Una nueva línea de cargueros decide elegir Koruña para incluirla dentro de su circuito de transporte de mercancías. Se trata de la línea holandesa OPDR, una de las más importantes de Europa en el transporte de mercancías.
Puerto interior
La construcción del puerto exterior y el traslado de gran parte de la actividad del puerto interior a Langosteira deja terreno libre para que este pueda explotar un mercado de gran importancia y en pleno desarrollo. Se trata del transporte de contenedores de mercancías.
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| Buques de la compañía OPDR |
La compañía holandesa OPDR ha reforzado la conexión entre el Norte de Europa y la zona del Atlántico Sur (Andalucía, Madeira, Canarias y Marruecos) con una segunda línea que aumentará la frecuencia del traslado de mercancías llevadas a cabo por 3 buques portacontenedores.
Otra de las ventajas de esta nueva conexión es la posibilidad de afianzar la unión entre Canarias y Galicia facilitando el intercambio de mercancías entre ambas regiones. Solo 5 días separan ambas zonas gracias a la conexión directa entre los puertos de Koruña y Las Palmas de G.C. y Santa Cruz de Tenerife.
De paso, la nueva línea naviera conecta Koruña con los puertos de Londres (Felixstowe (a dos días)) y Rotterdam (a tres días) reforzando la anterior línea (PANG) que tiene un recorrido muy parecido que conecta el sur de España con Gran Bretaña y centroeuropa.
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| Línea PANG |
Conexión directa con Madrid
La logística de las nueva líneas de OPDR se completa con un servicio de transporte por tren gracias a la conexión directa que tiene el puerto a donde llegan las vías ferroviarias. Dos veces por semana un convoy hace el trayecto ida-vuelta Madrid-Koruña descargando contenedores en la terminal Rías Altas que son embarcados en los buques de OPDR hacia Canarias o el Norte de Europa y cargando contenedores que van hacia el centro de España.
Más unión Koruña-Canarias
La unión con Canarias pasa por una buena racha en ese eje atlántico necesario para tener conexión con África dentro de la cuál está el emergente Marruecos con sus nuevos puertos que están en la rampa de lanzamiento como salida de muchas mercancias con destino a Europa.
Además de las nuevas líneas entre las Islas Afortunadas y Alvedro y el retorno de Air Europa, se crea un servicio interesante: una tienda libre de impuestos para los que viajen a fuera de Europa o a Canarias sin hacer escala.
Esperemos que estas buenas noticias estrechen los lazos atlánticos entre dos tierras tan alejadas pero que con tantos puntos comunes -tradicionalmente la pesca y la emigración para trabajar en la construcción y en el turismo han hecho que Canarias tenga una buena colonia de gallegos- , uno de ellos el de ser paso de importantes rutas de comunicación entre continentes. Esta conexión puede que en las próximas décadas sea más fuerte con la posible explotación de pozos petrolíferos cerca de Fuerteventura por parte de Repsol.
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