Raboñudos

Bienvenidos raboñudos del mundo entero a este blog!!!
Mostrando entradas con la etiqueta Repsol. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Repsol. Mostrar todas las entradas

domingo, 3 de mayo de 2015

Infraestructuras de la semana (del 27 de abril al 3 de mayo de 2015)

Caixa Galicia: La destrucción de Caixa Galicia resumida en esta noticia.

La Fábrica de Armas: Hércules Armamento tiene el permiso del Ministerio de Defensa para iniciar la fabricación de armas de fuego después de años sin producción de la industria.
Fábrica de Armas

Traslado de las instalaciones de Repsol al Puerto Exterior: en el aire el plazo de traslado de Repsol desde el muelle de San Diego hasta Punta Langosteira. Los accesos al Puerto Exterior y Langosteira en el aire (Koruña)


Transporte metropolitano: después de más de 20 años de reclamaciones, por fin Koruña estará comunicada con la población del ayuntamiento de Arteixo,  Meicende. mediante un bus municipal koruñés. La línea 6 tendrá 2 paradas de ida y 2 paradas de vuelta. La frecuencia será de 12 minutos.
El bus urbano koruñés entrando en Arteixo

Urbanización del Ofiomático: los vecinos de Elviña vuelven a protestar por lo que consideran el robo de sus propiedades.

Los vecinos del Parque Ofiomático protestan por las expropiaciones

Centro de Interpretación de Pablo Picasso: Negreira promete un centro de interpretación de Picasso y una exposición permanente del pintor malagueño.


Smart-City: después de 3 años, la gran promesa electoral del PP empieza a mostrarse con algunas aplicaciones con las que se promete mejorar la gestión de ciertos servicios municipales, facilitar la información y comunicación del ciudadano y crear empleo.


Comunicaciones viales: la conexión entre la AP-9 con la Tercera Ronda puede crear otro obstáculo en el municipio de Culleredo.


domingo, 28 de septiembre de 2014

Infraestructuras de la semana (del 22 al 28 de septiembre de 2014)

Esta semana las infraestructuras que han sido noticia son: la mejora del Polígono de A Grela; el avance de la remodelación de los túneles de María Pita; planes para empezar a construir la Estación Intermodal; el traslado de Repsol a Langosteira; la adjudicación de la construcción del Parque de Visma y la Fábrica de Armas que todavía sigue sin definir su futuro. Además, la corrupción ha sido nuevamente noticia en los centros públicos de la ciudad.

-Inversión millonaria en el Polígono de A Grela (Koruña)
El Polígono Industrial de A Grela recibirá hasta 2020 una inversión de 34 millones de euros para mejorar sus instalaciones. Se harán unas 80 actuaciones destinadas a mejorar la seguridad, accesos, cuidado del entorno y aspecto de la zona.
Alrededores del Polígono de A Grela.

-1 millón de euros para las obras del túnel de María Pita (Koruña)
El Túnel que pasa bajo la plaza de María Pita se remodelará para mejorar su estado y los accesos y adecuarlo a la nueva conexión con el túnel en contrucción de La Marina, listo en la próxima primavera.  Casi un millón de euros costará la obra.

-Primer presupuesto para poner en marcha la Intermodal (Koruña)
Vuelve a ser noticia la Estación Intermodal de San Cristóbal, el proyecto estrella del transporte en Koruña y su área metropolitana, en los últimos años escondida en los cajones del Ayuntamiento, debido a la crisis, tras recibir amplios recortes que han dejado el cienmillonario megaproyecto de César Portela en un vulgar apeadero. Fomento ya ha destinado 8,2 millones para las obras que se iniciarán en 2016.  

El proyecto inical de la Estación Intermodal de San Cristobal.

-Aprobado el traslado de Repsol a Langosteira (Koruña-Arteixo)
La Autoridad Portuaria aprueba la concesión a Repsol para su traslado parcial a Punta Langosteira donde descargará el 60% de su tráfico de petróleo, crudo, azufre y coque después de invertir 125 millones de euros. Las instalaciones estarán operativas antes del 14 de abril de 2018. Mientras tanto u na semana más se discute sobre el trazado del futuro tren que llegará hasta el Puerto Exterior. El Ayuntamiento de Arteixo ha seleccionado los proyectos viables presentados por Fomento en función de sus daños medioambientales y perjuicios sobre la población. 



-Adjudicada la construcción del Parque de Visma (Koruña)
El futuro Parque Adolfo Suárez en San Pedro de Visma deberá estar construido en menos de 9 meses, tendrá una superficie de 100  mil metros cuadrados y un presupuesto para su construcción de algo más que 2 millones de euros puestos por la Fundación Amancio Ortega. 

-Acabar con el chabolismo (Koruña)
139000 euros será la aportacón de la Diputación y el Ayuntamiento para erradicar el chabolismo de la ciudad principalmente de O Portiño y la antigua conservera Celta.

-Ciclo de cultura en el Ágora (Koruña)
Un ciclo de charlas llamado "CulturaCoruña" se celebrará en el Ágora. El tema de este ciclo de conferencias será el de resaltar la importancia de la cultura como motor de cambio económico.

-Nueva zona de ocio en Novo Mesoiro (Koruña)
En Novo Mesoiro Ayuntamiento y vecinos han llegado a un acuerdo para el acondicionamiento de un espacio entre varias urbanizaciones para ser destinado al ocio y esparcimiento.

-No querías una taza, toma dos touradas (Koruña)
Los toros quieren volver con fuerza a Koruña tras estar ausentes el último verano. El gerente de la empresa Tauro siglo XXI propone hacer más de una tourada al año  en el Coliseo de Koruña. De momento en octubre ya tenemos un adelanto.

-Una parte del terreno de la Fábrica de Armas sin adjudicar (Koruña)
La penosa situación de la Fábrica de Armas sigue siendo noticia una vez más por los 133 mil metros cuadrados de uso industrial en los alrededores para los que no se tiene previsto hacer nada. La última noticia sobre las instalaciones de Pedralonga es que la empresa propietaria (Hércules de Armamento) ha prometido la creación de 300 puestos de trabajo.
Fábrica de Armas

-Manuel Gallego Jorreto reformará el mercado de Santa Lucía (Koruña)

-Los enchufes deVendex hasta en el Teresa Herrera (Koruña)
La "Operación Pokémon" y la empresa Vendex no dejan de sorprender. Esta vez, el escándalo salta en la organizacón de dos Trofeo Teresa Herrera en 2011 y 2012. Más soez y pueblerino son los enchufes promocionados por Negreira y su escudero, Julio Flores dentro de todo el emporio montado por Vendex en el Ayuntamiento. La vigilancia aduanera parece ser un excelente lugar para la contratación de personas puestas a dedo desde Maria Pita.

Pero además, como sabemos, Vendex ha hecho un gran negocio con la concesión del mantenimiento hidráulico del aquarium, servicio que aunque el Ayuntamiento haya hecho todo lo posible por quitárselo, ha tenido que repetir el concurso tras una orden judicial sin poder impedir que Vendex siga ejerciendo su derecho a conservar la concesión al igual que está haciendo con el resto de los servicios que desarrollaba en la ciudad.  La misma empresa continuará con el mantenimiento de la Casa de los Peces
A pesar de la escandalosa corrupción de Vendex en su relación con el Ayuntamiento koruñés, una de sus filiales, Semasa, continuará gestionando el mantenimiento hidráulico del Aquarium Finisterrae con un presupuesto anual de 300 mil euros después de ganar el último concurso para hacerse con este serivicio. Curiosa manera de privatizar lo que debería ser realizado por la corporación municipal mediante un equipo de técnicos adecuados.

Por último, entre los centros más apetitosos de Koruña se encuentra el Ágora, otro cromito en el tráfico de influencias y dinero entre el Ayuntamiento y Vendex.

lunes, 15 de septiembre de 2014

Infraestructuras de la semana (del 8 al 14 de septiembre de 2014)






Esta semana han destacado como infraestructuras: la esperada puesta en marcha de la Fábrica de Armas; el crecimiento del aeropuerto de Alvedro; los futuros planes de Repsol en su traslado al Puerto Exterior; el buen dato de ocupación hotelera del verano; la renovación del centro cívico de Los Rosales; los nuevos usos del edificio del Gobierno Militar; los 25 de la universidad; las chapuzas de O Parrote y la presentación de Smart-City.


El PP pero también el PSOE hicieron tratos con Vendex. El Caso Pokemon no parece interesar tanto como otros en el resto del país por el hecho de que parece en la trama hay partidos de diferentes colores metidos. 

Un capítulo más del interminable culebrón de la reapertura de la Fábrica de Armas. El Ministerio de Defensa es el que debe traspasar las instalaciones a una de los dos empresas que se ha presentado al concurso. De momento, los trabajadores continúan esperando mientras todo sigue igual con los responsables políticos evitando responsabilizarse de la ineptitud con la que se está gestionando el problema. 
 http://www.elidealgallego.com/articulo/coruna/conde-espera-fabrica-armas-marcha-antes-fin-ano/20140909224939208062.html

La comunicación entre Koruña y Lisboa viven un fantástico auge ya que se ha triplicado con respecto a 2008. Mientras tanto los vuelos a Bilbao, Tenerife y Gran Canaria. han contribuído al crecimiento en número de pasajeros durante los meses de verano, décimo mes consecutivo en el que Alvedro ha visto como aumenta en viajeros. El mes de agosto ha sido muy bueno para el aeropuerto con casi 100000 pasajeros y un incremento del 15,9% con respecto al mismo mes del año pasado. Alvedro se encuentra entre los aeropuertos españoles de pequeñas dimensiones que más han crecido en 2014 y se encuentra a unos 182000 viajes para igualar las cifras de 2013.Alvedro está cerca de igualar el número de pasajeros de 2013.
 
Después de años y años de cerrrazón en el Ayuntamiento koruñés ante la estúpidez de bloquear el paso de autobuses interurbanos al centro de Koruña, por fin parece que alguien en María Pita ha pensado un poco y ha visto que la ciudad debe facilitar la entrada de estos autobuses para que los usuarios puedan despazarse desde unas zonas a otras del área metropilitana sin bajarse más de una sola vez. 

Repsol muy reticente inicialmente a trasladarse al Puerto Exterior ahora está haciendo cuentas y podría salir favorecido al aumentar el volumen de petróleo en las nuevas instalaciones. Hasta un millón de toneladas de crudo al año. Un polioducto de 12 metros permitirá conducir los hidrocarburos hasta la refinería.Unos 60000 metros cuadrados son los que ocuparán incluyendo las zonas de atraque de enormes petroleros con esloras de 341 metros. Lo peor de toda esta actividad será la posibilidad de grandes derrames de petróleo como los ya sufridos en la zona.
Actuales instalaciones de Repsol en el Muelle de San Diego
En el puerto Koruñés existe una zona  de 4000 metros cuadrados donde las empresas que ahí se instalen puede gozar de amplias ventajas fiscales interesantes para incentivar la exportación e importación de productos. 
Una de las naves del Puerto Franco.
 
El centro cívico de los Rosales recibirá una inversión de 340000 euros para su mejora con el fin de mejorar los problemas de humedades y resolver problemas estructurales. A pesar de ser un edificio moderno, fue contruido en 2008, presenta varios defectos y zonas deterioradas.
Centro cívico de los Rosales.


La suspensión de la comunicación ferroviaria del puerto desde el mes de abril ha acabado con muchas de las posibilidades de tráfico de mercancias. El gobierno español se permite el lujo de prescindir del Golfo Ártabro, para fortalecer el único camino para salir de la crisis, el de la exportación. Mientras tanto el tren que debe llegar a Langosteira no tiene ni un trazado sobre el papel. Renfe de momento parace dar largas a las voces que reclaman la vuelta de los trenes al puerto.

Buenos datos para  los hoteles koruñeses que aumenta ligeramente en ocupación con respecto a 2013. El visitante estándar que visita Koruña en verano es un español de mediana edad que llega en coche con altas posibilidades de repetir y que tiene la Torre de Hércules como monumento preferido para dar un paseo.

El antiguo inmueble del Gobierno Militar tendrá un uso cultural. Está por aclarar si solo será una reubicación al trasladar hasta ahí el centro de la Institución José Cornide, según se puede leer en un proyecto publicado por el Ayuntamiento. 

Sin pena ni gloria están pasando los 25 años de la universidad koruñesa, la que puso fin al monopolio regional de Compostela pero que ni de lejos se acerca al nivel de esta. En el monte de Elviña ha logrado sobrevivir con más pena que gloria, sin muchos recursos y muchas carencias, entre ellas, la falta de una  decente residencia para los estudiantes.  No es de extrañar que con todos estos problemas, esta universidad ocupe los peores puestos de las mediocres universidades españolas. Esperamos a ver si resiste la crisis y las privatizaciones.

Pocos meses después de la esperada inauguración de O Parrote salen a relucir las chapuzas ocasionadas por las prisas, tras cuatro años en los que el lugar era un gran agujero. Los desniveles y obstáculos que encuentra el peatón dificulta su tránsito por esta parte del frente marítimo y no son pocas las personas que se han tropezado o caído por una de esas trampas. Otra de las críticas es la ausencia de zonas verdes y árboles... no muy del agrado del PP. ¿Esta es la avanzadilla del manto de hormigón con el que sepultarán la Marina?
Un ejemplo de las trampas peatonales en O Parrote, un rompe-huesos

Y después de casi 4 años con el constante machaqueo del PP Koruñés con su megaproyecto ulttramoderno de la Gran Smart-City o ciudad inteligente, y tras invertir más de 11 millones de euros, procedentes en su mayor parte de los fondos europeos, POR FIN, los koruñeses serán testigos del mayor acontecimiento vivido en la ciudad desde los tiempos de la llegada de la flota comandada por Julio César. Para celebrar el día en el que Koruña se volvió lista, se hace una demostración de las nuevas capacidades cibernéticas en una carpa a la sombra de Obelisco.  14, nada más y nada menos que 14, son las super extraordinarias innovaciones tecnológicos inteligentes con la que nos prometen que vivir na Koruña además de bonito es futurista que alucinas.

domingo, 10 de agosto de 2014

Infraestructuras de la semana (del 4 al 10 de agosto de 2014)

Esta semana nos ha dejado la grata noticia de la llegada de turistas por avión en un Alvedro que no para de recuperar el número de viajeros y por mar, llegando cruceros hasta de 3 en 3. Una semana con actividad a pesar de ser agosto: el abandonado Polígono industrial de Vío parece que arranca; se proyectan nuevos centros culturales de gran interés para Koruña; se abren unas nuevas pistas deportivas cerca de la Fábrica de Armas y la Tercera Ronda sigue avanzando hacia su finalización el año que viene. Por otro lado, se confirma que Repsol traslada parte de sus instalaciones a Punta Langosteira. La lista de infraestructuras de la semana se cierra con la excelente noticia de una web en la que los usuarios incluyen al Aquarium Finisterrae como uno de los mejores 20 acuarios públicos europeos que hay que visitar.

Casi 100 mil viajeros pasaron por Alvedro lo que supone un incremento del 10%  respecto al mismo mes del año pasado. A pesar del buen dato, este podría ser mejor si no fuera por las nuevas obras de la ampliación de la pista. Los cruceros también siguen llegando a la ciudad confirmado la buena racha de los últimos años. Sin embargo, los turistas cuando llegan al centro de la ciudad se lo encuentran patas arriba por las obras que se están llevando a cabo lo que está provocando pérdidas en el sector hostelero.


El Polígono de Vío es uno de esos grandes proyectos que nunca parece que se vayan a poner en marcha. Después de mucho esperar, unos 9 años más tarde de lo programado inicialmente, la empresa textil Caramelo será la que estrene el espacio industrial situado entre Pocomaco y la autopista AG-55. Es cierto que Caramelo se traslada a la fuerza por tener que ceder sus terrenos de A Grela debido al pago de deudas.

El desértico Polígono Industrial de Vío


Actuales instalaciones de Repsol en el Muelle de San Diego
Ya es oficial, el BOE publica el traslado de las instalaciones de almacenamiento de crudo de Repsol  a Punta Langosteria donde ocupará una parcela de 30000 metros cuadrados previo gasto de unos 40 millones de euros.  Abril de 2008 es la fecha que se ha puesto para que empiece a andar. Sin embargo, no se espera que sea hasta 2027 cuando la multinacional petrolera retire todas sus instalaciones del muelle de San Diego. De momento, lo que no ha llegado al Puerto Exterior es el tren (ya vimos la semana pasada que tampoco lo hace al puerto interior). Solo hay proyectos que ya cuentan con la oposición vecinal de los que viven en las zonas por las que debe pasar. Según la denuncia de los arteixanos afectados el destrozo medioambiental puede ser enorme.

La finalización de la rotonda de Pocomaco deja más cerca la esperada finalización de la Tercera Ronda, una vía por la que circularán más de 40000 coches al día. Su presupuesto estimado es de 200 millones de euros. Además de sus múltiples conexiones con otras autovías los casi 20 kilómetros de nueva carretera que rodean a la ciudad permitirán ir directamente hasta Alvedro. 
La nueva Rotonda de Pocomaco

  • Más infraestructura cultural (Koruña)
En un edificio en ruinas perteneciente a la Comandancia Militar de Obras en la Calle Orillamar, el Ayuntamiento tiene pensado crear un centro llamado Laboratorio Cultural Coruña (Cidea) con el que se pretende incentivar la industria cultural de la ciudad. La remodelación del edificio costará 1,2 millones de euros.

El viejo edificio militar de la Calle Orillamar será remodelado

Nuevas ideas y nuevos proyectos que enriquecerán la actividad educacional y cultural de la ciudad.
En Cuatro Caminos también se creará otro centro cultural con idéntico presupuesto para el barrio. Se llamará Kiosco Cívico de Cuatro Caminos y se ubicará en donde se encuentra la Cafetería O Remanso, que lógicamente desaparecerá.
Y la nueva escuela infantil Padre Rubinos se pondrá en marcha a principios de septiembre. Lo novedoso de este colegio es que es parte de un centro orientado a actividades solidarias recientemente construido gracias a la aportación de 25 millones de euros dada por la Fundación Amancio Ortega.


Los vecinos de Pedralonga, Palavea, Santa Gema y Eirís podrán disfrutar sin necesidad de ir a otro lugar de las nuevas pistas deportivas que se han construído en una parcela anexa a la Fábrica de Armas. 
El alcalde inaugurando las pistas deportivas

En el año 2016 Koruña contará con 40 estacionamientos de bicicletas de uso público. Las últimas de estas zonas en las que poder coger una bici fueron instaladas en  Los Rosales y Elviña. Se espera cubrir un espacio que permita encontrar uno de estos estacionamientos en un radio de 500 metros dentro de la ciudad.


Según la popular web de viajes Tripadvisor el Aquarium Finisterrae ha sido seleccionado entre los 20 mejores acuarios públicos de Europa. 

sábado, 26 de octubre de 2013

Infraestructuras de la semana (del 14 al 20 de octubre de 2013)

Esta semana sigue siendo noticia más destacada los planes de Repsol para trasladar parte de sus instalaciones al Puerto Exterior. También ha tenido importancia las inversiones de la Xunta en Koruña, menos de lo esperado por lo que habrá que ver que consecuencias tendrán estos cambios sobre la realización de los proyectos que se están ejecutando actualmente como los tramos subterráneos de O Parrote-La Marina. 


Repsol pedía 240 millones de euros y al final se va a llevar 24 millones de euros por la indemnización que tendrá que recibir en su traslado desde el Muelle de San Diego hasta Punta Langosteira donde empezará a operar en 2018 después de invertir unos 125 millones de euros durante los primeros 5 años . Las condiciones de los pagos y demás contenidos del acuerdo parecen esconder muchos puntos que se han ocultado. De momento, Repsol ocupará una superficie de 30000 metros cuadrados, ampliable a 285000. Todo ese espacio no será únicamente empleado en almacenaje de productos.Se entiende que en la nueva ubicación captara el petróleo importado y graneles sólidos de coque y azufre, los productos refinados continuarán saliendo por S. Diego. Así que de momento, parece que la desaparición total de Repsol de Koruña junto con su oleoductos que atraviesan la ciudad, será un camino muy largo.

26000 metros cuadrados quedarán libres en el Puerto Exterior durante este primer traslado que serán reservados para su posterior uso cuando la empresa tralade todas sus instalaciones. 

Sin embargo, a pesar de que se ha vendido este acuerdo entre Repsol, la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento como un gran logro, la oposición  y algunos colectivos vecinales no piensan lo mismo. Critican el oscurantismo con el que se ha llevado toda la operación y la continuación de los oleoductos debajo de la ciudad sin una fecha concreta para su desaparición.

Las obras en el Puerto Exterior parece que siguen a buen ritmo y completan otra fase de la infraestructura más importante que se ha construido en toda la historia de la metrópolis koruñesa. Ya ocupa 185 hectáreas. Los negros nubarrones de hace años se han despejado y durante este legislatura el nuevo puerto avanza como un yate a toda vela y con un fuerte viento. Quedan más rellenos hasta completar las 250 hectáreas de la obra completada y la construcción de otros diques.
Explanada del Puerto Exterior


  • La Xunta invertirá mucho menos de lo esperado en Koruña 

28 millones de euros será lo que invierta en Koruña la Xunta, 10 menos que en 2013.

La Xunta disminuye sus inversiones en Koruña y el resto de la comarca con respecto a las previsiones:
-Fábrica de Tabacos y soterramiento de O Parrote, de los 15,5 millones de euros previstos, invertirá 7.
-Soterramiento de O Parrote: 3,5 millones de euros (previstos estaban 7 millones en principio para 2014 de los 12 millones en total).
-Tercera Ronda: enlace de As Rañas. 5 millones de euros. 
-Reducción de inversión en la creación del Parque Ofiomático (esta urbanización va camino de igualar en años a la construcción de la Pirámide de Keops). Descenso de alucine... (16,3 millones en 2012, 5,7 millones en 2013 y ahora 2,5 millones).
-Nueva sede de Justicia de Koruña en la Fábrica de Tabacos: 3,5 millones de los 8,6 previstos.

La Fábrica de Tabacos será la nueva sede judicial

-Plan Director del Complejo Hospitalario Universitario (CHUAC): se lleva la mayor tarta del pastel pero porque las obras empiezan con restraso y para 2014 se recoge los 20,1 millones destinados en 2013 que no se utilizaron. Para 2014 se destinan 13,5 millones de los 41 que costará la obra. 
-La Ría Do Burgo: 1 millón de euros de los 2,5 millones del 2013. Y eso que dice la Xunta que se compromete a su definitiva recuperación, otra obra que emula a la de Keops.
-Plan de transporte metropolitano: 3,5 millones de euros.
-Servicio de guardacostas de Koruña: 1,9 millones de euros.
-Rotonda de Sabón (Arteixo): 5,1 millones de euros.
-EDAR de Gandario: 1,2 millones de euros.
-Vía Ártabra: 64000 euros.


  • Despegue de Koruña
Negreira saca pecho en una reunión con los suyos diciendo que Koruña saldrá con fuerza de la actual crisis.  

Se cierra parte del Paseo Marítimo entre el Playa Club y la calle Eduardo Pondal. La piedra que servía de límite entre el paseo y la playa desaparecerá para dejar paso a unas gradas o grandes escaleras que harán una transición más sencilla y amena para el paseante vea mejor la arena, el mar y el paisaje. 
Así quedará el Paseo Marítimo tras la reforma
Paseo Actual con vallas


16 son las empresas que se presentan a este concurso. 

Desde hace décadas esta noticia aparece y desaparece de los periódicos. En el camino se han quedado varios planes para reconvertir la cárcel en otro cosa. Museo de tecnología, centro cívico, casa de la cultura, parador o centro de interpretación de la Torre de Hércules han sido algunos de los flamantes proyectos que no pasaron del papel.

El fiasco del edificio del Papagayo o Centro Comercial Bulevar Papagayo, obra arquitectónica compleja pero de uso muy deficiente por ser un fracaso en su concepción de área comercial, vuelve a ser objeto de atención por el Ayuntamiento que destinará parte del espacio que ahí tiene a empresas recién creadas con la ayuda en gran parte de la UE. 

Con a penas un año en funcionamiento, el Muncyt se vuelve a reabrir tras un mes de cierre y reformas. Su nueva apertura la hace con una exposición denominada "Libros inmortales, instrumentos esenciales", una colección de obras bibliográficas de gran valor en la Historia del pensamiento occidental y objetos científicos.  


Tras el pinocidio cometido la semana pasada en Santa Margarita, la Concejalía de Medio Ambiente ha decidido plantar árboles más acordes a un parque europeo. Por ello ha elegido poner en su lugar a robles, que no carballos, por proceder de fuera de nuestras fronteras.
Pediría desde este blog de escaso alcance, que sacaran los contenidos científicos de la Casa de las Ciencias para crear nuevas instalaciones relacionadas con el mayor atractivo del parque. Hace años se habló de hacer un paseo con estatuas de ilustres científicos gallegos. Podrían tomar nota de otros parques en los que sí han usado la ciencia para la elaboración de elementos de todo tipo, desde juegos hasta representaciones matemáticas.
Robles X Pinos

Otro problema que lleva décadas sin ser resuelto tras muchos proyectos y dinero tirados al lodazal de la ría. Se lo traga todo, incluso algún concejal. 
Esta vez todo un presidente de la Xunta dijo, en el debate del estado de la autonomía, que se iba a poner fin a este asunto en 2014. Parece ser un nuevo brindis al sol porque el proyecto del saneamiento de la ría no tiene nada seguro.

Ría Do Burgo


Otra excelente noticia para el concello de Culleredo, la recuperación del pequeño Río Trabe a su paso por el Parque de Acea de Ama. La maleza, la basura acumulada y los actos incívicos han desmejorado bastante el aspecto de este lugar. Llegando a Vilaboa, otro punto deteriorado del Río Trabe es el viejo molino. Su lamentable estado contrasta con su idílica situación para realizar actividades medioambientales y culturales.

El futuro colegio de San Pedro de Nós cuya construcción se iba a paralizar por orden de Fomento al afectar el edificio a la seguridad aérea parece ser que no. Todo el revuelo se debió a un error.

Las últimas lluvias torrenciales han hecho más intransitable el camino sobre el Río Loba para llegar a la depuradora de Oleiros. 
Carretera hacia la depuradora de Oleiros


Volvemos otra vez con este tipo de historias en la que muchos vecinos demandan más zonas peatonales que comuniquen decentemente parroquias o pueblos dentro del mismo concello. Repito por n-vez que la Xunta o el organismo que tengas más amplias competencias en extensión territorial sobre este problema se ponga manos a la obra para tratarlo con urgencia. No todo son grandes autopistas.  140000 euros invertirá el Ayuntamiento de Sada en mejorar estas vías.

Se pretende mejorar el acceso a la zona litoral y a unas baterías militares de un importante valor histórico.
Nuevos planes de reordenación urbanística de Sada


Excelente iniciativa con la que espero que se siga consolidando la recién creada Reserva de la Biosfera de As Mariñas.

domingo, 20 de octubre de 2013

Infraestructuras de la semana (del 7 al 13 de octubre de 2013)

Más vale tarde que nunca. Dejo el resumen de lo que dio la semana, una semana que ha estado marcada por el acuerdo para que Repsol vaya desmantelando gran parte de sus instalaciones en el muelle de San Diego para llevárselas al Puerto Exterior. 


Una muy buena noticia para la ciudad y se empieza a hacer realidad uno de los principales motivos por el cual se hizo el Puerto Exterior. Repsol desplazará su zona de descarga desde el actual Muelle de San Diego hasta Punta Langosteira, eliminando de paso los peligrosos oleoductos que atraviesan la ciudad. Por ello, lo primero que se llevará la compañía privada del puerto interior koruñés será todo lo relacionado con el petróleo, lo que supone que un 56% de la actividad de Repsol en el puerto. Esta primera etapa se hará en un plazo entre 3 y 5 años. Quedarán libres 15 hectáreas.
Vista aérea de las instalaciones de Repson en S. Diego

Muelle de San Diego, zona de descarga de petroleros

El acuerdo se ha llevado a cabo entre la Autoridad Portuaria y Repsol. La operación costará unos 120 millones de euros puestos en gran parte por la compañía petrolífera.

En 10 años se espera que la zona actual del puerto ocupada por Repsol quede totalmente libre.


De momento el Puerto Exterior es una infraestructura aislada por tierra. Su única salida es la del mar. La unión por tierra hasta el momento es imposible. Han empezado las actividades esta semana para que este hecho incomprensible deje de serlo.



La Autoridad Portuaria de Koruña no para. Además del asunto del traslado de las instalaciones de Repsol tiene otro entre manos de unas dimensiones parecidas, el enterramiento del tráfico en la zona de La Marina-O Parrote. Todo va como estaba previsto. El acuerdo entre Ayuntamiento y Autoridad Portuaria ya se ha firmado. Losada & Negreira formalizaron el acuerdo echando unas firmitas. 16,5 millones de euros costará la obra. 14,5 millones serán puesto por el Ayuntamiento en colaboración con otras entidades públicas, mientras que la Autoridad Portuaria pondrá 2 millones.
Momento de la firma del acuerdo, Losada & Negreira

Sin embargo, en la ciudad no todos están contentos con la desaparición del tráfico de la zona y se empiezan a escuchar diferentes voces en contra. 



La principal vía de acceso a Koruña, Alofnso Molina, no será ampliada hasta que no se finalice la Tercera Ronda. Esto no ocurrirá antes del 2015. 
Avenida Alfonso Molina


80000 euros será la que cueste mejorar el pavimento de las carreteras de los muelles del puerto interior de Koruña.



El Día de la Arquitectura reune a un grupo de arquitectos para recorrer la ciudad. 

El Plan de Busquets sigue adelante. La remodelación del frente marítimo koruñés con enterramiento de vías de circulación de tráfico y las desmantelamiento de instalaciones del puerto dará paso a otro Koruña distinta a la actual, de la misma manera que ha ocurrido en el pasado con otras grandes transformaciones urbanísticas. Esperemos que los espacios públicos sean los que ocupen esos terrenos y no la especulación urbanística llenado el antiguo puerto de edificios. La extensión del Paseo Marítimo refuerza la metrópolis dejando más cerca la conexión por la ría con los municipios de Sada, Culleredo y Cambre.
Caminar desde Arteixo hasta el embalse de Cecebre atravesando un paraje natural de belleza extraordinaria a pie o en bici por una vía apta para ello podría ser realidad dentro de poco tiempo. Esta ruta peatonal sin duda será la obra que más hará en ela cosolidación de la llamada Gran Koruña.

Otro proyecto que se anunció a bombo y platillo, este por el ministro que mejor se portó con Koruña, Molina, y que al final acaba en el baúl de los recuerdos. El CIRCE (Centro Internacional de los Recursos de las Culturas Europeas) lamentablemente no será posible. Este centro cultural de proyección internacional que se iba a crear en la Antigua sede del Gobierno Militar. Negreira ha prometido que en su lugar pondrá un centro cívico para unos cabreados vecinos (en parte) que ven como le quitan el día de la patrona de la ciudad como festivo. 

Se inician las obras de la remodelación del Paseo Marítimo con las que se intentará mejorar el acceso a la playa y la visión de la misma a la altura de la zona entre la Plaza de Portugal y la Calle Pondal. Las gradas de acceso costarán unos 82 mil euros. 


Lejos de mejorar, las comunicaciones por tren empeoran cada día más y más. El contraste es ver que todas las líneas ferroviarias que están siendo cerradas dejan paso al carísimo e ineficiente tren exclusivo y de lujo AVE o, en el caso de Galicia, lo que llegue con ese nombre.  


 Negreira pide más vuelos para Alvedro y conexiones con más aeropuertos de la Península y las islas. 

Alvedro desciende en número de pasajeros pero no tanto como los otros dos aeropuertos gallegos. 

Un enorme pinocidio se ha cometido en el Parque de Santa Margarita. Un pinar ha sido arrasado por la razón del más estado de sus componentes, dicen... El solar, aplanado tras la tala de los árboles será ahora ocupado por robles, pero no autóctonos, no, porque son robles americanos. Al parecer esta gente no sabe de que estos vegetales crecen muy lentamente. El gran pulmón verde de la ciudad, ha perdido una buena parte de su flora. La gran concentración de cemento de los alrededores salta con más dureza a la vista.
Espacio que han dejado los pinos una vez talados y arrancados.


Diferentes barrios de la ciudad se beneficiará de estas inversiones. 

En el Parque de San Diego los cristales del centro cívico se caen. El peligro de cristales cayendo desde el mes de julio ha obligado a impedir el paso por ese rincón del Centro Cívico a pocos metros de la abandonada pajarera. 15000 euros se van a ir en poner los anclajes de los cristales.


El núcleo urbano de Oleiros crece con fuerza, siendo uno de los de mayor construcción de edificios de toda Galicia. 40000 son sus habitantes. El alcalde de Oleiros, en la entrevista que le hacen, expone sus pensamientos sobre el auge de su concello.  

122000 euros se invertirán en la mejora de los accesos al polígono industrial. 

El Ayuntamiento de Culleredo está especialmente interesado en la mejora y creación de vías peatonales, muy necesarias en Galicia debido al excesivo fraccionamiento de población y el peso que ha tenido el coche en el trazado de las comunicaciones dejando en un segundo plano las otras formas de desplazarse en el territorio. Este caso es un buen ejemplo. Los vecinos de Vilaboa, Laxe y Conduzco usan la cuneta de la carretera N-550 como vía de tránsito a pie. Unos 21000 euros costará la obra.
Nuevas aceras en Vilaboa

Las lluvias colapsan el sistema de tratamiento de aguas de Almeiras. Separar con un colector esta agua de las fecales es necesario para que se produzcan vertidos de aguas residuales en aquellos casos en los que se produzcan lluvias torrenciales. 360000 euros es el presupuesto para realizar esta obra. 

Asfaltado de las carreteras de O Burgo. 

Miño mejorará su red de transporte público gracias a la intención de sumarse a dos áreas de transporte metropolitanos (Ferrol y Koruña).