Raboñudos

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miércoles, 29 de julio de 2026

Números vermellos na UDC: Educación ve "preocupantes" as súas contas e descarta un rescate á carta

 A situación financeira da Universidade da Coruña (UDC) volve estar no centro do debate político e académico galego. A recente reunión do Consello de Goberno da institución, onde se analizou a liquidación do exercicio 2024, volveu sacar á luz as tensións económicas que arrastra o campus koruñés dende a chegada do equipo do reitor Ricardo Cao.

Malia que dende certos sectores internos da universidade se chegou a falar da necesidade dun "rescate" por parte da Xunta de Galicia, a propia UDC descartou ese termo, aínda que recoñeceu abertamente a existencia dun desequilibrio económico e a urxencia de recibir máis fondos da Administración autonómica para cubrir os seus gastos actuais.

viernes, 17 de julio de 2026

El gris devora al verde: la doble moral urbanística en Koruña

El centro de Koruña se ha convertido en el escenario de una paradoja urbanística flagrante. Mientras el gobierno local inyecta una millonada en la reforma de los Cantones —una obra de 16 meses que amenaza con sepultarlo todo bajo una inmensa losa de granito y cemento—, el verdadero pulmón verde de la zona, los Jardines de Méndez Núñez, languidece víctima del abandono.

Parece que a la alcaldesa, Inés Rey, lo verde le produce cierta alergia. Su fijación por el pavimento y las plazas duras contrasta con una preocupante falta de sensibilidad hacia el patrimonio natural de la ciudad, evidenciando una desconexión total entre los discursos de sostenibilidad y la realidad de nuestras calles.

viernes, 1 de mayo de 2026

La plataforma flotante de O Parrote logra un éxito inesperado, ser una batea para el cultivo de algas verdes

 La plataforma flotante de O Parrote ya tiene un nuevo uso oficial: granja de Ulva lactuca, conocida popularmente como lechuga de mar. Coincidiendo con las temperaturas primaverales, el invento se ha llenado de una invasión verde que, si bien no es tóxica, ha convertido la zona de baño en una escena digna de una película de terror de bajo presupuesto.

domingo, 5 de abril de 2026

A cidade "Escape Room" onde entrar é difícil e saír, un milagre

 Se pensabas que a Operación Saída de Semana Santa era complicada, benvido ao día a día de Koruña, esa marabillosa península que os nosos gobernantes decidiron converter nunha xincana para ver canto aguanta a paciencia do koruñés medio. Entre o chuac-pum, as obras que nunca acaban e o asfalto que aparece e desaparece, aquí tes a crónica dunha cidade en "obras (des)eternas".

viernes, 3 de abril de 2026

Infraestructuras culturales en la ruina, sin contenidos novedosos y trabajadores precarios

 Lo de la piscina de Riazor no es un caso aislado. Es, más bien, una pieza más de un puzzle que empieza a preocupar: instalaciones públicas que envejecen, proyectos que se retrasan… y mantenimiento que llega tarde o no llega, sin mucho novedoso que ofrecer ni trabajadores que puedan atender al público en las mejores condiciones 

viernes, 15 de agosto de 2025

Proyectos abandonados: la pajarera del Parque de San Diego

La ciudad atraviesa una etapa gris en su desarrollo y un rumbo incierto. Con un puerto exterior hundido en la deuda de su construcción a pesar de que está empezando a ser una infraestructura con objetivos definidos; con un aeropuerto que no acaba de despegar tras años de un esperanzador crecimiento,  con demasiados centros comerciales que languidecen o directamente han muerto... tenemos una urbe que parece estancada después de los cambios que experimentó entre finales del siglo XX y principios del XXI y a la que poco ayudan los gobiernos mediocres que han ido sucediéndose en los últimos 20 años.

domingo, 2 de agosto de 2015

Infraestructura de la semana (del 27 de julio al 2 de agosto de 2015)


Puerto Exterior: Zozobra el plan de financiación del Puerto Exterior
Hace más de 10 años que empezaron las obras del Puerto Exterior. En sus inicios se partió con la convicción de que se iba a financiar vendiendo 4 de los actuales muelles, especulando con el suelo. A día de hoy, esa manera de financiar el costoso nuevo puerto o de salir de la gran deuda contraída, solo tiene el apoyo de la Autoridad Portuaria y el PP, el resto de los partidos políticos prefieren ceder ese suelo para el uso público. Qué sea el Estado, quién se encargue de pagar.  En su día, allá por 2004, en la letra pequeña de los planes de financiación, se redactó la clásula de que en caso de no ejecutarse la venta de parte del muelle interior, la Autoridad Portuaria debería ser indemnizada por la Xunta y el Ayuntamiento.
Antes de la llegada de la Marea, el plan inicial firmado en 2004 por Francisco Vázquez y Álvarez Cascos se había ido al garete debido a la crisis inmobiliaría y a los constantes cambios en los costes del Puerto Exterior.  Xulio Ferreiro parece que le ha pegado la puntilla. Está dispuesto a cambiar el Plan de Ordenación Urbana del puerto para evitar la venta, pero sin aceptar que sea el Ayuntamiento el que tenga que aportar el dinero de la indemnización. Ferreiro piensa bien al criticar que la venta de los muelles hipotecará el futuro de la ciudad, destrozando su frente marítimo.

Muelle de San Diego, uno de los que se quieren vender

Ría do Burgo:  todos los alcaldes afectados por la contaminación de la Ría do Burgo han hecho un frente común para exigir al Gobierno Central que de los Presupuestos Generales del Estado de 2016 haga una partida presupuestaria para el dragado de la ría. Una vez controlados los puntos de vertido, solo queda la extracción de los contaminantes acumulados en el lecho de la ría. El último paso no está exento de problemas por las posibles consecuencias de remover los sedimientos y ocasionar unos daños ambientales muy graves.

ORA: el gobierno municipal está estudiando que el servicio de ORA deje de ser gestionado por una empresa privada y pase a manos públicas. La empresa pública Emavsa o la policía podrían ser quiénes hicieran ese servicio que ha sido responsabilidad de la corrupta empresa Vendex durante los últimos años. Sin embargo debido a los impedimentos a la hora de municipalizar ORA, este servicio pase a manos de otra empresa.

Movilidad: el concejal de movilidad sostenible, Daniel Díaz cree prioritario la vuelta del carril bus a la ciudad y la potenciación del uso de la bicicleta.
La Marea apuesta por la movilidad (Koruña)
 http://www.laopinioncoruna.es/coruna/2015/08/02/o-cambio-modelo-mobilidade-pasa/981998.html

Edificio Conde de Fenosa: El Tribunal de Xusticia de Galicia mandó echar abajo este edificio que no cuenta con licencia para ser habitado desde el año 2001. Desde entonces muchos juicios se han ido sucediendo. De la amenaza de demolición parece que se puede pasar a una reforma de aquellos elementos que impiden que el inmueble se ajuste a la normativa urbanística imperante. Los vecinos no se toman muy en serio la sentencia del tribunal.



Infraestructura social: Un nuevo centro cívico será construído en Fonteculler (Cullerdo). Costará unos 282 mil euros. Tendra una superficie de 493 metros cuadrados distribuídos entre una planta y un semisótano.

domingo, 21 de diciembre de 2014

Infraestructuras de la semana (del 15 al 21 de diciembre de 2014)


Lo más destacado esta semana en las infraestructuras de la ciudad y su área metropolitana ha sido el significativo crecimiento del Aeropuerto de Alvedro en 2015; los nuevos buses del transporte público local; la posibilidad de que la futura sede de la Federación de Fútbol Gallego no se levante en Koruña y la Reforma del edificio de Comandancia de Obras.

Alvedro cierra el año con un crecimiento del 17% en número de pasajeros este año (Koruña)
Jesús Campo director del Aeropuerto de Alvedro destaca el crecimiento del 17%, el mayor de los aeropuertos de más de 500000 pasajeros al año, a pesar de que no se alcanzó la mítica cantidad de 1 millón de pasajeros. Campo reclama una tercera frecuencia consolidada con Barcelona para seguir creciendo. Echó balones fuera con el tema de las instalaciones deficientes para evitar desvíos de aviones.


Hitos del 2014 según Negreira (Koruña)
Los grandes logros del Ayuntamiento, según Negreira, han sido: continuación de las obras del Puerto Exterior y los acuerdos para los nuevos accesos ferroviarios; el crecimiento en número de pasajeros de Alvedro; la próxima terminación de la Tercera Ronda; los nuevos juzgados que se están construyendo en la Fábrica de Tabacos; la inauguración de O Parrote y el inicio de las obras de la Marina. Anticipa para el 2015, las obras del Mercado de Santa Lucía y la ampliación del servicio de bicis.

Nuevos autobuses (Koruña)
Se estrenan los nuevos autobuses municipales en varias líneas. Y una fenomenal noticia para Meicende, localidad de Arteixo cercana a Koruña. Después de 30 años de reivindicación de los vecinos, por fin, un bus municipal koruñés llegará hasta allí.


Peligra la sede de la Federación de Fútbol Gallego en Koruña
Donde dije digo digo Diego... Ahora parece que toda la escenificación que se hizo en la ciudad con el presidente de la Federación Española Fútbol Profesional, Ángel María Villar, para dar comienzo a la edificación de la nueve sede de la Federación de Gallega de Fútbol en San Pedro de Visma, nos sirvió para nada. Tras un convenido firmado en 2012 con la Federación Gallega de Fútbol para la construcción de la nueva sede, ahora el nuevo presidente de la FGF, Rafael Louzán, dice que nones y que se lleva la sede, que siempre estuvo en Koruña, a Santiago... Otra sede que se intentan llevar de la ciudad con el cuento de la capital de la autonomía. En momentos así, hay que reivindicar el viejo vazquismo de la ciudad-estado de Koruña.

Villar y Negreira en la primera piedra de la que
iba a ser la nueva Federación Gallega de Fútbol

Reforma del edificio de Comandancia (Koruña)
Dentro del plan Koruña Futura, el Ayuntamiento quiere transformar el ruinoso edificio de Comandancia de Obras de A Maestranza y los terrenos de alrededor, cedidos por el Ministerio de Defensa, en algo relacionado con la creatividad y la innovación.Será la avanzadilla de un proyecto más ambicioso con el que se quiere convertir el centro histórico en una especie de distrito en el que la materia gris esté bien concentrada. De momento, el Ayuntamiento ha convocado un concurso de ideas para la reforma de Comandancia.




Aparcamientos disuasorios  (Koruña)
La Xunta y el Ayuntamiento firman un acuerdo para crear el primer aparcamiento disuasorio. 177 plazas en Lonzas para aquellos conductores que prefieran bajarse del coche cerca de Cuatro Caminos desde donde pueden desplazar a cualquier punto de la ciudad con los servicios públicos. 700 mil euros, 80% procedente del Feder, Bonita instalación condenada prematuramente al fracaso debido a la cultura predominante del conductor de estos lares. Por otro lado, en Eirís se acondicionará un espacio para aparcar 50 coches, costará construirlo 465 mil euros.


Trenes peligrosos (Koruña)
La conexión ferroviaria entre Koruña y Monforte de Lemos ha sido interrumpida en Oza dos Ríos por un incendio en uno de los vagones.

Congelación de tasas en el Puerto Exterior (Koruña-Arteixo)
El Consejo de Administración del Puerto ha decidido mantener las tasas que cobrarán por los servicios para incentivar la actividad empresarial en el puerto.

Contabrando en Santa Lucía (Koruña)
El estercolero en la que se ha metido la juez de Lara desde el juzgado número 1 de Luga a investigar le ha permitido encontrar un nuevo hilo de la inmensa y enrollada trama de Pokemon. Ahora, quizás sin quererlo, se ha encontrado con  operaciones clandestinas de comercialización de objeto falsificados y de contrabando en locales del Mercado de Santa Lucía.

sábado, 13 de diciembre de 2014

Vuelven con fuerza los temporales

Las olas volvieron con fuerza a las costas gallegas en los primeros temporales del año. Recordando los enormes destrozos de finales de 2013 y principios de 2014 en todo el litoral del Atlántico ibérico, especialmente en Galicia, la fuerza del mar comienza a intensificarse machando donde tantas veces ha martilleado.

Cristina
El último temporal tiene de nombre Cristina, el primero después de una tregua estival. Con Cristina hemos vuelto a comprobar la débil resistencia de las infraestructuras expuestas al enérgico oleaje. Esta vez, el espigón de las Esclavas, ya es habitual, olas de 9 metros pasaron por encima del paseo levantando parte de su pavimento, destruyendo incluso escaleras.

El oleaje golpeando la explanada de Las Esclavas

Es frustrante comprobar como año tras año el mar se vuelve a llevar lo que tanto esfuerzo cuesto colocar

El mar engullendo Las Esclavas



Olas desde el Paseo Marítimo

Temporal visto desde La Casa de los Peces

domingo, 9 de noviembre de 2014

Infraestructuras de la semana (del 3 al 9 de noviembre de 2014)


Esta semana las infraestructuras que han copada más atención fueron las principales inversiones en infraestructuras para el 2015; los planes de fallidos del Puerto Exterior; la transformación del centro de la ciudad y la remodelación del paseo marítimo.

252  millones de euros para 2015 (Koruña)
Un ligero incremento en el presupuesto asignado a la ciudad del 3,2% respecto al año pasado. 50 millones serán destinados a equipamientos. Negreira ha querido dejar claro que la ciudad cuenta con una deuda mucho más pequeña que el resto de los municipios de más de 100 mil habitantes en toda España. Sin embargo, la construcción del túnel de la Marina se está convirtiendo en un agujero negro de fondos públicos al tragarse casi la totalidad de los 12,3 millones de euros que el Ayuntamiento ha pedido de préstamo en 2015.


Los fallidos planes de la financiación del Puerto Exterior
Corría el año 2004 cuando la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento koruñés planearon construir un gran Puerto Exterior en Punta Langosteira con el dinero que sacarían del suelo del muelle. Era una época de subida de precios de los inmuebles. Los planes no salieron bien y los 150-200 millones de euros que se esperaban recaudar de momento se ha quedado en cero. A pesar de los planes fallidos, la Autoridad Portuaria ha sacado en el BOE un cambio de uso en los muelles Calvo Sotelo y Batería y los edificios de Alfonso Provisional, un primer paso para su venta, quizás para el 2017, a la espera de como evolucione el mercado inmobiliario. Para un año después quedará la venta de las instalaciones actuales de Repsol en el puerto.

Muelle Calvo Sotelo



Transformación del centro (Koruña)
La zona más emblemática de la ciudad, desde la Marina hasta la ciudad vieja está experimentando una profunda transformación que reducirá la presencia de coches y su circulación para acercarla más al peatón. La polémica de estas obras radica en la enorme cantidad de dinero que se han presupuestado para las obras. 

Alianza para atraer más cruceros (Koruña)
El puerto de Koruña y el de Oporto se alían para atraer más cruceros turísticos. Sorprende la noticia Koruña doble al de Oporto en cruceristas: 157000 por 85000. 

Fomento reconoce el puerto natural entre Ferrol y Koruña
El mejor puerto natural de toda Galicia, la Ría de Ares, entre Ferrol y Koruña, ha sido reconocido por Fomento como zona de servicios. Esta confirmación servirá para incrementar el tráfico portuario en los Puertos de Ferrol y Koruña. Quizás sea un primer paso para ese gran puerto ártabro que desde este blog se ha apoyado.
Puerto natural de Ares

Nuevas modificaciones en el Paseo Marítimo (Koruña)
La 5ª fase del plan de mejora del Paseo Marítimo ha comenzado hoy. Las obras se realizarán entre la Coraza del Orzán y la Playa de Riazor con las que se dotará al paseo de unas gradas entre el paseo y la playa. En el acceso próximo a la Coraza se instalará una rampa de 6% de pendiente mientras que en el acceso más próximo a la Calle Pondal se modificará para reducir su inclinación.

Nuevos accesos


Rehabilitación del Gobierno Militar (Koruña)
El antiguo Gobierno Militar será remodelado para convertirse en un centro cívico de la Ciudad Vieja.  El presupuesto es de unos 500000 euros y las obras afectarán a 1/3 del edificio.

Los rayos caen sobre Koruña
Los 800 rayos caídos en menos de 20 horas sobre Koruña afectaron a las instalaciones eléctricas de la ciudad, dejando muchos hogares a oscuras. Este fenómeno meteorológico llega tras uno de los meses de octubres más cálidos de los últimos años. 

Gerardo Crespo y su socio Patxi Lucas (Koruña)

Nuevos hallazgos de la trama Z. Gerardo Crespo, el centro de este chanchulleo en el que se cazaban todo tipo de subvenciones, conseguía contratos más allá de Koruña. Hasta Madrid llegaban sus tentáculos gracias a su don para relacionarse y buscarse intermediarios como el empresario Patxi Lucas que le servía de puente entre Koruña y Madrid, donde podía acordar reuniones hasta con ministras como Ana Pastor.

domingo, 20 de abril de 2014

Infraestructuras de la semana (del 14 al 20 de abril de 2014)

La Fábrica de Armas, las obras de la Marina y las posibles mejoras de la Planta de Tratamiento de Nostián han sido las infraestructuras señaladas por la actualidad de esta semana. 

El Ministerio de Defensa según pone en el BOE abre el plazo de 30 días para que los interesados en la adqusición de la Fábrica de Armas visiten las instalaciones para que puedan comprobar su estado. Según el pliego de condiciones se tendrá en cuenta a la oferta que más operarios contrate (no se habla de los que se han quedado en paro en esa infraestructura), al menos el primer año y durante unos 3 años.  Dan 15 años de concesión prorrogables hasta los 75 años  con un aval mínimo de 550000 euros y un capital social de al menos 660000 euros. La I+D y la tecnología son los campos por los que el Ministerio de Defensa tiene preferencia, después de deshacerse de estas fábrica que sin duda estaría abandona y con todos los boletos para convertirse en ruina de no ser por la perseverancia de sus 61 extrabajadores que esperan con cautela y angustia la resolución final. Va a esta más difícil de lo que es normal, ya que los antiguos operarios exigen que la empresa a la que se le conceda la explotación del recinto utilice las máquinas y la mano de obra que las sabe manipular. Incluso los hay tan optimistas como para pensar que es posible la contratación de toda la antigua plantilla compuesta por unas 200 personas.
Al día siguiente de la publicación en el BOE de las condiciones para la compra de la antigua fábrica, 4 empresas se han interesado, el grupo IFFE y Hércules de Armamentos son dos de ellas. Sus responsables han declarado que han encontrado puntos oscuros y contradictorios en las condiciones impuestas por el Ministerio de Defensa.

La Autoridad Portuaria publicaba en el Diarío Oficial de la Unión Europea las condiciones con las que se harán las obras de La Marina. Las principales obras empezarán dentro de poco con la modificación del túnel de María Pita.

La Marina en obras


El Ayuntamiento aprovecha para mejorar toda la circulación en la zona de la Marina con los nuevos túneles para remozar los Túneles de María Pita. 

Una de las más importantes infraestructuras científicas de la ciudad, el Instituto Oceanográficom cumple 100 años, con más sombras que luces por sus necesidades de modernización e inversión en un centro con un espacio insuficiente. Su posible ampliación espera desde hace décadas. 80 científicos trabajan en el pequeño edificio como pueden en tres áreas principalmente:  pesquerías, medio marino y protección ambiental y acuicultura.
Centro Oceanográfico de Koruña

Tres años sin luz en la flamante obra con la que la ciudad conmemoraba el inicio del nuevo milenio, un símbolo contemporáneo caído en el olvido. Los temporales han castigado esta parte del Paseo Marítimo dejando el habitáculo de su base detrozado, no solo una vez, varias. En la basura ha quedado la idea de dotar al monumento con un local con unas vistas inigualables. En su lugar, a pesar de que se haya tapiado en varias ocasiones, siendo el muro siempre derribado por el mar, hay inmundicias de todo tipo, ratas y algún vagabundo que pasa allí los meses de mejor tiempo. Dicen que es imposible reutilizar esos bajos y me pregunto dónde están los arquitectos o ingenieros capaces de dar respuesta a ese reto o en su lugar a solucionar esta triste imagen con una estructura capaz de soportar los temporales de Invierno y Otoño.

Millenium
Un millón de euros se gastará el Banco de España en la reforma de una de sus sedes en Koruña. 
 http://www.lavozdegalicia.es/noticia/coruna/2014/04/16/millon-renovar-gran-caja-fuerte-galicia/0003_201404H16C5991.htm

Por sorprendente que parezca, Koruña tiene más tirón turístico que Santiago, el lugar de Galicia más conocido en todo el mundo, al menos eso fue lo que se apreció a principios de año. Queda así otra vez cuestionado con este nuevo dato, la verdadera necesidad de tener un gran aeropuerto en Santiago y cerrar el de Koruña. 

La Planta de residuos de Nostián se ha convertido desde su construcción en una fuente de problemas tanto por su funcionamiento como por su gestión y eficiencia. Un desastre que este verano ha estallado en una de las huelgas más salvajes que se recuedan en la ciudad. En este verdero supramunicipal va a parar la basura de  Abegondo, Arteixo, Bergondo, Betanzos, Cambre, Carral, Culleredo, Oleiros y Sada. Albada, la empresa encargada de Nostián llegó a un acuerdo con los ayuntamientos implicados exigiendo el pago de 28 millones de euros, lejos de los 38 que pedía inicialmente para garantizar la viabilidad de la planta. Sin embargo, estos solo garantizan el pago de 12 millones. Ahora vienen los lamentos sobre las fallidas previsiones que los técnicos municipales incieron en el año 2000, año de vacas gordas cuando bastaba con 3 firmas autorizadas para sacar cualquier proyecto, este muy mal definido y sin objetivos ni los procesos bien definidos lo que finalmente hizo que hubiera un desfase de 24 millones de euros con respecto a lo esperable (de ahí parte de las exigencias de Albada). Ahora una auditoría señala algunas mejoras necesarias para solventar graves deficiencias que ha arrastrado Nostián hasta hoy.

Planta de Nostián
Las playas de Barrañán estarán conectadas al litoral gracias a un paseo marítimo de madera. Además de las mejoras en los accesos también se hará obras que afecten a la red pluvial y una nueva escollera.


Una nueva urbanización conectará la Plaza de As Viñas con el Paseo Fluvial.
 
Urbanización de As Mariñas

El imposible plan de urbanismo del  PGMO de Arteixo se vuelve a retrasar y no será posible en el prometido 2015. Como pasa en otros ayuntamientos gallegos, la excesiva partición del territorio entre muchos pequeños núcleos de población dificulta cualquier ordenación o la convierte en misión imposible.


Un estudio ha concluido que las explotaciones agrícolas más recomendables en 61 parroquías de la zona enclava en la Reserva de la Biosfera de As Mariñas son: cultivos intensivos, cultivo de especies frondosas de hoja caduca y por último cultivos forrajeros y cereales.

Una obra pondrá patas arriba Cambre con la creación de su gran rotonda.  

domingo, 23 de marzo de 2014

Infraestructuras de la semana (del 17 al 23 de marzo de 2014)

Una nueva semana el caso Pokémon sigue coleando, aunque menos. Otras noticias destacables han sido las obras de reparación en zonas costeras, los planes de la Xunta para remodelar la Fábrica de Tabacos, nuevos avances en la realización del Ofiomático o la cercana apertura de una enorme rotonda de otro proyecto que lleva años en construcción, la Tercera Ronda.
El caso Pokémon por momentos está tomando tintes de novela policiaca por capítulos. En esta nueva entrega... los robos en el Aquarium, exactamente en un despacho de un trabajador del centro zoológico, Antonio Cribeiro, con la intervención sospechosa de la policía local (su máximo responsable está metido de lleno en toda la trama).

Comienzan las obras de reparación de las zonas dañadas por el temporal en la ciudad. Estas se concentran principalmente en:  O Portiño-Bens, Las Esclavas-Millenium, Punta Herminia Adormideras y Orillamar. Solo en este lugar, la reparación costará más de medio millón de euros.

Las esperadas obras de la remodelación de la Fábrica de Tabacos comenzarán en abril. El presupuesto para estas obras es de unos 15 millones y medio de euros.  Tras su apertura, este edificio considerado Bien de Interés Cultural servirá para albergar: la Audiencia Provincial, la fiscalía, el juzgado de vigilancia penitenciaria, las salas de visitas, el colegio de procuradores, el de abogados y los despachos de trabajadores sociales, psicólogos y médicos. Las obras acabarán en 25 meses empezando a contar desde el mes de abril.

Fábrica de Tabacos una vez remodelada


El Ayuntamiento vuelve a la carga con el viejo asunto del Ofiomático sentando en la misma mesa a expropiados y cooperativistas que defienden sus derechos, algo que por lo visto, es esencial para que esto se arregle y que ocurre por primera vez. La oposición se ha  negado a tragar las condiciones impuestas por el concejal de urbanismo. Además, se ha vuelto a modificar el plan parcial de este polígono con el añadido de otro conflicto, las vías de Renfe que atraviesan el solar.

Las vías de tren, otro de los problemas del Ofiomático

El Puerto Exterior, confirma las esperanzas de resistir las inclemencias del tiempo poniéndose a prueba en uno de los inviernos con el mar más efervescente de los últimos años. Olas de 16 metros no han impedido que la actividad portuaria haya sido alterada. Se recordó que todavía falta la construcción de un segundo dique para lo que se destinará unos 47 millones de euros. Estos fueron algunos de los datos que se dieron durante la conferencia organizada por el think thank Asociación Metropolitana Coruña 3.0. 

 
  • Avance y polémica en las obras de la Marina y O Parrote (Koruña)
Se confirman los 18 millones de euros que costarán las obras de la Marina-Parrote mientras la oposición encabezada por el BNG sigue arremetiendo contra lo que considera un gasto excesivo e innecesario que puede hipotecar a la ciudad. Ahora además han destapado la ilegalidad de estas obras por no ser contempladas en ningún plan de urbanismo del Ayuntamiento y que por lo tanto se saltan a la torera todas las normas urbanísticas.

La Fábrica de Armas pierde parte de su área industrial que será destinada para actividades de ocio. Se beneficiarán los vecinos de Pedralonga, Palavea y Eirís.¿Desmantelamiento lento?

9000  parados koruñeses se quedaron sin ninguna ayuda pública el año pasado. Los socialistas han pedido que se pongan en marcha urgentemente nuevos planes de ayuda. 

Otra empresa que está crispando a sus trabajadores en Koruña, Fnac. Despidos y precarización de las condiciones laborales han puesto en pie de guerra a los que ahí curran.

900 mil euros para mejorar dos plazas del barrio de Elviña.


La superotonda de la 3ª Ronda en Lonzas de 150 metros de diámetros y a tres alturas ya está lista para su inauguración. 100 mil vehículos pasarán por ahí al día, según estima Fomento. Urbanismo brutal en las nuevas conexiones por carretera de la ciudad.
Rotondaza de Lonzas


El Ayuntamiento introduce sensores en el control y gestión del agua que es utilizada para abastecer a la ciudad. Especial atención se podrá en la composición de los solutos disueltos en el agua. También se va a aplicar al agua de las playas con sus condiciones físicas y químicas. Estos datos se podrán consultar. 300 mil euros costará la implementación del proyecto.

Interesante debate sobre el futuro del aeropuerto de Alvedro.

Una nueva barrera de arena en la Playa de Riazor, ahora que finaliza la época de temporales, costará unos 14 mil euros.

Con la primavera a las puertas, las máquinas levantan una barrera en Riazor, después de que el Ayuntamiento haya dicho que estas dunas artificiales no son muy útiles

Por el Día del Árbol,  se plantan árboles que luego talarán indiscriminadamente como ha hecho el ayuntamiento koruñés en la Marina o Santa Margarita.

"Amanciopolis", una especie de Vaticano inditexiano en el centro de Koruña, sigue su construcción con la reforma de los inmuebles de toda una manzana. Hasta el momento, se ignora cual será el objetivo de toda esta magna obra.

Según el Ayuntamiento, por las presiones de los vecinos y comerciantes en Las Conchiñas, se ha hecho urgentemente necesaria la ampliación del Párking de Las Conchiñas.


La trampa del parado que por desesperación emprende, amenaza con atrapar a muchos de estos nuevos empresarios en otra burbuja explosiva, en un tsunami de cierres de muchos negocios nefastos según vaticinan los expertos. Ante una disminución del consumo y la supremacia de las grandes multinacionales o cadenas de comercios, el panorama es pesimista. 


Para largo va lo de esta obra absurda que ha costa más de 100 mil euros (solo en desmontarla), ejemplo de cómo se derrocha el dinero público. 
Pasarela de Sabón


Negreira se vino arriba en la comilona que celebró su partido político en Arteixo. Entre el subidón de grasas y concentración de alcohol en sangre, Negreira habló de un mayor acercamiento entre los dos ayuntamientos. Los aires que vienen de Europa soplan a favor de la desaparición de estas divisiones territoriales para disminuir los gastos públicos y obstáculos que no parecen tener mucho sentido. Un ejemplo es el del transporte público. Actualmente, el bus urbano koruñés no puede parar en otros ayuntamientos metropolitanos, sin embargo muchos de sus usuarios, que viven fuera de la ciudad, se ven obligados a molestos transbordos o a bajarse bastante lejos de su casa. Ahi tenemos en el ayuntamiento Arteixo el bus koruñés que pasa por Meicende y que no puede parar, al menos hasta ahora porque esto va a cambiar.

Casi 60 mil euros deberá pagar el ayuntamiento arteixano a los vecinos de la urbanización Montegolf por no hacer cargo del mantenimiento y reparaciones que finalmente fueron sufragadas con el dinero de los que han demando al ayuntamiento ante el TSXG.


Conexión entre el nuevo punto limpio de Sada y la Vía Ártabra cerca de la aldea de Vilar, eso sí, con otra rotondita y el peligro de salir y entrar en una carretera con coches a toda pastilla para depositar los residuos. 

Punto de actuación en la Vía Ártabra

Ayuntamientos del área metropolitana siguen sin tener los centros de salud prometidos. Arteixo, Cambre y Culleredo. La Xunta, apoyándose en dinero llegado de Europa,  prometió construir a principios de 2014 unas infraestructuras que a día de hoy ni se han licitado. Tienen de plazo hasta 2015 para su finalización si no se quieren perder las ayudas europeas.Al parecer, desde la Xunta llevan con estas promesas desde el año 2012 pero por diferentes motivos, especialmente la falta de recursos, no se ha hecho nada.
Otra promesa incumplida por la Xunta. La construcción de un instituto en Culleredo. Debería inaugurarse en 2015. Las obras ni se han licitado a pesar de que se lleva hablando sobre este proyecto desde 2013. La Xunta hace agua por todos lados. 

La red general de Emalcsa sufre una avería en O Burgo.  

61 casas insonorizadas de las 113 que tendrá que reformar AENA en la primera fase del plan aislamiento acústico. Al menos, le quedan otras 1850 viviendas que insonorizar. Estas obras van para largo ya que solo se ha podido hacer esas reformas en tres años. A muchos vecinos de los alrededores de Alvedro les va a pillar de lleno el monstruoso ruido cuando se amplíe la pista del aeropuerto.

Años y años de acumulación de fangos en la Ría do Burgo hace que sea un peligro caminar sobre su cauce, tal y como les pasó a un niño y su padre, a punto de ser tragados por las peligrosas tierras movedizas de la ría. 

Otro ejemplo de la lluvia de Eres que se está produciendo en toda España. En este caso una empresa madrileña situada en Cambre que echa a la calle a más de la mitad de sus trabajadores. 

domingo, 2 de marzo de 2014

Infraestructuras de la semana (del 24 de febrero al 2 de marzo de 2014)


En esta semana sigue siendo noticia el Caso Pikachu. Como nota positiva, el Puerto Exterior continúa su rápido avance. Alvedro pierde otra de sus pocas conexiones con el extranjero y Negreira vuelve a vender humo con su plan de movilidad.
  • Caso Pikachu (Koruña)
La larga historia de las corruptas maneras de operar Vendex de vez en cuando es resumida en noticias como esta. Mientras tanto Vendex sigue teniendo como rehenes a los peces del acuario ya que la justicia le ha dado la razón en otra irregularidad cometida por el Ayuntamiento, desde el que ahora a toda prisa se intenta borrar todo nexo con el mafioso clan de Tutor. No ha logrado cederle el servicio de mantenimiento hidráulico a otra empresa, Altair. Mientras tanto y a saber de qué manera, los de Vendex por medio de Sermasa continúan manteniendo el botín de los 300 mil euros anuales. ORA, el otro chollo en la ciudad de Vendex, sigue alimentando a Pikachu.  Carlos Negreira disimula y se toma como alucinaciones las aparaciones, cada día más frecuentes, de ese ser pequeño, amarillo y saltarín. A pesar de la que está cayendo, de momento no va a dimitir nadie.

Se completan los primeros 450 metros del nuevo contradique antes de lo previsto y con menos costes de los esperados. Se continaurá con la segunda fase de esta obra en breve.
Nuevo contradique. Hay que ver como se ha destrozado la belleza de la costa koruñesa
La riqueza biológica existente en la zona (supongo que de ahí el nombre, Punta Langosteira), lugar donde antes de la construcción abundaban los percebes, ha hecho pensar en recuperar esta actividad cuando la escollera más exterior sea colonizada abundantemente por esos crustáceos. La explotación del recurso marino no volverá a las manos de las cofradías locales, como antes, irá a parar a una empresa privada. Curiosa es la ley de propiedad, donde antes recogían sus frutos los mariscadores sin tener que pagar, pero arriesgando sus vidas, ahora por orden de la Autoridad Portuaria, dueña de la escollera, realizar esa actividad costará 100000 euros. Dinero que pondrá algún empresaurio que a su vez contratará a los expertos percebeiros que tendrán que trabajar por menos o dar su vida a un coste menor. Por otro lado, el gran descubrimiento de los furtivos percebeiros en Langosteira (esa extraña raza solo existente en el noroeste europeo) ha dado a conocer que si colocas una escollera en mar abierto, bien golpeada por el Atlántico, obtendrás el mejor marisco de la zona. Arrecifes artificiales a lo bestia. Esperemos que el nacimiento de la "percebecultura" no llene de escolleras toda la costa galaica.

 Varias asociaciones vecinales se unen para protestar por lo que consideran una obra faraónica e innecesaria para la ciudad: los túneles de La Marina. Sus argumentos, los 16 millones de euros que se van a fundir y, como no, una empresa, Copasa, que se verá beneficiada por la lluvia de tantos millones caída como agua de mayo.

  • Plan de movilidad poco convincente (Koruña)
Negreira explicando el PMUS
Negreira ya está en campaña y parece dispuesto a seguir vendiendo humo, nada nuevo en la alcaldía koruñesa como en otros lugares de España. Esta vez su plan estrella es la tan socorrida movilidad urbana. Pero olvídense del famoso metro ligero, tras décadas en las que se habló de la necesidad de conectar la ciudad con toda su área metropolitana mediante un transporte urbano moderno y rápido. Ahora ni se contempla. Quién quiera algo parecido que se conforme con el Tren chuchú del Paseo Marítimo, bueno cuando funciona. Negreira presentaba en el Ágora el proyecto de más de 700 hojas redactado por dos empresas previo pago de casi 500 mil euros. La idea es la invertir 20 millones de euros para desarrollar la idea en los próximos 10 años (que fácilmente trazan cronogramas estos políticos en plazos que exceden a sus escasos 4 años de mandato). 68 medidas para mejorar el transporte de los koruñeses entre las que destacan: cambiar la tarjeta Millennium, tarifas planas para autobuses, precios en función del uso,  y refuerzo en el transporte público con los polígonos industriales y los hospitales. Más uso de la moto, la bicicleta y las suelas de los zapatos en un batiburrillo de medidas de circulación, nunca se habla del carril-bus, que ordenen el caótico tráfico de coches parece ser la base de este PMUS (Plan de Movilidad Urbana Sostenible). A más largo plazo, en esta idea populachera,  muy localista y a muy grandes rasgos, se piensa en introducir el tren de cercanías con el que los koruñeses podrán comprobar que más allá del Puente de Pasaje existe el mundo. También, existe un excesivo optimismo o ingenuidad en la creencia de que el koruñés dejará su coche para calzarse unas zapatillas deportivas o subirse a una bici. Un 89% de los desplazamientos interurbanos se realizan usando el coche, ahí dejo ese dato. No solo mejorando el transporte público se pretende disminuir esta cantidad, además se extenderán las zonas de estacionamiento de pago.

Alvedro se queda sin su conexión estival a Amsterdan pero gana otra a Barcelona (de momento solo en verano). Santiago se queda con el vuelo a la capital de Dinamarca, por motivos, aduce la compañía aérea, del tirón turístico que tiene. A pesar del cambio, Alvedro ganará más viajeros con su tercera conexión a Barcelona,  22000 nuevos asientos. En un principio, la péridida de una nueva conexión en Alvedro produjo una movilización en las redes sociales que criticaron nuevamente a la Xunta por entender que volvía a perjudicar al aeropuerto koruñés. La noticia fue mala para la portavoz socialista Mar Barcón que ve en este cambio la confirmación de la transformación de aeropuerto en uno restringido al ámbito nacional.

El juez que permitió el ERE en la Fábrica de Armas está bajo sospecha por su posible relación laboral con el abogado que defendía la causa de la General Dynamic y que al final logro su propósito. Por otro lado, en las próximas semanas se espera que se saque a concurso la nueva actividad que tendrá esta industria cedida nuevamente a Defensa. Los trabajadores esperan que se puedan realizar actividades industriales civiles además de las armamentísticas. Se tema que el concurso quede desierto.

Fábrica de Armas


El Paseo Marítimo ha quedado bastante tocado tras una de las temporadas invernales más adversas de los últimos años. Algunas de sus zonas han sido arrasadas por el golpe de la grandes olas que han azotado las costas gallegas. Ahora toca reparar las partes más dañadas.  El Plan Litoral aprobado por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (Magrama) destinará 3,7 millones de euros en toda la provincia coruñesa para reparar los daños causados en la costa. Mientras tanto, el Ayuntamiento intenta reponer las dunas en Riazor para proteger el paseo, más vale tarde que nunca. Las bonitas farolas de quita y pon, junto con la piedra que delimita el paseo son cuestionadas por la facilidad con la que las olas se las llevan.

Los autobuses interurbanos siguen teniendo deficiencias en el cumplimiento del plan de movilidad establecido por la Xunta. 


La Autoridad Portuaria espera que este año 92 cruceros  arriven al puerto koruñés. 120000 pasajeros pasarán por la ciudad.

A nadie o casi nadie le ha importado este "fusilamiento" indiscriminado de árboles por la obra faraónica que consagrará a Negreira, en su impetu por hacer olvidar la grandeza del último Star-alcalde koruñés. Han caído los viejos olmos como caerán muchos árboles que parecen no tener ni voz ni voto para el arboricida de María Pita. Quién quiera ver esas cosas con hojas que salga de la ciudad.

Tala a "full" de todos los olmos de La Marina
Con el pretexto de lo mejor es talar, antes de que la cosa vaya a peor, la afición de fulminar vegetación arbórea se ha hecho norma. Vean otro ejemplo de hachazo limpio en los Jardines de Méndez Nuñez donde ha caído una de las míticas palmeras canarias afectada por la negritum talariensis.

Palmera talada
Lo que iba a ser una moderna ciudad de edificios modernos, una especie de City o silicom Valley a lo kaskarilleiro, se ha convertido en un dolor de cabeza que amenaza con hacerse muy muy duradero.Los afectados de este embrollo protestan ahora por las promesas incumplidas desde los años dorados de Vázquez.




La Concejalía de Asuntos Sociales ayuda a todas aquellas entidades que quieran realizar actividades sin ánimo de lucro con una clara finalidad de solidaridad social. Son 130 mil euros los que se van a invertir, esperemos que repartidos de manera limpia, sin empresas hechas para la ocasión previo amaño y posterior diseño del plan. Medidas que a corto plazo son pan para hoy y hambre para mañana, incapaces de establecer sólidos pilares sobre los que construir fuertes organizaciones sociales que reestructuren una sociedad en rápida disolución y sin visos de encontrar una estabilidad. 

Se cierra a la espera de una nueva edición en 2016, el fórum gastronómico en Koruña. 

Nuevo caso de tocomocho de una entidad bancaria gallega, Banco Pastor, a la que un pequeño accionista ha acusado y denunciado ante la justicia por engañar a los incautos inversores a los que el banco engañó mostrándoles una realidad muy distinta a la que ocultaban.


Nuevas tiendas Pop Up para reactivar el barrio del Agra.

400000 euros serán los que destine el Ayuntamiento de Culleredo para contratar a la empresa que mantenga en un estado óptimo la iluminación pública municipal. 

El rectoral de Bibres en ruina, termina desplomándose por el mal tiempo. Lamentable ejemplo de la poca atención y sensiblidad con la que se cuida nuestro patrimonio. Pocas semanas antes de la caída del tejado del edificio, el Ayuntamiento ya había advertido al  Arzobispado de mal estado en el que se encontraba.



La Xunta invertirá una cantidad cercana al medio millón de euros para ampliar y mejorar los accesos del Puente do Burgo. 

La oposición denuncia irregularidades en el Plan General de Urbanismo en Arteixo. 

Convenio con los taxis para mejorar el transporte de discapacitados. 

En el turbulento ayuntamiento de Sada, lo mejor del año pasado ha sido el millón de euros con el que se afronta 2014 con solvencia. 

domingo, 16 de febrero de 2014

Infraestructuras de la semana (del 10 al 16 de febrero de 2014)

 Un semana más la corrupción en el Ayuntamiento koruñés mancha la imagen de varias infraestructuras culturales, especialmente la del Aquarium, reducido a un triste circo del que han vivido bien unos cuantos. De lo poco positivo de esta semana tenemos las buenas expectativas de Alvedro.
  • El Aquarium convertido en el antro de la corrupción (Koruña)
La jueza Pilar de Lara está limpiando a fondo las letrinas galaicas del poder
Julio Flores, Teniente de Alcalde del Ayuntamiento koruñés, y José María Tutor, el delegado de Vendex, parecen ser las dos personas que centralizan el chanchulleo del mantenimiento del Acuario a través de la flilal Sermasa, dentro del caso Pokémon. Los rehenes pudieron ser los propios peces del acuario que sentían en carne propia las luchas por hacerse con el suculento manjar de su mantenimiento (300000 euros/año). Una lucha entre la empresa que se encargaba de ello, Bluedisplays, y Sermasa, la que quería ocupar ese cómodo servicio. Los acuaristas compinchados con Flores podrían estar implicados en este complot. Esta cutre, cutrísima conspiración con olor a pescado podrido y aliento de foca... tiene la nota más esperpética en el reloj Montblanc de Francisco Franco, para los amigos Paco (póngase aquí el sonidillo socarrón del gag cómico), en una entrega más de  uno de los famosos regalitos con los que Vendex metódicamente, casi con precisión científica, compraba las voluntades de todo aquel que tuviera algún puestecito relacionado con la administración local y chiringuitos afines. Esto solo se puede contar de manera adecuada con una buena chirigota de Cádiz, ahora que estamos en la época de los Carnavales.Nada nuevo bajo el sol, recuerdo de pequeño ir a la casa de un amigo cuyo padre exponía con orgullo las cestas de Navidad que le habían regalado en el Ayuntamiento, hasta venían con tarjeta de la empresa correspondiente. Pasado, presente y futuro.

120 tomos son los que ha dado hasta el momento (y desde el pasado septiembre) el caso Pokémon, el padre del caso Pikachu metido hasta el fondo del Ayuntamiento Koruñes. 


Los temporales han dejado unas pérdidas de 4 millones de euros en la costa de la provincia Koruñesa. 


El aeropuerto sigue siendo la infraestructura que más alegrías esta dando a la ciudad durante los últimos meses. Las previsiones son mejores ya que se espera a recuperar el millón de pasajeros este año, una  cifra que había sido alcanzada en la que fue su mejor época hasta que llegó la crisis de los últimos años.

Los repartos de captura marcados por Europa y el Gobierno español perjudican a la flota de cerqueros gallegos que puede empezar a desmantelarse. Por esta razón han empezado las protestas de los cerqueros koruñeses. 

En las corporaciones locales poco a poco se van enterando de que existe una cosa que se llama internet, aunque luego vendan como gran innovación tecnológica que los ciudadanos puedan gestionar desde casa pagos, incripciones o la impresión de documentos. El Ayuntamiento de Koruña agilizará los trámites burocráticos con una nueva aplicación que costará un millón de euros. 

Otro paso formal para trasladar las instalaciones de Repsol al Puerto Exterior.
Punta Langosteira


Koruña ciudad donde más sube el IBI en España, sin embargo se encuentran entre las capitales de provinca más baratas en el pago de este impuesto.

Pequeñas empresas gallegas apuestan por la innovación tecnológica. 

Bus urbano koruñés en territorio arteixano para comunicar Meicende directamente con la ciudad. Quizás haya que ir pensando en poner algo de orden entre tanta línea de bus y facilitar el tránsito de personas entre los municipios del área metropolitana. Tanta delimitación entre municipios evita la mejora y eficacia de los servicios públicos, creo que Koruña se extiende más allá de sus límites establecido por los municipios de alrededor. 


En medio del monte, sigue sobreviviendo la Universidad de Koruña y sus valerosos estudiantes que a pesar de las incomodidades de los accesos y el frío continúan subiendo hasta su lugar de estudio. Ahora lo tendrán algo más fácil, después de que 20 años después se vaya a asfaltar la carretera de acceso.

Machacadas carreteras de la Universidad

Interesante idea la de crear en Sabón un edificio en el que además de oficinas exista un hotel. Se piensa en crear un vivero de empresas.


Chapuza sobre chapuza en la ampliación del Aeropuerto de Alvedro, apurando al máximo la pista muy pegada a los edificios que la rodean con los peligros e impactos que ello causa. Ahora los vecinos se quejan por un deficiente plan de insonorización de los cientos de edificios en el centro de O Burgo que tendrán que soportar todavía más sufrimiento sonoro del que tienen que aguantar actualmente.


Casi 75  años después de la inauguración del Puente de O Pedrido, se terminan las obras de su restauración con unos carteles referidos a características de esta importante infraestructura de comunicación.  

Puente do Pedrido

El buen estado de las vías peatonales y carreteras es algo que según el BNG debemos vigilar todos denunciando con fotos y videos aquellas zonas que estén en mal estado aunque esta debería ser una labor obligatoria de los reponsables correspondiente. Siempre que aparece una de estas noticias hay que resaltar la importancia de los caminos que comunican muchos núcleos poblacionales desperdigados por todo el territorio. El uso excesivo del coche ha hecho olvidar estas tradicionales vías de comunicación pero no por ello han dejado de ser maneras alternativas y necesarias de desplazamiento en el territorio.