en 2013 por el Ayuntamiento koruñés, lo que representa el 84,5% del presupuesto que tenía para todo el año. Esto es celebrado porque en años anteriores este porcentaje fue mucho menor. También desde el Ayuntamiento se resalta el ahorro del año pasado, casi 17 millones de euros, y la solvencia de las arcas municipales.



domingo, 16 de febrero de 2014

Infraestructuras de la semana (del 10 al 16 de febrero de 2014)

 Un semana más la corrupción en el Ayuntamiento koruñés mancha la imagen de varias infraestructuras culturales, especialmente la del Aquarium, reducido a un triste circo del que han vivido bien unos cuantos. De lo poco positivo de esta semana tenemos las buenas expectativas de Alvedro.
  • El Aquarium convertido en el antro de la corrupción (Koruña)
La jueza Pilar de Lara está limpiando a fondo las letrinas galaicas del poder
Julio Flores, Teniente de Alcalde del Ayuntamiento koruñés, y José María Tutor, el delegado de Vendex, parecen ser las dos personas que centralizan el chanchulleo del mantenimiento del Acuario a través de la flilal Sermasa, dentro del caso Pokémon. Los rehenes pudieron ser los propios peces del acuario que sentían en carne propia las luchas por hacerse con el suculento manjar de su mantenimiento (300000 euros/año). Una lucha entre la empresa que se encargaba de ello, Bluedisplays, y Sermasa, la que quería ocupar ese cómodo servicio. Los acuaristas compinchados con Flores podrían estar implicados en este complot. Esta cutre, cutrísima conspiración con olor a pescado podrido y aliento de foca... tiene la nota más esperpética en el reloj Montblanc de Francisco Franco, para los amigos Paco (póngase aquí el sonidillo socarrón del gag cómico), en una entrega más de  uno de los famosos regalitos con los que Vendex metódicamente, casi con precisión científica, compraba las voluntades de todo aquel que tuviera algún puestecito relacionado con la administración local y chiringuitos afines. Esto solo se puede contar de manera adecuada con una buena chirigota de Cádiz, ahora que estamos en la época de los Carnavales.Nada nuevo bajo el sol, recuerdo de pequeño ir a la casa de un amigo cuyo padre exponía con orgullo las cestas de Navidad que le habían regalado en el Ayuntamiento, hasta venían con tarjeta de la empresa correspondiente. Pasado, presente y futuro.

120 tomos son los que ha dado hasta el momento (y desde el pasado septiembre) el caso Pokémon, el padre del caso Pikachu metido hasta el fondo del Ayuntamiento Koruñes. 


Los temporales han dejado unas pérdidas de 4 millones de euros en la costa de la provincia Koruñesa. 


El aeropuerto sigue siendo la infraestructura que más alegrías esta dando a la ciudad durante los últimos meses. Las previsiones son mejores ya que se espera a recuperar el millón de pasajeros este año, una  cifra que había sido alcanzada en la que fue su mejor época hasta que llegó la crisis de los últimos años.

Los repartos de captura marcados por Europa y el Gobierno español perjudican a la flota de cerqueros gallegos que puede empezar a desmantelarse. Por esta razón han empezado las protestas de los cerqueros koruñeses. 

En las corporaciones locales poco a poco se van enterando de que existe una cosa que se llama internet, aunque luego vendan como gran innovación tecnológica que los ciudadanos puedan gestionar desde casa pagos, incripciones o la impresión de documentos. El Ayuntamiento de Koruña agilizará los trámites burocráticos con una nueva aplicación que costará un millón de euros. 

Otro paso formal para trasladar las instalaciones de Repsol al Puerto Exterior.
Punta Langosteira


Koruña ciudad donde más sube el IBI en España, sin embargo se encuentran entre las capitales de provinca más baratas en el pago de este impuesto.

Pequeñas empresas gallegas apuestan por la innovación tecnológica. 

Bus urbano koruñés en territorio arteixano para comunicar Meicende directamente con la ciudad. Quizás haya que ir pensando en poner algo de orden entre tanta línea de bus y facilitar el tránsito de personas entre los municipios del área metropolitana. Tanta delimitación entre municipios evita la mejora y eficacia de los servicios públicos, creo que Koruña se extiende más allá de sus límites establecido por los municipios de alrededor. 


En medio del monte, sigue sobreviviendo la Universidad de Koruña y sus valerosos estudiantes que a pesar de las incomodidades de los accesos y el frío continúan subiendo hasta su lugar de estudio. Ahora lo tendrán algo más fácil, después de que 20 años después se vaya a asfaltar la carretera de acceso.

Machacadas carreteras de la Universidad

Interesante idea la de crear en Sabón un edificio en el que además de oficinas exista un hotel. Se piensa en crear un vivero de empresas.


Chapuza sobre chapuza en la ampliación del Aeropuerto de Alvedro, apurando al máximo la pista muy pegada a los edificios que la rodean con los peligros e impactos que ello causa. Ahora los vecinos se quejan por un deficiente plan de insonorización de los cientos de edificios en el centro de O Burgo que tendrán que soportar todavía más sufrimiento sonoro del que tienen que aguantar actualmente.


Casi 75  años después de la inauguración del Puente de O Pedrido, se terminan las obras de su restauración con unos carteles referidos a características de esta importante infraestructura de comunicación.  

Puente do Pedrido

El buen estado de las vías peatonales y carreteras es algo que según el BNG debemos vigilar todos denunciando con fotos y videos aquellas zonas que estén en mal estado aunque esta debería ser una labor obligatoria de los reponsables correspondiente. Siempre que aparece una de estas noticias hay que resaltar la importancia de los caminos que comunican muchos núcleos poblacionales desperdigados por todo el territorio. El uso excesivo del coche ha hecho olvidar estas tradicionales vías de comunicación pero no por ello han dejado de ser maneras alternativas y necesarias de desplazamiento en el territorio.

lunes, 10 de febrero de 2014

Infraestructuras de la semana (del 3 al 9 febrero de 2014)

Otra semana marcada por la sucia huella de la corrupción, una mancha que se extiende como el aceite por todo el Ayuntamiento Koruñés. Aparte de este azote, la ciudad sigue recibiendo el de las borrascas que continúan llevándose el Paseo Marítimo. La nota positiva, entre tanta negrura, la pone el aeropuerto que mantiene su crecimiento en número de pasajeros.
Espectaculares resultados del aeropuerto koruñés en los dos últimos meses. En enero repitió la tendencia de diciembre con un crecimiento en el número de pasajeros del 41,6% y en mercancías de casi el 50%, uno de los mayores de todos los aeropuertos de Aena. Alvedro vuelve a imponerse con gran diferencia sobre Peinador y Lavacolla.

  • Pokémon se reproduce como un gremling (Koruña)
Pokémon sigue teniendo sus ramificacioness dentro del PP después de que se hayan analizado unas grabaciones de conversaciones telefónicas en las que se habla de la posiblidad de que Negreira traicionara al Alcalde de Santiago, Conde Roa, al comunicar la defraudación de Hacienda que hizo Roa.


Negreira al lado de Julio Flores y a la derecha del todo, Conde Roa
 Pero además, el Pikachu Koruñés se hace mayor y se reproduce con nuevos hijitos descubiertos en ayuntamientos cercanos. Mientras tanto se sigue sabiendo que Vendex funcionó muy bien colocando a gente afín a la empresa en diferentes puestos de infraestructuras públicas koruñesas, despidiendo a los anteriores trabajadores. Una vergüenza de enchufes por todos lados en la que están metidos todos los partidos políticos que tienen algún poder en el Ayuntamiento. El Ágora, El Aquarium, el servicio de ORA y el aparcamiento de Alvedro formaron parte de los grandes negocietes de Vendex con los que ingresaba la mayor parte del dinero que ganaba. La forma de trabajar era a través de mucho contacto personal con los gobernantes: llamadas para pedir favores, regalos, enchufismo, comidas, trato familiar entre ediles y contratistas... Koruña Kazikil condenada eternamente a la mayor de las mediocridades. A pesar de que la jueza De Lara haya cogido con el carrito de los helados a los corruptos, el mayor de todos, Julio Flores, el segundo capitán del barco pirata en el que se ha convertido el Ayuntamiento Koruñes, saca pecho y dice que la jueza se esta excediendo en sus acusaciones.



  • La casa de los peces gordos (Koruña)
Como ya comentaba en otros repasos de la semana, el Aquarium fue convertido por los del Ayuntamiento en un chiringuito para hacer negocietes con la empresa de los chollos, Vendex. Aquí tenemos otros ejemplo más cuando saltó el escándalo en 2012 con el mantenimiento biológico, aspecto esencial dejado a la buena de Dios con los trabajadores protestando. En ese momento, se produjo la entrada de la empresa. La casa de los peces gordos, la más reciente parada del caso Pokémon nacido en un puticlub lucense.
Gastón todavía tiene mucho que aprender de los tiburones de tierra que viven del circo del que forma parte, esos si que son gastones. Pobriño

No se lo pierdan... han tirado del hilo y se han dado cuenta de que la trama ha prendido muy bien en territorio koruñes. Hasta el Muncyt con el que fue su director al frente hasta el año pasado, Ramón Núñez, podría estar metido de lleno en el ajo de los contratos pactados con Vendex 

Que esperanza se puede tener en la acción cultural y transformadora de centros sociales de vital importancia para la ciudad cuando uno de los de mayor proyección ha sido podrido de raíz, igual que el resto, por las sucias manos de la corrupción y la insoportable fea mediocridad que lo ha impregnado todo. De esos edificios solo puede surgir bazofia de la misma calidad y materia que las bestias que lo gestionan y han profanado. Gritemos una vez en su interior, ¡aquí  tenemos un ejemplo de la muerte de la creatividad humana, de todo amor al arte y a la belleza de la vida! Quién ha matado a la estrella del... arte.

El temporal "Nadja" ha dejado a su paso muchos destrozos en la ciudad, especialmente en el paseo marítimo. Los técnicos han valorado en un millón de euros las pérdidas.  Unos 150 metros de balaustrada serán repuestos después de venirse abajo y en zonas que nunca antes habían sufrido ese percance.Se ha puesto en evidencia que el millonario gasto en el aumento del volumen de arena en las playas de Riazor y Orzán no ha servido para evitar lo que se ha vivido estos días en el Paseo Marítimo.

Daños del temporal en La Coraza

Esta semana hubo otro importante temporal, el del "Qumaira" que volvió a agitar el mar y se hizo notar en tierra con fuertes vientos.

Eso es lo que piden los componentes del Consorcio de As Mariñas para mejorar este servicio de transporte urbano. Desde Koruña Rabuña apoyamos esta idea, es más, sería necesario un segundo nodo de los buses interurbanos en el extremo de la ciudad cercano a la Torre de Hércules. Para ello sería de gran ayuda un carril metropolirtano que muy bien podría ir por zonas donde se está soterrando el tráfico o que se pueda soterrar en el futuro (véase la Marina o quién sabe la zona de Riazor-Orzán). 

En enero subió el paro en toda la comarca koruesa con un incremento de 1631 trabajadores más inscritos en el Inem. En Koruña ha habido 945 parados más.




1250 trabajadores son los que la empresa Coca Cola ha echado a la calle, de ellos 102 son trabajadores en Galicia, la mayoría pertenecientes a  Koruña. Se esperan movilizaciones y protestas. El 6 de febrero comenzó el primero de los parones en la Fábrica de Begano con 4 días de huelga.

Huelga en Coca Cola

Entre San Amaro y Adormideras el Ayuntamiento pretende realizar unas obras con una finalidad no muy clara, según se puede leer en esta noticia. Sacan un viejo plan urbanístico para modificar el aspecto de la parte de atrás de la ciudad. En la recámara los nuevos planes de construcción donde ya no cabe un bloque de cemento más sin seguir atentando contra el buen gusto y el medio ambiente.
Qué pena de urbanismo destrozando la belleza de la península koruñesa. San Amaro-Adormideras

Tras el cierre del fiasco de Dolce Vita, Media Markt salta a Marineda City ocupando una gran parte de su superficie. Ocupará más en el futuro. 

En tres meses se deberá echar abajo el número 13 de San Roque de Afuera según manda una sentencia judicial por incumplir las normas del Plan General Urbanístico de 1998. El ejecutor de la demolición debe ser el Ayuntamiento. Por desgracia, este adefesio arquitectónico no destaca mucho entre tanto desorden urbanístico.
Otro ejemplo de amasijo de bloques pero que esta vez será derruido



El temporal pone difícil tomar tierra en Alvedro, así lo constata este vuelo en el que viajaba Amaral con la gente vomitando y rezando. La misma Amaral se hizo muchas preguntas trascendentales cuando pisó tierra koruñesa.

En Agra de Orzán el Ayuntamiento quiere modernizar el comercio local con un plan de asesoramiento y marketing

El Plan RUA (renovación urbana y Acondicionamiento) presentada por el Ayuntamiento pretende extender la zona de actuación a más de 10000 metros cuadrados con respecto al año anterior. En más de 100 calles y plazas de toda Koruña los operarios realizarán diferentes acciones: reposición de contenedores, barandillas y bancos y reparaciones de alumbrado, pavimentos y aceras, etc. Quizás sean estas inversiones las de mayor importancia para la ciudad debido al continuo deterioro de todo el material urbano, más cuanto mayor sea su uso. Bien podrían desarrollar un sistema de denuncia con mensajes e imágenes señalando con un mapa las zonas en las que urge limpiar, reparar o sustituir, un servicio público online en donde todos podamos ver y agregar información sobre donde existen zonas que deben ser arregladas

El Chuac mejora su servicio de urgencias con un nuevo espacio. 

Koruña ya cuenta con un nuevo espacio público cultural, La Casa del Consulado que pertenece a Hacienda.  Su fondo bibliográfico pasará a formar parte del patrimonio cultural del Ayuntamiento. Negreira a lo suyo, a sacar fotos a pesar de la que está cayendo.

La multinacional del tercer hombre más rico del mundo, crea una especie de Vaticano en la ciudad que vio nacer a su emporio textil. La zona elegido es una manzana entera entre la Calle Compostela y la Plaza de Lugo. Por medio hay unas murallas antiguas que deberán respetar.

Más de 300000 euros costarán las obras hidráulicas en las que se separará los efluentes procedentes de las lluvias de las aguas residuales en una calle de A Zapateira.


Casi medio millón de euros costarán estas obras que mejorarán la circulación peatonal y automovilística en la ciudad.

Curiosa iniciativa del Muncyt para celebrar el día de la radio.

Al final del Río Trabe el nuevo carril bici metropolitano se ha encontrado con un obstáculo, el paso es demasiado estrecho para su realización. 

La Parroquía de Sésamo tiene un problema los días de lluvía, un riachuelo atraviesa el pueblo e inunda las casas.


domingo, 12 de enero de 2014

Infraestructuras de la semana (del 6 al 12 de enero de 2014)

Esta semana lo más destacable tiene que ver con el  avance en el desarrollo del Aeropuerto de Alvedro;  el gran proyecto de la creación de la vía peatonal-carril bici más importante de Galicia; dificultades en algunas empresas y el escándalo de los enchufes en centros culturales koruñeses.

Las mejoras en la terminal T4 de Barajas aumenta las posibilidades de conexión y disminuye el tiempo de transbordo de los pasajeros procedentes de Alvedro. Aunque la reducción de este tiempo sea de unos 10 minutos, se aumenta el número de enlaces posibles tanto nacionales como internacionales.
Esta excelente noticia mejora el panorama de un Alvedro que sigue en progresión ascendente, después de una época de recesión, con el cercano horizonte de la ampliación de sus pistas finalizadas en la primavera de 2015. El objetivo es recuperar la crifra del millón de pasajeros al año que había acelerado los planes ampliación del aeropuerto, con una nueva terminal incluida.

La Diputación se ha tomado en serio uno de las infraestructuras más importantes para el futuro de la unión metropolitana, el carril bici que conectará 5 municipios. En una primera fase se hará una mejora de lo ya existente (50 km)  y en la segunda se conectarán esas vías. 3 millones puestos por la Diputación costará todo. Si sale como se tiene previsto, la nueva zona de bici-peatonal servirá para afianzar la región denominada la Gran Koruña, con una posibilidad más de transporte entre núcleos poblacionales y sin necesidad del uso de un vehículo a motor desde Arteixo hasta Cecebre, 78,8 kilómetros. ¿Cabría un transporte público complementario como un tranvía adaptado al uso de bicis?

Alarmante reducción de un 15% en gastos en centros sanitarios de Koruña. Se supone que es un plan de ahorro energético con el que se pretende mejorar la eficiencia de su uso aunque también se habla de menor inversión en conservación de edificios e instalaciones. 

La lucha de los trabajadores de Santa Bárbara ha evitado que las máquinas hayan acabado en la chatarra. Ahora el Ministerio de Defensa gestiona los planes que se llevarán a cabo en el futuro tras la marcha de la empresa americana que la tenía en propiedad.

La Xunta adjudicará el proyecto de la reforma de la Fábrica de Tabacos a finales de enero.  

Continúa la vergüenza de la tapadera cultural koruñesa para chanchullos de todo tipo. Habrá que prender fuego a ese nido de cucarachas (salvo contadas excepciones) en honor a la creación y divulgación de la buena ciencia y cultura que aleje de esos centros públicos la mediocridad reinante que impide aprovechar todo su potencial. ¡Basura despilfarradora de recursos! Desde Koruña Rabuña exigimos la limpieza de toda la morralla que ensucia nuestros SAGRADOS museos y centros culturales.

A pesar de las últimas chapuzas urbanísticas y la crisis en la que se encuentra la UDC con un presupuesto similar al de hace 7 años, sus administradores tienen esperanzas en los nuevos titulados e infraestructuras para 2014.

Andrés Precedo y la asociación que preside "Koruña 3.0" siguen con la idea de presentar la ciudad a la Unesco en la modalidad de ciudad creativa. Precedo pide apoyo en la presentación de la candidatura. 

Los trabajadores de la empresa Extel asociada a Telefónica protestan por los abusos a los que están siendo sometidos, quizás son la avanzadilla de lo que nos espera a todos en el futuro.


La desindustralización de la comarca continúa al mismo tiempo que las nuevas reformas laborales aceleran los despidos. En el polígono de Coirós tenemos a la empresa Isolux que está reduciendo plantilla a marchas forzadas. Sus trabajadores manifiestan el descontento. Hasta un 70% pueden perder su puesto de trabajo.

Como todos los años el Paseo Marítimo ha sido dañado por un temporal. Esta vez a la altura del Hotel Riazor. 
2,8 millones de euros invertirá el Ayuntamiento en los centros sociales entre 2014 y 2015. Negreira aprovechó para hacer campaña electoral en las nuevas instalaciones del centro de Monte Alto. No estaría mal que se intentara dar a estos centros de cierto poder político abierto a todos los vecinos para la gestión de cada zona o distrito con representante o portavoz que fuera al Ayuntamiento.

En resumen:

-Obras en 2013:  la urbanización del entorno de los de Eirís y Novo Mesoiro, la reparación de la fachada de San Diego, la cubierta de O Castrillón y otras en Mariñeiros, Palavea y San Pedro de Visma.

-Obras previstas en  2014: arranque el centro Boandanza, reformar el de los Rosales y el Centro de Información de la Mujer e inicio del proyecto del centro cívico de la Ciudad Vieja, que se ubicará en el antiguo gobierno militar. Además, se desembolsará «un millón de euros, 300.000 más que en el 2011», para que que se realicen «300 actividades diferentes y más de 25.000 horas de programación» en esos espacios.

El hundimiento del sector de la construcción afecta a la recuperación de edificios. Las obras de rehabilitación son insignificantes desde hace años.

La plaza del mercado de Monte Alto se encuentra en mal estado, con un firme que se llena de charcos en los días de lluvia, lo que hace intransitable el lugar.

Plaza del mercado de Monte Alto

La socialista Mar Barcón ya está haciendo campaña hablando con los vecinos de Los Rosales que se quejan de los malos servicios de transporte público con el centro y la ausencia un local para reunirse. 

Varias son las obras que se están realizando en Arteixo: Campo de la Feria, Parque Infantil de Larada y Plaza del Balneraio. 

Los movimientos de las últimas semanas en el transporte metropolitano está variando las conexiones perjudicando a sus usuarios. Este es un ejemplo más ocurrido en Cambre. 

domingo, 15 de diciembre de 2013

Infraestructuras de la semana (del 2 de diciembre al 8 de diciembre)

Lo que más destaco esta semana es el reforzamiento de esa entelequia a la que llamamos área metropolitana de Koruña o Gran Koruña. El alcalde de Culleredo deja caer sin querer llamar mucho la atención, o quizás expresando un deseo, la conexión del paseo marítimo de su ayuntamiento con el de Koruña. O sea, la creación de la vía peatonal más importante de la metrópolis, gran pilar sobre el que acercar a los más de 300000 habitantes que viven en la zona y avanzar hacia la creación de un único ayuntamiento o ciudad. Otra noticia que va en este sentido es la creación de un organismo supramunicipal para la gestión de las aguas residuales o la diversificación del transporte metropolitano.

La nota negativa la sigue poniendo una semana más, la fábrica de cerámicas Sargadelos y Navantia.
Esta noticia no sé como se podría tomar. Julio Sacristán, alcalde de Culleredo,  delante de unos niños en un pleno infantil deja caer sin querer que una de las propuestas más comentada en este foro puede ser pronto una realidad.  Estoy hablando de la unión entre el paseo marítimo koruñés con el de Culleredo. Si eso ocurre, el gran paseo costero de la metrópolis conectará más de 60 kilómetros entre la Presa de Cecebre y Arteixo, con el paseo marítimo como gran eje de union entre los ayuntamientos metropolitanos. ¡¡ El notición es que, según Sacristán, esto será posible el próximo año !!!!

Mala noticia para el sector naval de la provincio koruñesa.  Otra nueva reconversión a la vista para hacer, dicen, más competitiva una industria que lleva décadas en declive y que se ahoga sin contratos. Desde la directiva prometen mantener los centros de producción y los puestos de trabajo pero no parece que los planes sean muy claros. Los sindicatos y trabajadores guardan una tensa espera.
A esperar mientras llega el trabajo

Los operarios ya han cerrado la acera que pasa por delante de Palexco. Las obras durarán 3 meses y medio. Casi 11 millones de euros costará la construcción de los túneles que atravesarán la Marina y soterrarán el tráfico en el primer semestre de 2015, una vez que acaben las obras de O Parrote. 

Preparados, listos... a empezar las obras de la Marina.

Arteixo, Cambre, Koruña, Culleredo y Oleiros han firmado un acuerdo para formar la primera empresa supramunicipal de Galicia (Edar Bens) que se encargará de gestionar la depuradora de Bens. Esperemos que esto no acabe como aquel famoso consorcio de la mancomunidad.
Desde la izquierda, Sacristán, Calvelo, Negreira y García Seoane, ayer durante la firma

El transporte de pasajeros con autobús empieza a rebasar los límites impuestos hasta ahora. De esta manera el servicio público de buses de Koruña llegará a ayuntamientos metropolitanos y empresas privadas de transporte de pasajeros podrán entrar en el territorio prohibido del centro de Koruña.

Las ruinosas cajas gallegas siguen en proceso de búsqueda de un inversor que se haga cargo de lo que antaño fue un símbolo de identidad de Galicia. Creo que todavía mucha gente no se ha dado cuenta de su caída y las consecuencias que eso tendrá.

Otra empresa emblemática de Galicia, Cerámicas Sargadelos está en horas muy bajas en estos tiempos de crisis. La directiva solo ha encontrado una solución,  despedir a una parte importante de la actual plantilla. El conflicto entre los dueños de la empresa y los trabajadores está servido. La respuesta de los dueños es la amenaza de cerrar la empresa. 

Fomento espera que con la llegada del AVE a la nueva terminal de Koruña duplique el tráfico ferroviario en la ciudad. Prometen un aumento de pasajeros en autobuses a 7,5 millones.
La línea de alta velocidad ¿AVE? unirá Koruña-Vigo el año que viene y dentro de 4 años estará lista la conexión Koruña-Madrid. Eso fue lo que aprobó el Parlamento gallego. A pesar de los recortes de gastos públicos y el enorme coste de esta infraestructura que, de momento, está siendo un desastre, aunque nadie lo quiera reconocer, el plan continúa con más puntos oscuros que iluminados con un PP jugando con fechas y la verdadera calidad de estas líneas ferroviarias.

Un curioso estudio en el que la zona de Riazor encabeza el ranking por tener las empresas que más se renuevan y usan las nuevas tecnologías.

La Asociación de Vecinos de Novo Mesoiro mete prisa al Ayuntamiento para que termine de una vez el espacio del barrio dedicado a huertos urbanos. La cosa va lenta.Galicia tiene zonas fantásticas llenas de naturaleza como vemos en esta foto con un bosque al lado de la urbanización. Poco hay que hacer para disfrutar de esa naturaleza, más bien dejarla en paz y convivir con ella.
Esto es lo que se ha hecho en la zona de los futuros huertos.

Difícil camino el que ha tenido la Feria de muestras en estos 20 años de funcionamiento. Buenas expectativas en su aniversario con una mayor participación.

El ambiente del campus de la Universidad de Koruña, en medio del monte y entre huertas y bosques, junto al pueblo de Elviña no sea quizás el más adecuado para un lugar de este tipo. Adecentar mejor el campus con la integración de unos edificios que hasta ahora estaban en una situación irregular y la terminación de otro en el que se quiere crear un centro de investigación son las acciones más cercanas que se van a realizar.
El presidente de la Cámara de comercio Koruñés, Marcelo Castro, llama la atención sobre la necesidad de potenciar el sector de la industria.  

 Lavado de cara para O Birloque con 170000 euros. Mejora del mobiliario urbano y accesos peatonales son los objetivos de estas inversiones. En 2014 prometen desde el Ayuntamiento más acciones de este tipo para otros barrios.
Además, dentro de otro proyecto, se comunicará O Birloque con Elviña. Un puente unirá a estos dos barrios.

Otro ejemplo de horroroso edificio, de los que abundan en Koruña, este reciente y que será derribado por orden judicial. Gran noticia.

El Ayuntamiento de Oleiros apuesta por las viejas fórmulas de construcción de macrourbanizaciones, antaño muy exitosas cuando el sector de la construcción estaba en constante alza. Supongo que algo tendrá que ver el crecimiento de población en Oleiros. Además el proyecto contempla la creación de un vivero de empresas. En total se cuenta con un presupuesto de 3,3 millones de euros.
 
Plano de las futuras urbanizaciones en O Perillo

Siguen las buenas ideas para afianzar la recién declarada Reserva Mundial de la Biosfera As Mariñas-Betanzos concedida por la Unesco. Una eurorregión de reservas de la biosfera del noroeste peninsular permitiría aunar esfuerzos entre muchos ayuntamientos para pedir ayudas o presionar a gobiernos. 

En la renovación de una parte de su red de distribución de agua potable en el concello de Arteixo, se han encontrado tuberías parcheadas. 

 La Consellería de Medio Ambiente ha eliminado tres puntos de vertido localizados en los municipios de Arteixo, Oleiros y Cambre. Con esta actuación, explican desde la Xunta, se evita la “contaminación del encoro de Meicende, da ría do Burgo e do río Mero”, respectivamente.

No estaría mal completar estos seguimientos con más sensores que detecten cualquier vertido o situación anómala. A ser posible, una web con mapas en los que veamos a tiempo real las condiciones existentes en los puntos en los que se está realizando esa monitorización. Así se podría alertar a través de internet y redes sociales cualquier alteración medioambiental. Una persona cualquiera puede acercarse hasta ese punto y tomar una foto o mejor aún, grupos de vecinos coordinados con las instituciones públicas para la conservación medioambiental, podrían dar una mayor información de lo que está pasando en el punto de alarma usando otros aparatos con los que realizar nuevas mediciones para contrastar y completar la información inicial.

Esperemos que por el bien de todos, se sigan produciendo estas noticias para evitar la degradación de nuestros ríos, rías y costas.